{"product_id":"obdstar-ecu-master-a-b-c-d-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (A+B+C+D) | Programmeur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003epc-gestuurde ECU-programmeur\u003c\/strong\u003e waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de uitgebouwde regelaar en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de eenheid op tafel. Welke voertuigen en welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze uitvoering wordt geleverd met \u003cstrong\u003ealle vier de configuraties tegelijk\u003c\/strong\u003e. Daarmee bestrijkt één toestel het volledige programma: \u003cstrong\u003epersonenauto's en elektrische voertuigen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emotorfietsen\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003ebedrijfswagens, tractoren en terreinmachines\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eveiligheidssystemen\u003c\/strong\u003e die na schadeherstel moeten worden teruggezet. Er blijft geen voertuigsegment en geen resetfunctie buiten bereik.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een werkplaats met een gemengd aanbod is dat het punt: geen tweede apparaat, geen tweede leercurve en geen bestelling achteraf wanneer er iets binnenkomt dat buiten de gekozen configuratie viel. Los aangeschaft komen de vier bundels hoger uit dan deze samenstelling.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlle vier de configuraties ineens\u003c\/strong\u003e — Personenauto, elektrisch voertuig, motorfiets, bedrijfswagen, landbouwmachine en veiligheidssystemen op één toestel. Achteraf bijkopen is niet nodig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoordeliger dan los bijeen\u003c\/strong\u003e — De vier losse bundels komen samen op € 4.729,80; deze uitvoering staat op € 3.559,95. Dat scheelt ruim elfhonderd euro.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVijf bewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e — Bank, boot, JTAG en BDM naast de diagnoseaansluiting, zodat een regelaar die op de ene manier niets vrijgeeft alsnog bereikbaar blijft.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eEén leercurve\u003c\/strong\u003e — Dezelfde software en dezelfde bekabeling voor elk segment, in plaats van een apart apparaat per voertuigsoort.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eAanzienlijke investering\u003c\/strong\u003e — Alleen rendabel bij een werkelijk gemengde voertuigmix. Doet u vrijwel alleen personenauto's, dan is configuratie A voordeliger.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDekking verschilt sterk per modulegroep\u003c\/strong\u003e — Bij het zware segment dekt het motormanagement ruim 120 merken, maar de transmissieregeling tien en de carrosserieregeling zes. Bij personenauto's is de BMS\/VCU-groep twaalf merken.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eSommige regelaars van 2020 en nieuwer vragen de P003-adapter\u003c\/strong\u003e — Die zit niet in de standaardlevering.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe software is Engels- en Chineestalig\u003c\/strong\u003e — Er is geen Nederlandse taalversie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWat de vier configuraties vrijschakelen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eElke configuratie opent een eigen deel van het programma. Hieronder staat per configuratie wat erbij hoort, met de regelaars die OBDSTAR bij naam noemt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eConfiguratie A — personenauto en elektrisch voertuig\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eMotormanagement, transmissie, carrosserie- en chassismodules en de batterijmanagement- en voertuigregelmodules van elektrische voertuigen. Onder het motormanagement vallen onder meer \u003cstrong\u003eBosch MED en EDC17\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eContinental SIMOS\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003eGPEC-serie\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003eDelphi-serie\u003c\/strong\u003e; bij de transmissies ruim vijfhonderd typen, waaronder de \u003cstrong\u003eDSG-eenheden\u003c\/strong\u003e. De carrosseriegroep telt ruim honderdtachtig typen regeleenheden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eConfiguratie B — motorfiets\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHet motormanagement van motorfietsen, naar opgave van de fabrikant meer dan honderd merken en ruim driehonderd typen regeleenheden. Bij naam genoemd: de \u003cstrong\u003eHarley-Davidson\u003c\/strong\u003e CAN-uitvoeringen met 2-pins en 3-pins aansluiting, de J1850 en de MT21; de \u003cstrong\u003eHonda Keihin\u003c\/strong\u003e-series M32R, SH705X, MPC560 en RH850; de \u003cstrong\u003eCFMOTO\u003c\/strong\u003e-regelaars MSE6.0 tot en met ME17; en de \u003cstrong\u003eKawasaki Denso\u003c\/strong\u003e 21175-serie.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eConfiguratie C — bedrijfswagen, landbouw en terreinmachine\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHet zware segment: motormanagement bij ruim honderdtwintig merken, plus transmissie en carrosserie. Bij naam genoemd: \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e MR-A2 tot en met MR-A8, ACM2, ADM2, ADM3 en de MCM2-reeks; \u003cstrong\u003eMAN\u003c\/strong\u003e FFR, PTM, EDC7C3 en EDC7C32; \u003cstrong\u003eScania\u003c\/strong\u003e EMS S6 tot en met S8, EGC4, EEC3, COO7, COO8 en OPC5; \u003cstrong\u003eVolvo\u003c\/strong\u003e EMS2.2 tot en met 2.4; de \u003cstrong\u003eGS3.0-, GS3.3- en GS3.6\u003c\/strong\u003e-transmissieregelaars; en elf \u003cstrong\u003eCummins\u003c\/strong\u003e CM-regelaars.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eConfiguratie D — veiligheidssystemen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe resetbewerkingen na schade: crashdata wissen uit de \u003cstrong\u003eairbagmodule\u003c\/strong\u003e, resetten van het \u003cstrong\u003ebatterijmanagement\u003c\/strong\u003e en aanleren van de \u003cstrong\u003estuurhoeksensor\u003c\/strong\u003e. Geen kloonfuncties, maar wel het onderdeel dat een schadeherstelbedrijf de vervanging van een airbagmodule bespaart.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eMet alle vier de configuraties vrijgeschakeld zijn onderstaande bewerkingen beschikbaar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeleenheid klonen:\u003c\/strong\u003e De volledige inhoud van een defecte regelaar overzetten naar een vervangende eenheid, in alle drie de voertuigsegmenten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCheckSum corrigeren:\u003c\/strong\u003e Na een wijziging de controlesom herberekenen, zodat de regelaar de aangepaste data als geldig aanneemt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO-data omzetten en ontsleutelen:\u003c\/strong\u003e De startblokkeringsgegevens uitlezen, omzetten en waar nodig ontsleutelen; bij motorfietsen gaat dat via de ISN.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVIN lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e Het chassis- of framenummer uitlezen en op een vervangende regelaar wegschrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilometerstand kalibreren:\u003c\/strong\u003e De opgeslagen stand in de regelaar afstemmen op de werkelijke stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerugzetten naar fabrieksstatus:\u003c\/strong\u003e Een gebruikte regelaar terugbrengen naar de ongebruikte staat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAPS lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e De kalibratietabellen van de motorregeling uitlezen en terugschrijven, bij het zware segment.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegelaar vergrendelen en ontgrendelen:\u003c\/strong\u003e De beveiliging op zware regeleenheden opheffen of terugzetten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResetten van veiligheidsmodules:\u003c\/strong\u003e Crashdata wissen en het batterijmanagement en de stuurhoeksensor terugzetten.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDe vijf bewerkingsmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWelke modus u nodig heeft, hangt af van de regelaar en verschilt per merk. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eWanneer u die gebruikt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia de diagnoseaansluiting van het voertuig, zonder de regeleenheid te demonteren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe uitgebouwde regeleenheid krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel. De gebruikelijkste modus voor klonen en schrijven.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe regeleenheid wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print. Bij Mercedes-Benz het alternatief voor de bank.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter. Bij MAN en Scania een volwaardig alternatief.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter, voor processors die geen JTAG voeren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eLos of samen\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe vier configuraties zijn ook afzonderlijk verkrijgbaar. Onderstaand overzicht laat zien wat ze los kosten.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eConfiguratie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSegment\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eLosse prijs\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003ePersonenauto en elektrisch voertuig\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 1.389,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eB\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eMotorfiets\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 799,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eC\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eBedrijfswagen, landbouw en terreinmachine\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 1.879,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAirbag, batterij en stuurhoeksensor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e€ 659,95\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSamen los\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAlle vier afzonderlijk aangeschaft\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e€ 4.729,80\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:25%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eA+B+C+D\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDeze uitvoering\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003e€ 3.559,95\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZo werkt het in de praktijk\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDownload de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaak een account aan en registreer het apparaat, zodat alle vier de configuraties op uw serienummer worden vrijgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBepaal of de bewerking via de diagnoseaansluiting kan of dat de regeleenheid eruit moet; in het laatste geval sluit u hem aan op de BENCH-C V1 kabel, of via de C4-10 adapter wanneer boot, JTAG of BDM nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKies in de software het segment — personenauto, motorfiets, zwaar of veiligheidssystemen — en zoek de regelaar op merk of op type; de zoekbalk markeert de treffers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoer de bewerking uit en schrijf de data terug naar de regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master programmeur\u003c\/strong\u003e — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Lader 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Voedt het toestel en de aangesloten regeleenheid op de werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C hoofdkabel\u003c\/strong\u003e — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A naar USB-B kabel\u003c\/strong\u003e — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1 kabel\u003c\/strong\u003e — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1 jumper verlengkabel\u003c\/strong\u003e — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10 adapter\u003c\/strong\u003e — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Verbinding op componentniveau met connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De hardware is bij alle uitvoeringen gelijk; wat u met deze samenstelling koopt is de volledige softwarevrijschakeling. Twijfelt u of u alle vier nodig heeft, kijk dan eerst welke segmenten daadwerkelijk op de brug komen — bijschakelen kan later altijd op hetzelfde toestel. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuraties worden daarop vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguratie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVolledig (A+B+C+D)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVrijgeschakelde modules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECM, TCM, BODY\/CHASSIS, BMS\/VCU, motorfiets-ECM, zware regelaars en airbag-, batterij- en SAS-reset\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoertuigsegmenten\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003ePersonenauto, elektrisch voertuig, motorfiets, bedrijfswagen, landbouw en terreinmachine\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG en BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-interfaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG en BDM via de C4-10 adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbinding met pc\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A naar USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesturingssysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 of nieuwer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaretaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEngels en Chinees\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerzendgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e1,75 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-ABCD-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53842755879219,"sku":"ECU-Master-ABCD-Bundle","price":3559.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_853e4b63-d6d3-4952-9b04-ddeefd35cf37.webp?v=1786513414","url":"https:\/\/www.astools.nl\/products\/obdstar-ecu-master-a-b-c-d-programmeur","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}