Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

OBDSTAR  |  SKU: TCM-009 / 7.51.1

OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto

Reguliere prijs
€29,95 incl.
€24,75 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De OBDSTAR TCM-009 is een verloopkabel ontworpen om een directe verbinding te maken tussen een OBDSTAR programmeur of uitleesapparaat en de transmissiebesturingseenheid (TCM) van voertuigen uitgerust met de Getrag DPS6 zestraps dubbelkoppelingsbak. De kabel converteert de 58-pins TCM-connector van de transmissiebesturingseenheid naar een 15-pins DB15-aansluiting, die rechtstreeks op de diagnose- of programmeerapparatuur van OBDSTAR aangesloten wordt. De kabel is specifiek bedoeld voor out-of-vehicle (bench) programmering, waarbij de TCM buiten het voertuig op een werkbank uitgelezen of herschreven wordt.

De Getrag DPS6, bij Ford commercieel aangeduid als PowerShift en bij Renault als EDC (Efficient Dual Clutch), maakt gebruik van een elektronisch aangestuurde droge dubbelkoppeling waarbij de TCM alle schakel- en koppelingsopdrachten verzorgt. De TCM-009 verloopkabel sluit aan op de 58-pins connector van de TCM-behuizing en leidt de relevante signaallijnen — waaronder voeding, massa en communicatielijnen — door naar de DB15-interface van de OBDSTAR apparatuur. Zo kan de apparatuur de TCM-software uitlezen, herprogrammeren of kalibreren zonder dat de eenheid in het voertuig gemonteerd hoeft te zijn. Dit maakt de kabel geschikt voor situaties waarbij de TCM vervangen, gekloond of opnieuw geconfigureerd wordt op de werkbank.

PLUSPUNTEN

Maakt bench-programmering van de TCM mogelijk zonder dat de eenheid in het voertuig gemonteerd is, wat de toegankelijkheid bij vervanging vergroot.
Ondersteunt meerdere fabrikantsvarianten van de Getrag DPS6, waaronder de Ford PowerShift en Renault/Dacia EDC-toepassingen via dezelfde connector.
De 58-pins naar DB15-omzetting zorgt voor een stabiele en eenduidige aansluiting op de OBDSTAR-interface zonder extra adapters.

AANDACHTSPUNTEN

De kabel is uitsluitend compatibel met OBDSTAR uitleesapparaten of programmeurs en werkt niet met diagnoseapparatuur van andere fabrikanten.
De kabel is specifiek bedoeld voor de Getrag DPS6 TCM en is niet geschikt voor andere transmissietypes of TCM-connectoren met een afwijkende pinbezetting.
Voor correcte bench-werking is een externe voedingsbron vereist om de TCM tijdens het programmeerproces van spanning te voorzien.

Toepassingen en functionaliteiten

De TCM-009 verloopkabel ondersteunt de volgende functies bij gebruik in combinatie met compatibele OBDSTAR apparatuur op de Getrag DPS6 transmissiebesturingseenheid.

  • TCM-software uitlezen: De huidige softwareversie en kalibratiedata van de transmissiebesturingseenheid worden via de bench-verbinding uitgelezen en opgeslagen in de OBDSTAR apparatuur.
  • TCM herprogrammeren: Een nieuwe of vervangen TCM wordt via de DB15-verbinding voorzien van de juiste software en voertuigspecifieke parameterdata, zonder dat het voertuig operationeel hoeft te zijn.
  • TCM klonen: De volledige inhoud van een bestaande TCM wordt uitgelezen en naar een vervangende eenheid geschreven, inclusief de voertuigspecifieke configuratie.
  • Kalibratie van koppelingsparameters: Transmissieparameters die de koppelingsaansturing van de DPS6 droge dubbelkoppeling bepalen, kunnen via de bench-interface worden aangepast of teruggezet naar fabriekswaarden.

Compatibele voertuigen en toepassingen

De onderstaande voertuigen zijn uitgerust met de Getrag DPS6 zestraps dubbelkoppelingsbak en zijn compatibel met de TCM-009 verloopkabel bij gebruik op de werkbank. De transmissie staat per fabrikant bekend onder een eigen handelsnaam: PowerShift (Ford) of EDC (Renault/Dacia).

Dacia:

  • Duster I / II: 1.5 dCi met EDC-automaat (selecte uitvoeringen)

Ford:

  • B-Max: 1.6 Ti-VCT (2012–2017)
  • C-Max: 1.6 / 2.0 atmosferische benzine – Aziatische/Amerikaanse markt (selecte uitvoeringen)
  • EcoSport: 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)
  • Fiesta 6e generatie: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)
  • Fiesta 7e generatie: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)
  • Focus 3e generatie: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)

Renault:

  • Captur I: 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)
  • Clio IV: 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)
  • Mégane III / IV: 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)
  • Scénic III: 1.2 TCe, 1.5 dCi (selecte bouwjaren)

Volvo:

  • C30: 1.6, 2.0 benzine (2010–2012)
  • S40 / V50: 2.0 benzine (2010–2012)
  • V40 (2e generatie): 1.6 T3/T4 benzine met zestraps automaat (2012–2015)
💡
Goed om te weten: De Getrag DPS6 TCM bevindt zich fysiek op of in de transmissiebehuizing. Bij bench-programmering dient de TCM volledig losgekoppeld te zijn van het voertuigkabelnet en voorzien te zijn van een externe voedingsbron.

Verpakkingsinhoud

  • 1x OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Verloopkabel | Personenauto