Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor (Screw-in)
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Autel MX-Sensor is een universeel programmeerbare TPMS-sensor ontworpen voor directe bandenspanningscontrolesystemen. Dit component meet nauwkeurig de interne bandenspanning en temperatuur en verzendt deze gegevens via een dubbele frequentie van zowel 315 MHz als 433 MHz. Door deze gecombineerde frequenties is de sensor direct inzetbaar voor vrijwel alle Europese, Amerikaanse en Aziatische voertuigen die standaard zijn uitgerust met een direct meetsysteem in het wiel.
De technische werking berust op een micro-elektromechanische sensor die de actuele luchtdruk en temperatuur registreert en deze via een sterk RF-signaal verstuurt. Om te kunnen communiceren met de regeleenheid van het voertuig, vereist de sensor een uniek sensor-ID. Dit ID en het voertuigspecifieke protocol worden tijdens het programmeerproces overgedragen middels een compatibele programmeur van hetzelfde merk. Tijdens de installatie kan de oorspronkelijke sensor-ID gekloond worden; indien deze op dezelfde wielpositie wordt geplaatst, wordt het inleerproces (relearn) via de voertuigsoftware veelal overgeslagen. Tijdens het rijden blijft de sensor periodiek data uitzenden om de boordcomputer van actuele waarden te voorzien.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
Deze module is ontworpen als directe vervanging voor defecte of lege fabriekssensoren en biedt een hoogwaardige oplossing voor het continu bewaken van de wielomstandigheden.
- Bandenspanningsmeting: Registreert drukniveaus tussen de 0 en 800 kPa met een uiterst hoge nauwkeurigheid van ±10 kPa voor betrouwbare data op het voertuigdisplay.
- Temperatuurregistratie: Meet de actuele luchttemperatuur in de band (van -40°C tot +125°C) zodat de boordcomputer temperatuurafhankelijke drukschommelingen correct kan interpreteren.
- G-kracht meting: Gebruikt een geïntegreerde versnellingsmeter om beweging te detecteren, waardoor de sensor in rustmodus kan gaan om batterijcapaciteit te sparen wanneer het voertuig stilstaat.
Speciale functies en mogelijkheden
De interne componenten zijn ontwikkeld met specifieke technologieën om het installatieproces te versnellen en de compatibiliteit met diverse voertuigprotocollen te maximaliseren.
- Gecombineerde frequentieband: Voegt de doorgaans gescheiden 315 MHz en 433 MHz banden samen in één eenheid, wat het voorraadbeheer voor werkplaatsen reduceert tot slechts één sensortype.
- Batch-programmering: Ondersteunt de communicatie met gespecialiseerde diagnoseapparatuur om tot wel 16 sensoren gelijktijdig draadloos van het juiste voertuigprotocol te voorzien.
- SAE J1205/J1206 certificering: Ontworpen en getest volgens strenge industriestandaarden om duurzaamheid onder extreme weersomstandigheden en hoge rotatiesnelheden te waarborgen.
Verpakkingsinhoud
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminium) | TPMS-sensor
- 1x Aluminium schroefventiel (inclusief moer, ring en ventieldop)
Technische specificaties
Algemeen
- De fabrikant van de sensor. Handig als je al een programmeerapparaat van hetzelfde merk hebt.Merk
- Autel
- Het soort ventiel waarmee de sensor in de velg zit. Dit moet passen bij de velg en het originele ventiel van de auto.Ventieltype
- Aluminium schroefventiel
- Een sensor die op beide frequenties kan zenden, past op meer auto's. Je hebt dan minder verschillende sensoren op voorraad nodig.Werkt op 315 en 433 MHz
- Ja
Metingen
- Tussen welke drukken de sensor de bandenspanning kan meten. Een groter bereik past ook bij zwaardere voertuigen.Meetbereik bandenspanning
- 0 tot 800 kPa
- Hoeveel de gemeten bandenspanning hooguit kan afwijken. Hoe kleiner, hoe preciezer de waarschuwing.Nauwkeurigheid druk (±)
- 10 kPa
- Bij welke temperaturen de sensor werkt en meet. Belangrijk omdat banden bij hard rijden en remmen heet worden.Temperatuurbereik
- -40 tot 125 °C
Programmeren
- De sensor kan de code van de oude sensor overnemen. Dan hoef je de nieuwe sensor niet opnieuw in de auto in te leren.ID klonen
- Ja
- De sensor wordt zonder kabel met een programmeerapparaat ingesteld. Dat werkt sneller, ook als de sensor al in de band zit.Draadloos programmeren
- Ja
- Je kunt meerdere sensoren in een keer programmeren. Dat scheelt tijd als je een hele set banden verwisselt.Meerdere sensoren tegelijk programmeren
- Ja
- Een ingebouwde sensor merkt wanneer het wiel draait. Zo zendt de sensor alleen tijdens het rijden en gaat de batterij langer mee.Bewegingssensor (G-sensor)
- Ja
Batterij en zender
- Hoe lang de ingebouwde batterij ongeveer meegaat. Daarna moet de hele sensor vervangen worden.Verwachte batterijduur
- 4 tot 6 jaar
- Hoe sterk het signaal is dat de sensor naar de auto stuurt. Een sterker signaal komt betrouwbaarder aan.Zendvermogen
- 5 tot 8 dBm
Afmetingen en gewicht
- De maten van de sensor. Belangrijk omdat de sensor in de velg moet passen zonder de band te raken.Afmetingen
- 42,4 x 24,1 x 16 mm
- Hoe zwaar de sensor is zonder ventiel. Een lichte sensor verstoort de balans van het wiel minder.Gewicht zonder ventiel
- 11 g
Overige specificaties
- Productmodel
- MX-Sensor (1-Sensor M)
- Bedrijfsfrequentie
- 315 MHz / 433 MHz