Autool SDT208 | Rooktester
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Autool SDT208 is een professionele rooktester ontworpen voor het opsporen van lekkages in diverse gesloten voertuigsystemen. Het apparaat maakt gebruik van rookgeneratie via verbranding in een zuurstofarme omgeving, wat zorgt voor een snelle en dichte rookontwikkeling uit minerale testolie. De rookmachine beschikt over een geïntegreerde luchtcompressor en ondersteunt een regelbare werkdruk tot 35 psi in de standaardmodus, met een specifiek begrensde druk onder 10 psi voor EVAP-toepassingen. Het systeem is voorzien van een directe voeding die compatibel is met zowel 12V- als 24V-voertuigaccu's. Deze lekdetectie is breed inzetbaar voor het afpersen en visueel controleren van inlaattrajecten, turbosystemen, uitlaatsystemen en brandstofdampretoursystemen.
Tijdens de diagnoseprocedure start de rookinjectie zodra de eenheid via een specifieke adapter op het te testen circuit is aangesloten. De drukregeling en luchtdoorvoer worden nauwkeurig beheerd via de geïntegreerde flowmeter met instelknop en de analoge manometer op het frontpaneel. Hierdoor kan een technicus een drukval direct aflezen, wat wijst op een defect, zelfs voordat er rook door het systeem stroomt. Voor de uiteindelijke lekvisualisatie vult de machine het gesloten circuit met dichte rook, waarna ontsnappende damp de exacte locatie van scheuren, defecte pakkingen of poreuze slangen markeert. De gescheiden schakelaars voor lucht- en rookproductie maken de praktische werking veiliger: het systeem kan eerst uitsluitend met perslucht worden getest om de basisintegriteit vast te stellen, waarna de rookgenerator pas wordt ingeschakeld voor de exacte lokalisatie van het lek.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassing en functionaliteit
De Autool SDT208 is ontwikkeld voor het uitvoeren van lekdetectieprocedures aan diverse lucht- en vloeistofcircuits in motorvoertuigen.
- Lekdetectie in inlaat- en uitlaatsystemen: Het lokaliseren van haarscheuren, defecte pakkingen of losse slangklemmen door het systeem af te persen en te vullen met rook.
- Controle van carterventilatiesystemen: Het opsporen van vacuümlekken in het motorblok en de bijbehorende ontluchtingsslangen om onregelmatig stationair draaien of mengselproblemen te diagnosticeren.
- Turbosysteemdiagnose: Het onder druk testen van het hogedrukgedeelte van het inlaattraject om lekkages rondom de intercooler en turboslangen te identificeren via de standaardmodus.
Speciale functies en mogelijkheden
Deze rooktester is voorzien van specifieke componenten die de controle en veiligheid tijdens diagnostische tests waarborgen.
- Gescheiden testmodi: Het apparaat is uitgerust met een EVAP-modus met drukbeveiliging onder 10 psi om schade aan kwetsbare brandstofdampkleppen te voorkomen, en een standaardmodus tot 35 psi voor systemen die opereren onder hogere turbodruk.
- Onafhankelijke besturing van lucht en rook: Dankzij afzonderlijke activeringstoetsen voor de interne pomp en de verwarmingsweerstand kan de technicus eerst een droge druktest uitvoeren. Pas bij geconstateerd drukverlies op de manometer wordt de rook ingeschakeld.
- Analoge meetinstrumenten met stromingsregeling: Een traploos instelbare flowmeter tot 15 liter per minuut, in combinatie met een nauwkeurige manometer, stelt de gebruiker in staat om zowel de ingebrachte druk als de volumestroom exact af te stemmen op het te testen component, waardoor lekkages vanaf 0,5 mm detecteerbaar zijn.
Compatibele voertuigen en systemen
Deze lekdetector is geschikt voor het testen van een breed scala aan gesloten circuits en voertuigtypes in de professionele werkplaats.
- Voertuigcategorieën: Personenauto's, lichte bedrijfswagens, motorfietsen, offroadvoertuigen en zwaar materieel uitgerust met 12V- of 24V-accusystemen.
- Systeemtype: EVAP-systemen, inlaatspruitstukken, uitlaattrajecten, EGR-kleppen, koelsystemen, vacuümleidingen en carterventilatie.
- Diagnosetoepassing: Het detecteren van scheuren in gesloten druk- en vacuümcircuits, evenals het controleren van de afdichting van het interieur en de brandstoftank.
Verpakkingsinhoud
- 1x Autool SDT208 rooktester
- 1x Voedingskabel met accuklemmen
- 1x Rookafgifteslang
- 1x Universele opblaasbare adapter
- 1x Standaard conische adapter
- 1x EVAP-servicepoortadapter
- 1x Set getrapte rubberen pluggen
- 1x Massieve rubberen stop
- 1x Ventielkernsleutel
- 1x Lege olievulfles van 20 ml
- 1x Gebruikershandleiding
Technische specificaties
Algemeen
- De fabrikant van het product.Merk
- Autool
- Of het een complete rooktester is of een accessoire, zoals een afdichtingsset voor bij een rooktester.Soort product
- Rooktester
- Op welke soorten voertuigen je de tester kunt gebruiken.Voertuigsoorten
- Personenauto's
- Lichte bedrijfswagens
- Motorfietsen
- In welke systemen van het voertuig je lekken kunt opsporen. Hoe meer systemen, hoe breder je de tester inzet.Te testen systemen
- EVAP-systeem
- Inlaatsysteem
- Uitlaatsysteem
- EGR-systeem
- Turbosysteem
- Koelsysteem
- Carterventilatie
Rook en lucht
- De hoogste druk waarmee de tester rook of lucht in het systeem blaast. Een lage druk is veilig voor gevoelige systemen zoals EVAP.Maximale werkdruk
- 35 psi
- Hoeveel rook of lucht de tester per minuut maakt. Meer opbrengst vult grote systemen sneller.Maximale rookopbrengst
- 15 l/min
- Of de tester zelf lucht aanmaakt. Dan heb je geen aparte persluchtaansluiting nodig.Ingebouwde compressor
- Ja
- Of je kunt kiezen tussen testen met rook en testen met alleen lucht, bijvoorbeeld voor een druktest.Aparte rook- en luchtmodus
- Ja
- Of je met een draaiknop en flowmeter kunt regelen hoeveel rook of lucht eruit komt.Instelbare stroming
- Ja
- Of er een drukmeter op zit. Daarmee zie je of de druk wegzakt, wat wijst op een lek.Manometer
- Ja
- Of je door een venster kunt zien hoeveel testolie er nog in zit.Peilglas voor olieniveau
- Ja
Voeding en beveiliging
- Op welke accuspanning de tester werkt. Met 24 V kun je ook op vrachtwagens testen.Voedingsspanning
- 12 V
- 24 V
Afmetingen en gewicht
- De lengte, breedte en hoogte van het apparaat. Handig om te zien of het in je werkplaats of kist past.Afmetingen
- 280 x 210 x 180 mm
- Hoe zwaar het apparaat zelf is. Een lichte tester neem je makkelijker mee.Gewicht
- 4,2 kg
- Het gewicht van het pakket inclusief doos en accessoires.Gewicht met verpakking
- 6,55 kg
Overige specificaties
- Uitgangsdruk EVAP-modus
- Minder dan 10 psi
- Luchtvoorziening
- Ingebouwde luchtcompressor
- Verwarmingsprincipe
- Zuurstofarme verbranding
- Kleinste detecteerbare lekkage
- Vanaf 0,5 mm
- Druk- en stroomindicatie
- Analoge manometer en flowmeter
- Vloeistofniveaucontrole
- Visueel via ingebouwd peilglas
- Oliecapaciteit per sessie
- 10 tot 20 ml
