Doet wat het
Doet wat het moet
Aan het laden...
AsTools | SKU:
A0115-2L
BMW K+DCAN OBD2 - USB (Switch) | Interfacekabel (Blauw)
Reguliere prijs
€19,95 incl.
€16,49 excl.
Eenheid prijs
Translation missing: nl.products.product.price.unit_price_separator
Niet beschikbaar
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
AsTools | SKU:
A0115-2L
Reguliere prijs
€19,95 incl.
€16,49 excl.
Eenheid prijs
Translation missing: nl.products.product.price.unit_price_separator
Niet beschikbaar
De BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Interfacekabel (Blauw) is een diagnosekabel ontworpen voor de communicatie tussen voertuigen uit de BMW E-serie en externe diagnosesystemen. De kabel is uitgerust met een standaard 16-pins OBD2-connector aan de voertuigzijde en een USB-A interface voor aansluiting op een computer. Via deze fysieke verbinding worden datastromen gefaciliteerd die noodzakelijk zijn voor diepgaande diagnose, het uitlezen van complexe parameters en het uitvoeren van specifieke coderingen en programmeringen van elektronische regeleenheden (ECU's).
Binnen het communicatienetwerk van het voertuig fungeert deze interfacekabel als brug tussen verschillende fabrieksspecifieke protocollen. De ingebouwde schakelaar (switch) stelt de gebruiker in staat om de verbinding tussen pin 7 en pin 8 op de OBD2-stekker fysiek te koppelen (bridgen) of te scheiden. Dit is een absolute technische vereiste: gekoppelde pinnen activeren de dubbele K-Line communicatie voor oudere modellen (gebouwd tot circa 2007), terwijl gescheiden pinnen de snelle D-CAN communicatie (500 kbit/s) mogelijk maken voor nieuwere productiejaren. Hierdoor interacteert de hardware op het correcte protocolniveau met gespecialiseerde diagnosesoftware, wat zorgt voor een stabiele dataoverdracht tijdens het gebruik.
PLUSPUNTEN
✔ Geïntegreerde fysieke schakelaar voor het overbruggen en scheiden van pin 7 en 8.
✔ Ondersteunt dataoverdracht via zowel K-Line als het nieuwere D-CAN protocol.
✔ Volledig compatibel met de OEM-standaard EDIABAS-netwerkarchitectuur.
✔ Maakt directe, offline ECU-codering mogelijk zonder afhankelijkheid van cloud-servers.
AANDACHTSPUNTEN
✕ Technisch niet compatibel met voertuigen die het ENET-protocol vereisen (F- en G-serie).
✕ Geen automatische protocolherkenning; de schakelaar vereist handmatige bediening op basis van het bouwjaar.
✕ Succesvol gebruik is sterk afhankelijk van de correcte configuratie van de virtuele COM-poort.
✕ Diagnosesoftware wordt niet standaard meegeleverd bij de interfacekabel.
Toepassingen en functionaliteiten
Deze interfacekabel faciliteert diagnostische basisfuncties en onderhoudstaken wanneer deze wordt gecombineerd met compatibele diagnosesoftware.
- Foutcodes uitlezen en wissen: Volledige netwerktoegang tot alle voertuigmodules (zoals DME, DSC, en CAS) voor het scannen op, identificeren van en wissen van diagnostische foutcodes (DTC's).
- Live data monitoren: Real-time inlezen van sensordata en actuatoren, waaronder injectietijden, turbodruk, motortemperatuur en ontstekingswaarden, ter ondersteuning van gerichte probleemoplossing.
- Actuatortesten uitvoeren: Het bidirectioneel aansturen van specifieke voertuigcomponenten (zoals brandstofpompen, koelventilatoren of relais) om de fysieke werking en responstijd van het onderdeel te controleren.
- Service-intervallen resetten: Terugstellen van de Condition Based Service (CBS) waarden na het uitvoeren van fysieke onderhoudsbeurten, zoals het verversen van olie of het vervangen van remblokken.
Speciale functies en mogelijkheden
Voor gevorderde gebruikers en diagnosetechnici biedt de kabel, in combinatie met specialistische softwaretools, toegang tot diepgaande technische modificaties en reparaties.
- Module codering: Aanpassen van in de fabriek ingestelde voertuigconfiguraties en het activeren van specifieke functies in regeleenheden (zoals verlichtingsparameters of alarm-instellingen).
- ECU flashen en updaten: Het programmeren en overschrijven van de binaire bestanden op regeleenheden om deze te voorzien van nieuwere of gemodificeerde softwareversies.
- Startonderbreker synchronisatie: Uitvoeren van noodzakelijke synchronisatieprocessen (zoals EWS/CAS naar DME/DDE uitlijning) om startproblemen te verhelpen na vervanging van elektronische componenten.
- Inleren van adaptaties: Het registreren van de ontladingsprofielen van een nieuwe accu in het power management systeem, of het resetten van de inleerwaarden van automatische transmissies.
Compatibele voertuigen
De BMW K+DCAN interfacekabel is exclusief ontworpen voor de BMW en MINI voertuigen uit de zogeheten E-serie architectuur. Onderstaande chassisgeneraties worden ondersteund.
BMW:
- 1-serie: E81, E82, E87, E88
- 3-serie: E36 (met adapter), E46, E90, E91, E92, E93
- 5-serie: E39, E60, E61
- 6-serie: E63, E64
- 7-serie: E38, E65, E66
- X-serie: E84 (X1), E83 (X3), E53 / E70 (X5), E71 (X6)
- Z-serie: E85, E86, E89 (Z4)
MINI:
- MINI: R50, R52, R53, R55, R56, R57
Compatibele software en besturingssystemen
De kabel functioneert als doorgeefluik en is voor de bediening en analyse volledig afhankelijk van op Windows gebaseerde softwareapplicaties.
Compatibele software:
- INPA: Voor snelle fabriek-specifieke diagnose en uitgebreide live data analyse.
- ISTA-D / Rheingold: Voor diepgaande diagnose, servicefuncties en interactieve foutzoekschema's (dealer-level).
- NCS Expert: Voor het coderen van parameters en configureren van voertuigmodules (onderdeel van BMW Standard Tools).
- WinKFP: Voor het flashen (updaten) van de softwarebestanden op individuele stuurapparaten.
- Tool32: Voor het uitvoeren van lage-niveau jobs en direct aanspreken van de EDIABAS serverstructuur.
Besturingssystemen:
- Windows: Volledig compatibel met Windows 7, Windows 8, Windows 10 en Windows 11 (vereist FTDI-drivers voor virtuele seriële poort).
💡
Goed om te weten: Stel in Windows Apparaatbeheer de USB seriële poort in op COM1 en verlaag de latentietijd (latency timer) naar 1 ms. Dit voorkomt time-outs en communicatiefouten met de diagnosesoftware.
Verpakkingsinhoud
- 1x BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Interfacekabel (Blauw)
Technische specificaties
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Productmerk | Universeel |
| Productmodel | K+DCAN met switch |
| Productcategorie | Interfacekabel |
| Connector voertuig | 16-pins OBD2 (J1962) Male |
| Connector systeem | USB-A 2.0 |
| Ondersteunde protocollen | K-Line, D-CAN, PT-CAN |
| Hardware interface | FTDI FT232R USB to Serial UART (FTDI chip) |
| Functie schakelaar | Brugt of scheidt fysiek pin 7 en pin 8 op de OBD2-connector |
| Netwerkarchitectuur | BMW EDIABAS API compatibel |
| Kleur | Blauw / Transparant |
Reviews
5,0
★★★★★
6 reviews
5 ★6
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
Veel keus en snelle bezorging
Veel keus en snelle bezorging
Goede kabel
Goede kabel, doet wat het moet doen. Gebruikt voor een bmw 520i
Fast
Fast service
Goed
Bij mijn E46 werkt het in 1 keer, wel even op zoek naar de goeie software, met Mike's Easy BMW tools was het zo voor elkaar.
