{"product_id":"obdstar-ecu-master-c-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (C) | Programmeur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003epc-gestuurde ECU-programmeur\u003c\/strong\u003e waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de uitgebouwde regelaar en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de eenheid op tafel. Welke voertuigen en welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze uitvoering wordt geleverd met \u003cstrong\u003econfiguratie C\u003c\/strong\u003e, de configuratie voor \u003cstrong\u003ebedrijfswagens, tractoren en terreinmachines\u003c\/strong\u003e. Daarmee komt het zware segment binnen bereik: het motormanagement van ruim honderdtwintig merken, van \u003cstrong\u003eDAF, MAN, Scania, Volvo en Mercedes-Benz\u003c\/strong\u003e tot \u003cstrong\u003eJohn Deere, Claas, Fendt, Caterpillar, Komatsu en Kubota\u003c\/strong\u003e. Waar het bij personenauto's vooral om typenummers gaat, noemt OBDSTAR hier de regelaars bij naam: MR-A2 tot en met MR-A8, MCM2, EDC7C3, EMS S6 tot en met S8.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet onderscheid met eenvoudiger gereedschap zit in de bewerkingsmodi. Juist bij zware regelaars is de bank lang niet altijd de weg: bij Mercedes-Benz werkt daarnaast \u003cstrong\u003eboot\u003c\/strong\u003e, bij MAN ook \u003cstrong\u003eJTAG en BDM\u003c\/strong\u003e, en bij Scania \u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e. De ECU Master voert ze alle vijf, zodat een regelaar die op de ene manier niets vrijgeeft alsnog bereikbaar blijft.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eRegelaars bij naam, geen merkenlijst alleen\u003c\/strong\u003e — De fabrikant noemt per merk de concrete typen, tot op de MR-, MCM- en EMS-uitvoering. U weet vooraf of uw eenheid erbij zit.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDrie wegen naar dezelfde regelaar\u003c\/strong\u003e — Bij MAN werken bank, JTAG en BDM alle drie, en bij Mercedes-Benz bank of boot. Loopt de ene weg dood, dan blijft de andere over.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLandbouw en terreinmachines inbegrepen\u003c\/strong\u003e — John Deere, Claas, Fendt, New Holland, Case, Komatsu, Caterpillar, Kubota en Yanmar vallen onder dezelfde configuratie als de vrachtwagens.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVergrendelde regelaars te openen\u003c\/strong\u003e — Vergrendelen en ontgrendelen, MAPS lezen en schrijven en CheckSum horen bij deze configuratie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eTransmissie en carrosserie veel smaller dan motormanagement\u003c\/strong\u003e — Het motormanagement dekt ruim 120 merken, de transmissieregeling tien en de carrosserieregeling zes. Controleer dit vóór aanschaf.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen personenauto of motorfiets\u003c\/strong\u003e — Daarvoor zijn configuratie A en B nodig; de configuraties zijn niet uitwisselbaar.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen airbag-, batterij- of SAS-resets\u003c\/strong\u003e — Die functies zitten in configuratie D.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe software is Engels- en Chineestalig\u003c\/strong\u003e — Er is geen Nederlandse taalversie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eConfiguratie C is bedoeld voor werk aan regeleenheden van vrachtwagens, autobussen, landbouwvoertuigen en terreinmachines. Onderstaande bewerkingen zijn ermee beschikbaar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegeleenheid klonen:\u003c\/strong\u003e De inhoud van een defecte regelaar overzetten naar een vervangende eenheid, zodat het voertuig of de machine die accepteert.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVIN lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e Het chassisnummer uitlezen en op een vervangende regelaar wegschrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTerugzetten naar fabrieksstatus:\u003c\/strong\u003e Een gebruikte regelaar terugbrengen naar de ongebruikte staat.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKilometerstand kalibreren:\u003c\/strong\u003e De opgeslagen stand in de regelaar afstemmen op de werkelijke stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCheckSum corrigeren:\u003c\/strong\u003e Na een wijziging de controlesom herberekenen, zodat de regelaar de aangepaste data als geldig aanneemt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMAPS lezen en schrijven:\u003c\/strong\u003e De kalibratietabellen van de motorregeling uitlezen en terugschrijven.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRegelaar vergrendelen en ontgrendelen:\u003c\/strong\u003e De beveiliging op de regeleenheid opheffen of juist terugzetten.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIMMO in- en uitschakelen:\u003c\/strong\u003e De startblokkering aan- of uitzetten binnen de regelaar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDe vijf bewerkingsmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWelke modus u nodig heeft, hangt af van de regelaar en verschilt per merk. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eWanneer u die gebruikt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia de diagnoseaansluiting van het voertuig, zonder de regeleenheid te demonteren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe uitgebouwde regeleenheid krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel. Bij het zware segment is dit de meest genoemde weg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe regeleenheid wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print. Bij Mercedes-Benz is dit bij verschillende regelaars het alternatief voor de bank.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter. Bij MAN en Scania een volwaardig alternatief.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter. Bij MAN uitdrukkelijk als derde weg genoemd.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eMerkspecifieke ondersteuning\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eVoor onderstaande merken noemt de fabrikant de regelaartypen bij naam, met de bewerkingsmodus erbij. Dat zegt meer dan een merknaam alleen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eMercedes-Benz\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe PLD-regelaars MR-A2 tot en met MR-A8 laten zich klonen via bank of boot. De ACM2 en de uitvoeringen 2.1 en 2.2 gaan via de bank, net als ADM2 en ADM3. Voor de MCM2-reeks — inclusief de D2-, D3-, D4- en D5-uitvoeringen van de MCM2.1 — werkt bank of boot, en daar komen het vergrendelen en ontgrendelen van de regelaar en het lezen en schrijven van het VIN bij.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eMAN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe regelaars FFR, PTM, EDC7C3 en EDC7C32, te klonen via bank, JTAG of BDM. Drie wegen naar dezelfde eenheid, wat scheelt wanneer er een niet beschikbaar is.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eScania\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe motorregelingen EMS S6, EMS S7, EMS S8 en EMS EMD1, plus EGC4, EEC3, COO7, COO8 en OPC5. Klonen gaat via bank of JTAG.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eVolvo\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe motorregelingen EMS2.2, EMS2.3 en EMS2.4, te klonen via de bank.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eTransmissies\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe GS3.0-, GS3.3- en GS3.6-regelaars zoals die bij Mercedes-Benz, DAF, Iveco, Hyundai en MAN worden gevoerd, via bank of boot.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eCummins\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHet VIN lezen en schrijven via de bank op de regelaars CM1880A, CM1881, CM2150C, CM2150E, CM2200A, CM2220A, CM2220B, CM2220C, CM2350A, CM2880 en CM871.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eOndersteunde merken\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLet op het verschil tussen de drie modulegroepen.\u003c\/strong\u003e Het motormanagement is breed gedekt, de transmissie- en carrosserieregeling beduidend smaller. Koopt u deze configuratie voor transmissiewerk, controleer dan eerst of uw merk in de tweede lijst staat.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eMotormanagement (HD ECM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eAGCO, Agrale, Alexander Dennis, Artec, Ashok Leyland, Autosan, Avia, BAIC, BCI, BMC, Bobcat, Bonluck, Brilliance, Buhler Versatile, Camox, Case, Caterpillar, Challenger, Claas, CMI, Concorde, Croplands, DAF, Deutz, Ditch Witch, Dongfeng, Doosan, Dressta, Dynapac, Eicher, FAW, Fendt, Force, Ford, Foton, Franzoi, Freightliner, Furukawa, GAZ, Golden Dragon, Guleryuz, Hagie, Hammel, Higer, Hino, Hitachi, Holmer, Honda, Hydrema, Hyster, Hyundai, Impex, International, Isuzu, Iveco, JAC, JBT, JCB, JMC, John Deere, Kalmar, KamAZ, Kenworth, King Long, Komatsu, Krone, Kubota, Kuhn, Lamborghini, Landini, Laverda, LiuGong, Lovol, MacDon, Mack, MAN, Manitou, Massey Ferguson, Matrot, MAZ Minsk, MB Benz, McCormick, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso, Morooka, Neoplan, New Holland, Nissan, Otokar, Peterbilt, PI Makina, PistenBully, Prinoth, Renault, Rostselmash, SAME, Sany, Scania, Sennebogen, Shacman, Soilmec, Solaris, Steyr, Tata, Tata-Daewoo, Tecnoma, Temsa, Terberg, Tico, Tigercat, Valtra, VDL Citea, Volare, Volkswagen, Volvo, Western Star, Wirtgen, XCMG, Yanmar, Yutong en Zhongtong.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eTransmissie (HD TCM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eDAF, Hyundai, Irizar, Iveco, Liebherr, Link-Belt, MAN, MB Benz, Scania en Setra.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eCarrosserie en chassis (HD BCM)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.8; margin:0 0 8px 0;\"\u003eDAF, Freightliner, Iveco, MAN, MB Benz en Scania.\u003c\/p\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZo werkt het in de praktijk\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDownload de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaak een account aan en registreer het apparaat, zodat configuratie C op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBouw de regeleenheid uit het voertuig of de machine en sluit hem aan op de BENCH-C V1 kabel, of leg de verbinding via de C4-10 adapter wanneer boot, JTAG of BDM nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKies in de software het segment voor bedrijfswagens en filter op merk, of zoek rechtstreeks op het regelaartype; de zoekbalk markeert de treffers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoer de bewerking uit en schrijf de data terug naar de regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master programmeur\u003c\/strong\u003e — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Lader 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Voedt het toestel en de aangesloten regeleenheid op de werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C hoofdkabel\u003c\/strong\u003e — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A naar USB-B kabel\u003c\/strong\u003e — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1 kabel\u003c\/strong\u003e — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde regeleenheid.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1 jumper verlengkabel\u003c\/strong\u003e — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10 adapter\u003c\/strong\u003e — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor, die bij MAN en Scania vaak nodig is.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Verbinding op componentniveau met connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e De hardware is voor alle uitvoeringen gelijk; alleen de vrijgeschakelde configuratie verschilt. Werkt u naast bedrijfswagens ook aan personenauto's of motorfietsen, dan schakelt u configuratie A of B bij op hetzelfde toestel — u koopt dus geen tweede apparaat. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguratie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eConfiguratie C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVrijgeschakelde modules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECM, TCM en BODY\/CHASSIS (bedrijfswagen, landbouw en terreinmachine)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerken met motormanagement\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRuim 120\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerken met transmissieregeling\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerken met carrosserieregeling\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e6\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG en BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-interfaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG en BDM via de C4-10 adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbinding met pc\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A naar USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesturingssysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 of nieuwer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaretaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEngels en Chinees\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerzendgewicht\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e1,8 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-C-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53842755223859,"sku":"ECU-Master-C-Bundle","price":1879.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_0742994d-0c7f-4468-ade6-8ccccf2fd995.webp?v=1786513414","url":"https:\/\/www.astools.nl\/products\/obdstar-ecu-master-c-programmeur","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}