{"product_id":"obdstar-ecu-master-d-programmeur","title":"OBDSTAR ECU Master (D) | Programmeur","description":"\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eOBDSTAR ECU Master\u003c\/strong\u003e is een \u003cstrong\u003epc-gestuurde ECU-programmeur\u003c\/strong\u003e waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de module en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie. Welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDeze uitvoering wordt geleverd met \u003cstrong\u003econfiguratie D\u003c\/strong\u003e, en die staat los van de drie voertuigconfiguraties. Waar A, B en C over voertuigsegmenten gaan, gaat D over \u003cstrong\u003ewat er na een schade moet gebeuren\u003c\/strong\u003e: de \u003cstrong\u003eairbagmodule\u003c\/strong\u003e, het \u003cstrong\u003ebatterijmanagement\u003c\/strong\u003e en de \u003cstrong\u003estuurhoeksensor\u003c\/strong\u003e. Het zijn resetbewerkingen, geen kloonbewerkingen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoor een schadeherstelbedrijf is dat het onderdeel dat het snelst terugverdient. Een airbagmodule die na een aanrijding alleen de botsing heeft vastgelegd, is met deze configuratie weer bruikbaar te maken in plaats van te vervangen. De overige configuraties draaien op hetzelfde toestel en zijn bij te schakelen zonder nieuwe hardware.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; flex-wrap:wrap; gap:20px; margin:30px 0; align-items:stretch;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#166534; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #22c55e; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003ePLUSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGericht op schadeherstel\u003c\/strong\u003e — De bewerkingen die na een aanrijding nodig zijn — airbag, batterijmanagement en stuurhoeksensor — zitten samen in één configuratie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eCrashdata wissen in plaats van vervangen\u003c\/strong\u003e — Een airbagmodule die alleen de botsing heeft vastgelegd hoeft niet de deur uit; dat scheelt de prijs van een nieuwe eenheid per schadegeval.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eNiet aan een voertuigsegment gebonden\u003c\/strong\u003e — Deze configuratie staat los van A, B en C en werkt naast elke andere, of op zichzelf.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#16a34a; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✔\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eLaagdrempelige tweede configuratie\u003c\/strong\u003e — Voor een werkplaats die al configuratie A heeft, is dit de goedkoopste manier om het schadewerk erbij te nemen.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"flex:1; min-width:250px; background:#ffffff; border:1px solid #e5e7eb; border-radius:8px; padding:20px;\"\u003e\n\u003ch3 style=\"color:#991b1b; text-transform:uppercase; font-size:13px; font-weight:800; border-bottom:2px solid #ef4444; padding-bottom:10px; margin-top:0;\"\u003eAANDACHTSPUNTEN\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen klonen, lezen of schrijven\u003c\/strong\u003e — Deze configuratie reset en wist. Regeleenheden uitlezen, bewerken en klonen valt onder A, B en C.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eGeen motormanagement of transmissie\u003c\/strong\u003e — Op zichzelf geeft deze configuratie geen toegang tot ECM of TCM; daarvoor is een van de andere nodig.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerzendgewicht nog niet vastgelegd\u003c\/strong\u003e — Wij bevestigen het gewicht voordat wij verzenden.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"display:flex; align-items:flex-start; margin-bottom:12px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"color:#dc2626; font-weight:900; margin-right:10px; font-size:16px;\"\u003e✕\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size:14px; color:#4b5563; line-height:1.6;\"\u003e\u003cstrong\u003eDe software is Engels- en Chineestalig\u003c\/strong\u003e — Er is geen Nederlandse taalversie.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eToepassing en functionaliteit\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eConfiguratie D geeft toegang tot onderstaande modules. Het gaat in alle gevallen om resetten en wissen, niet om lezen, schrijven of klonen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAirbagmodule:\u003c\/strong\u003e De regeleenheid die de gordelspanners en airbags aanstuurt. Na een aanrijding legt die de botsing vast in het geheugen, en zolang die registratie erin staat blijft het waarschuwingslampje branden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterijmanagement (BMS):\u003c\/strong\u003e De module die de accu bewaakt. Bij vervanging of na een storing moet de module opnieuw worden ingesteld op de nieuwe situatie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStuurhoeksensor (SAS):\u003c\/strong\u003e De sensor die de stand van het stuur doorgeeft aan ESP en rijhulpsystemen. Na werk aan de stuurinrichting of het onderstel moet die opnieuw worden aangeleerd.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOverige regeleenheden:\u003c\/strong\u003e Aanvullende modules waarvoor binnen deze configuratie resetfuncties beschikbaar zijn.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eDe vijf bewerkingsmodi\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eWelke modus u nodig heeft, hangt af van de module. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db; margin-top:12px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eModus\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eWanneer u die gebruikt\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eOBD\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eVia de diagnoseaansluiting van het voertuig, zonder de module te demonteren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBENCH\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe uitgebouwde module krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBOOT\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe module wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eJTAG\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eRechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eDe tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter, voor processors die geen JTAG voeren.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eWanneer u deze configuratie gebruikt\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eVier situaties waarin configuratie D het verschil maakt tussen resetten en vervangen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNa een aanrijding\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe airbagmodule heeft de botsing vastgelegd. Met deze configuratie wist u die registratie, zodat de module weer bruikbaar is en het waarschuwingslampje dooft — in plaats van de eenheid te vervangen.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNa accuvervanging\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eHet batterijmanagement rekent nog met de oude accu. Een reset zet de module terug, zodat de laadregeling weer klopt.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eNa werk aan stuurinrichting of onderstel\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eDe stuurhoeksensor staat niet meer op nul. Zonder aanleren blijven ESP en de rijhulpsystemen storingen melden.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3 style=\"font-size:16px; font-weight:700; color:#111827; margin-top:28px;\"\u003eBij een gebruikte module\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"font-family:sans-serif; line-height:1.6; color:#374151; font-size:15px;\"\u003e\u003cp\u003eEen uit een ander voertuig gehaalde eenheid draagt nog de gegevens van dat voertuig. Een reset maakt hem weer bruikbaar.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eZo werkt het in de praktijk\u003c\/h2\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003eDownload de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaak een account aan en registreer het apparaat, zodat configuratie D op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBepaal of de bewerking via de diagnoseaansluiting kan of dat de module eruit moet; in het laatste geval sluit u hem aan op de BENCH-C V1 kabel.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKies in de software de betreffende module en zoek het type op; de zoekbalk markeert de treffers.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoer de reset uit en controleer daarna of het waarschuwingslampje gedoofd is.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eVerpakkingsinhoud\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x OBDSTAR ECU Master programmeur\u003c\/strong\u003e — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Lader 14 V \/ 60 W\u003c\/strong\u003e — Voedt het toestel en de aangesloten module op de werkbank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x M001C hoofdkabel\u003c\/strong\u003e — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x USB-A naar USB-B kabel\u003c\/strong\u003e — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x BENCH-C V1 kabel\u003c\/strong\u003e — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde module.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen)\u003c\/strong\u003e — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x 3-in-1 jumper verlengkabel\u003c\/strong\u003e — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x C4-10 adapter\u003c\/strong\u003e — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W004 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Verbinding op componentniveau met connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W005 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e1x W006 lees- en schrijfdraad\u003c\/strong\u003e — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed; border-left:4px solid #f97316; color:#9a3412; padding:15px 20px; margin:30px 0; border-radius:4px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0;\"\u003e💡 \u003cstrong\u003eGoed om te weten:\u003c\/strong\u003e Configuratie D staat los van de voertuigconfiguraties en is dus goed te combineren. Werkt u aan personenauto's, dan is A plus D de gebruikelijke samenstelling voor een werkplaats die ook schade doet. De hardware is voor alle uitvoeringen gelijk, dus bijschakelen kan op hetzelfde toestel. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr style=\"border:0; border-top:1px solid #e5e7eb; margin:40px 0;\"\u003e\n\u003ch2 style=\"border-left:5px solid #006aff; padding-left:15px; font-weight:800;\"\u003eTechnische specificaties\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; border:1px solid #d1d5db;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eSpecificatie\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"border:1px solid #d1d5db; background:#f9fafb; padding:12px 16px; text-align:left; color:#111827;\"\u003eOmschrijving\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eMerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBDSTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eModel\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU Master\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eProducttype\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-programmeur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eConfiguratie\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eConfiguratie D\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVrijgeschakelde modules\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAirbag, batterijmanagement (BMS), stuurhoeksensor (SAS) en overige\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eAard van de bewerkingen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eResetten en wissen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBewerkingsmodi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eOBD, BENCH, BOOT, JTAG en BDM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eDebug-interfaces\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eJTAG en BDM via de C4-10 adapter\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVerbinding met pc\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eUSB-A naar USB-B\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eBesturingssysteem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eWindows 10 of nieuwer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eSoftwaretaal\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eEngels en Chinees\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eVoeding\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eAdapter 14 V \/ 60 W\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%; border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003e\u003cstrong\u003eArtikelnummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"border:1px solid #d1d5db; padding:12px 16px; color:#111827;\"\u003eECU-Master-D-Bundle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"OBDSTAR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53842753552691,"sku":"ECU-Master-D-Bundle","price":659.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0912\/5874\/9235\/files\/OBDSTAR-ECU-Master-Programmeur_4ffeded4-2f02-40a0-a72b-823e19ec5302.webp?v=1786513414","url":"https:\/\/www.astools.nl\/products\/obdstar-ecu-master-d-programmeur","provider":"AsTools","version":"1.0","type":"link"}