Je tankt af, draait de dop dicht en rijdt weg. Twee dagen later brandt ineens het motorlampje. Je sluit je scanner aan en ziet P0455 staan. Geen paniek: dit is bijna nooit een dure reparatie. In veruit de meeste gevallen is het een klein lek in het tanksysteem, en vaak is de boosdoener gewoon de tankdop.
Snel antwoord: Foutcode P0455 betekent een groot lek in het EVAP-systeem, het systeem dat benzinedamp opvangt zodat die niet in de lucht verdwijnt. De meest voorkomende oorzaak is een losse, versleten of verkeerde tankdop. Je kunt veilig doorrijden, maar de auto stoot benzinedamp uit en verbruikt soms iets meer. Begin altijd met de tankdop.
Wat betekent foutcode P0455?
Je auto vangt benzinedamp uit de tank op in een koolstofcanister en stuurt die op het juiste moment terug naar de motor. Dat hele systeem heet EVAP (Evaporative Emission Control). De auto test zichzelf door het systeem onder lichte druk of vacuüm te zetten. Lekt er te veel weg, dan ziet de computer dat als een groot lek en zet hij P0455 neer.
Ernst: oranje. Het is geen acuut motorprobleem, je kunt gewoon doorrijden. Maar het lampje blijft branden, je auto stoot onnodig damp uit en je komt er niet mee door de APK. Los het dus op tijd op.
Symptomen
Motorlampje aan. Vaak het enige wat je merkt. De auto rijdt verder normaal.
Benzinegeur. Soms ruik je lichte benzinedamp rond de auto, zeker na het tanken.
Iets hoger verbruik. Doordat opgevangen damp ontsnapt in plaats van te worden hergebruikt.
Mogelijke oorzaken (van goedkoop naar duur)
Tankdop los of versleten (€0 tot €25). Veruit de nummer 1. Een dop die niet goed klikt of een versleten rubber sluit niet luchtdicht af.
Lek in een EVAP-slang of leiding (€10 tot €60). Een scheurtje of losgeschoten slang rond de tank of canister.
Defecte ontluchtings- of purge-klep (€40 tot €150). Sluit de klep niet goed, dan houdt het systeem geen druk.
Lek in de koolstofcanister (€100 tot €300). Minder vaak, maar mogelijk bij oudere auto’s.
Stappenplan: zo vind je de oorzaak zelf
- Lees de code uit en wis hem. Sluit een scanner aan, noteer of er nog meer EVAP-codes staan (P0442, P0446) en wis P0455.
- Check de tankdop. Draai hem los en weer vast tot je twee of drie klikken hoort. Zit het rubber er nog goed in? Twijfel je, vervang de dop, dat kost bijna niets.
- Rijd een paar dagen. Het EVAP-systeem test zichzelf alleen onder bepaalde omstandigheden. Komt de code na enkele ritten niet terug, dan was het de dop.
- Inspecteer de slangen. Kijk onder de auto bij de tank en de canister naar gebarsten of losse slangetjes.
- Stuur de EVAP-test. Met een app als OBDeleven kun je de EVAP-systeemtest activeren en live zien of het systeem druk vasthoudt.
- Vind het lek met rook. Komt het lek niet boven water, dan vul je het systeem met een rooktester. Daar waar de rook ontsnapt, zit je lek. Dit is de snelste manier om een verborgen EVAP-lek te vinden.
Wat kost het?
Zelf: nieuwe tankdop. €10 tot €25. De goedkoopste en meest voorkomende oplossing.
Zelf: slang of klep vervangen. €20 tot €80 aan onderdelen.
Garage: diagnose en reparatie. €80 tot €250, afhankelijk van waar het lek zit.
Zelf oplossen of naar de garage?
De tankdop en zichtbare slangen kun je prima zelf doen, ook zonder ervaring. Wordt het de purge-klep of de canister, of vind je het lek niet, dan is een rooktester of een garagebezoek verstandiger. Het mooie van P0455 is dat je met een paar euro begint en pas opschaalt als het nodig is.
De juiste tool voor deze code
Voor P0455 wil je drie dingen kunnen: de code lezen en wissen, het EVAP-systeem testen, en het lek echt vinden. Daar passen deze drie bij. Begin goedkoop; de rooktester pak je er pas bij als de tankdop het niet was.
Bekijk de Topdon CarPal →
Bekijk de OBDeleven 3 →
Bekijk de Autool SDT205S rooktester →
Verwante foutcodes
P0455 hoort bij een familie EVAP-codes. Kom je een van deze tegen, dan is de aanpak vergelijkbaar: P0442 (een klein lek in plaats van een groot), P0446 (probleem met de ontluchtingsklep) en P0457 (lek door een losse tankdop). Weet je nog niet hoe je codes uitleest en wist? Lees dan eerst foutcodes uitlezen en wissen.
Veelgestelde vragen
Kan ik blijven rijden met P0455?
Ja. Het is een emissie-code, geen acuut motorprobleem. Wel blijft het lampje branden en kom je er niet mee door de APK.
Gaat P0455 vanzelf weg?
Als je de oorzaak oplost (meestal de tankdop) wist de auto de code na een paar ritten vaak zelf. Wis je hem met een scanner, dan gaat het lampje meteen uit.
Hoe vaak moet ik tanken voordat de code reset?
Het EVAP-systeem test zichzelf maar onder bepaalde omstandigheden. Reken op een paar dagen normaal rijden voordat de auto bevestigt dat het lek weg is.
Zak ik door de APK met P0455?
Een brandend motorlampje is een afkeurpunt. Los de code dus op voordat je naar de keuring gaat.
Kort samengevat
• P0455 = een groot lek in het EVAP-systeem (benzinedamp-opvang).
• Begin altijd met de tankdop; dat lost het in de meeste gevallen op.
• Lost dat het niet op: check slangen, stuur de EVAP-test, vind het lek met rook.
• Je kunt veilig doorrijden, maar niet door de APK met het lampje aan.