Werkdagen vóór 15:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Bekijk Aanbiedingen
Ontdek vergelijkbare producten: Jaltest, Sensor Testers
Jaltest  |  SKU: 50004011

Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST)

€844,95 incl.
€698,31 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest WST (50004011) is een zelfstandige slijtagesensortester voor de slijtagesensoren van remblokken. Hij draagt de OE-referentie K154433N50 van Knorr-Bremse. Het apparaat meet 144 x 66 x 40 mm, weegt 193 gram en heeft een lcd-display, een draaischakelaar en één bus waarop de meegeleverde kabels passen.

U koppelt de stekker bij de remklauw los en sluit daar de bijpassende kabel op aan. Met de draaischakelaar kiest u het sensortype, waarna het display de gemeten spanning in volt toont. Die waarde legt u naast de referentietabel en zo kent u het slijtagepercentage van het blok. Dat gaat zonder demontage, zodat u het remblok tot het einde kunt opgebruiken.

PLUSPUNTEN

✔Leest de werkelijke stand van de sensor af als spanning in volt, en niet alleen goed of fout.
✔Werkt zonder demontage van remklauw of remblok, zodat u het blok volledig kunt opgebruiken.
✔De draaischakelaar heeft eigen standen voor de continue sensoren van de grote merken en voor de 2-draads sensoren.
✔Compleet in een koffer met schuiminleg met een set merkspecifieke aansluitkabels, samen ongeveer 1.270 gram.

AANDACHTSPUNTEN

✕Deze tester is er voor slijtagesensoren. Voor de toerentalsensoren van het remsysteem is de Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester) het bijbehorende apparaat.
✕De afgelezen spanning zegt op zichzelf niets. U heeft de referentietabel van het betreffende merk nodig om er een slijtagestand van te maken.
✕Er is geen meetbereik, geen nauwkeurigheid en geen batterijtype gepubliceerd, dus die staan hier niet vermeld.
✕Het apparaat vervangt geen visuele controle van remblok, remschijf en drukstukken.

Toepassingen en functionaliteiten

Met deze tester leest u een slijtagesensor uit terwijl hij op het voertuig blijft zitten. Onderstaande punten komen van het apparaat en van de instructiekaart in het deksel van de koffer.

Welke sensoren de slijtagesensortester leest

  • Continue sensoren van DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania en overige: Een eigen stand op de draaischakelaar.
  • Continue sensoren van MAN en Meritor: Een tweede stand op diezelfde schakelaar.
  • 2-draads sensoren: De uitvoeringen die pas aan het einde van de blokdikte een signaal geven, met een eigen derde stand.

Hoe u ermee werkt

  • Aansluiten bij de remklauw: De stekker van de sensor loskoppelen en daar de bijpassende kabel op aansluiten.
  • De juiste kabel kiezen: De set bevat aansluitingen voor Renault, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Knorr-Bremse, DAF, EvoBus, Iveco, Hyundai, MAN en Wabco.
  • Het sensortype instellen: Met de draaischakelaar, die in de uiterste stand ook het apparaat uitschakelt.
  • De waarde aflezen: Het display toont de spanning; de referentietabel vertaalt die naar de slijtagestand.
  • De leds volgen: Een groen vinkje voor goed, een rood kruis voor fout en een batterijteken wanneer de voeding opraakt.

Aan welke sensor u hem hangt

Een slijtagesensor en een snelheidssensor zitten allebei bij het wiel, maar ze meten iets heel anders. Weet u welke van de twee u in handen heeft, dan weet u ook welke tester erbij hoort.

Slijtagesensor of snelheidssensor

  • Slijtagesensor: Zit in het remblok en geeft door hoeveel materiaal er nog over is. Dit is de sensor waar de WST voor is.
  • Snelheidssensor: Zit tegenover een tandkrans op de wielnaaf en geeft het toerental door aan het remsysteem. Daarvoor is de Jaltest (50004002) | SST (Speed Sensor Tester) bedoeld.
  • Verschil in het signaal: Een slijtagesensor levert een waarde die met de dikte van het blok meeloopt; een snelheidssensor levert een wisselend signaal dat met het wiel meedraait.

Continu of 2-draads

  • Continue sensor: Loopt over het hele bereik met de slijtage mee en geeft dus op elk moment een tussenstand.
  • 2-draads sensor: Geeft pas een signaal wanneer het blok de slijtagegrens haalt, en daarvoor niets.
  • Waarom dat uitmaakt: In de verkeerde stand krijgt u een waarde die niet bij de sensor hoort en die de referentietabel niet kan vertalen.
💡
Goed om te weten: Voor de montage geldt dat het hoogteverschil van de drukstukken onder 0,25 mm moet blijven. Houd daarnaast altijd de voorschriften van de voertuigfabrikant aan, en controleer dat de draaischakelaar in de stand staat die bij het sensortype hoort voordat u de waarde afleest.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (50004011) | Wear Sensor Tester (WST)
  • 1x Set aansluitkabels met merkspecifieke connectoren
  • 1x Instructiekaart met de indeling van display, leds en draaischakelaar
  • 1x Koffer met uitgesneden schuiminleg

Technische specificaties

Algemeen

De fabrikant van de tester. Handig als je al ander gereedschap van dit merk gebruikt.Merk
Jaltest
Wat voor apparaat het is, zodat je ziet waarvoor je het gebruikt.Soort apparaat
Sensortester
Of de tester werkt zonder computer of diagnosekastje. Dan kun je hem overal los bij het voertuig gebruiken.Zelfstandig te gebruiken
zonder aansluiting op de Jaltest Link of een computer

Meten

Welke sensoren je ermee kunt testen, zoals wielsnelheidssensoren of slijtagesensoren van de remblokken. Zo kies je de tester die bij jouw werk past.Sensortypen
  • Continue slijtagesensor
  • 2-draads slijtagesensor
Hoe je de uitslag afleest: met lampjes of met een schermpje dat de spanning in volt toont.Weergave
Lcd-display en leds
Bij welke temperaturen de tester goed werkt. Belangrijk als je in een koude werkplaats of buiten werkt.Bedrijfstemperatuur
-10 tot 40 °C

Afmetingen en gewicht

Hoe groot het apparaat is. Een kleiner apparaat ligt beter in de hand.Afmetingen
144 x 66 x 40 mm
Hoe zwaar het apparaat zelf is, zonder koffer en kabels.Gewicht
193 g

Overige specificaties

OE-referentie
K154433N50 Knorr-Bremse
Standen draaischakelaar
Uit, continue sensoren van MAN en Meritor, continue sensoren van DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Scania en overige, en 2-draads sensoren
Aflezing
Lcd-display in volt, plus leds voor goed, fout en batterij
Aansluiting
Één bus op het apparaat voor de meegeleverde aansluitkabels
Merken in de kabelset
Renault, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Knorr-Bremse, DAF, EvoBus, Iveco, Hyundai, MAN en Wabco
Gewicht
193 gram; ongeveer 1.270 gram inclusief koffer en kabels
Uitvoering
Koffer met schuiminleg, aansluitkabels en instructiekaart