Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Bekijk Aanbiedingen
Ontdek vergelijkbare producten: Interfacekabels
AsTools  |  SKU: A0115-2L / 1.32

BMW K+DCAN OBD2 - USB (Switch) | Interfacekabel (Blauw)

€19,95 incl.
€16,49 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Interfacekabel (Blauw) is een diagnosekabel ontworpen voor de communicatie tussen voertuigen uit de BMW E-serie en externe diagnosesystemen. De kabel is uitgerust met een standaard 16-pins OBD2-connector aan de voertuigzijde en een USB-A interface voor aansluiting op een computer. Via deze fysieke verbinding worden datastromen gefaciliteerd die noodzakelijk zijn voor diepgaande diagnose, het uitlezen van complexe parameters en het uitvoeren van specifieke coderingen en programmeringen van elektronische regeleenheden (ECU's).

Binnen het communicatienetwerk van het voertuig fungeert deze interfacekabel als brug tussen verschillende fabrieksspecifieke protocollen. De ingebouwde schakelaar (switch) stelt de gebruiker in staat om de verbinding tussen pin 7 en pin 8 op de OBD2-stekker fysiek te koppelen (bridgen) of te scheiden. Dit is een absolute technische vereiste: gekoppelde pinnen activeren de dubbele K-Line communicatie voor oudere modellen (gebouwd tot circa 2007), terwijl gescheiden pinnen de snelle D-CAN communicatie (500 kbit/s) mogelijk maken voor nieuwere productiejaren. Hierdoor interacteert de hardware op het correcte protocolniveau met gespecialiseerde diagnosesoftware, wat zorgt voor een stabiele dataoverdracht tijdens het gebruik.

PLUSPUNTEN

✔ Geïntegreerde fysieke schakelaar voor het overbruggen en scheiden van pin 7 en 8.
✔ Ondersteunt dataoverdracht via zowel K-Line als het nieuwere D-CAN protocol.
✔ Volledig compatibel met de OEM-standaard EDIABAS-netwerkarchitectuur.
✔ Maakt directe, offline ECU-codering mogelijk zonder afhankelijkheid van cloud-servers.

AANDACHTSPUNTEN

✕ Technisch niet compatibel met voertuigen die het ENET-protocol vereisen (F- en G-serie).
✕ Geen automatische protocolherkenning; de schakelaar vereist handmatige bediening op basis van het bouwjaar.
✕ Succesvol gebruik is sterk afhankelijk van de correcte configuratie van de virtuele COM-poort.
✕ Diagnosesoftware wordt niet standaard meegeleverd bij de interfacekabel.

Toepassingen en functionaliteiten

Deze interfacekabel faciliteert diagnostische basisfuncties en onderhoudstaken wanneer deze wordt gecombineerd met compatibele diagnosesoftware.

  • Foutcodes uitlezen en wissen: Volledige netwerktoegang tot alle voertuigmodules (zoals DME, DSC, en CAS) voor het scannen op, identificeren van en wissen van diagnostische foutcodes (DTC's).
  • Live data monitoren: Real-time inlezen van sensordata en actuatoren, waaronder injectietijden, turbodruk, motortemperatuur en ontstekingswaarden, ter ondersteuning van gerichte probleemoplossing.
  • Actuatortesten uitvoeren: Het bidirectioneel aansturen van specifieke voertuigcomponenten (zoals brandstofpompen, koelventilatoren of relais) om de fysieke werking en responstijd van het onderdeel te controleren.
  • Service-intervallen resetten: Terugstellen van de Condition Based Service (CBS) waarden na het uitvoeren van fysieke onderhoudsbeurten, zoals het verversen van olie of het vervangen van remblokken.

Speciale functies en mogelijkheden

Voor gevorderde gebruikers en diagnosetechnici biedt de kabel, in combinatie met specialistische softwaretools, toegang tot diepgaande technische modificaties en reparaties.

  • Module codering: Aanpassen van in de fabriek ingestelde voertuigconfiguraties en het activeren van specifieke functies in regeleenheden (zoals verlichtingsparameters of alarm-instellingen).
  • ECU flashen en updaten: Het programmeren en overschrijven van de binaire bestanden op regeleenheden om deze te voorzien van nieuwere of gemodificeerde softwareversies.
  • Startonderbreker synchronisatie: Uitvoeren van noodzakelijke synchronisatieprocessen (zoals EWS/CAS naar DME/DDE uitlijning) om startproblemen te verhelpen na vervanging van elektronische componenten.
  • Inleren van adaptaties: Het registreren van de ontladingsprofielen van een nieuwe accu in het power management systeem, of het resetten van de inleerwaarden van automatische transmissies.

Compatibele voertuigen

De BMW K+DCAN interfacekabel is exclusief ontworpen voor de BMW en MINI voertuigen uit de zogeheten E-serie architectuur. Onderstaande chassisgeneraties worden ondersteund.

BMW:

  • 1-serie: E81, E82, E87, E88
  • 3-serie: E36 (met adapter), E46, E90, E91, E92, E93
  • 5-serie: E39, E60, E61
  • 6-serie: E63, E64
  • 7-serie: E38, E65, E66
  • X-serie: E84 (X1), E83 (X3), E53 / E70 (X5), E71 (X6)
  • Z-serie: E85, E86, E89 (Z4)

MINI:

  • MINI: R50, R52, R53, R55, R56, R57

Compatibele software en besturingssystemen

De kabel functioneert als doorgeefluik en is voor de bediening en analyse volledig afhankelijk van op Windows gebaseerde softwareapplicaties.

Compatibele software:

  • INPA: Voor snelle fabriek-specifieke diagnose en uitgebreide live data analyse.
  • ISTA-D / Rheingold: Voor diepgaande diagnose, servicefuncties en interactieve foutzoekschema's (dealer-level).
  • NCS Expert: Voor het coderen van parameters en configureren van voertuigmodules (onderdeel van BMW Standard Tools).
  • WinKFP: Voor het flashen (updaten) van de softwarebestanden op individuele stuurapparaten.
  • Tool32: Voor het uitvoeren van lage-niveau jobs en direct aanspreken van de EDIABAS serverstructuur.

Besturingssystemen:

  • Windows: Volledig compatibel met Windows 7, Windows 8, Windows 10 en Windows 11 (vereist FTDI-drivers voor virtuele seriële poort).
💡
Goed om te weten: Stel in Windows Apparaatbeheer de USB seriële poort in op COM1 en verlaag de latentietijd (latency timer) naar 1 ms. Dit voorkomt time-outs en communicatiefouten met de diagnosesoftware.

Verpakkingsinhoud

  • 1x BMW K+DCAN OBD2 - USB Switch | Interfacekabel (Blauw)

Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Productmerk Universeel
Productmodel K+DCAN met switch
Productcategorie Interfacekabel
Connector voertuig 16-pins OBD2 (J1962) Male
Connector systeem USB-A 2.0
Ondersteunde protocollen K-Line, D-CAN, PT-CAN
Hardware interface FTDI FT232R USB to Serial UART (FTDI chip)
Functie schakelaar Brugt of scheidt fysiek pin 7 en pin 8 op de OBD2-connector
Netwerkarchitectuur BMW EDIABAS API compatibel
Kleur Blauw / Transparant