Julie PSA | IMMO OFF | Emulator

De Julie PSA | IMMO OFF | Emulator is een elektronische module die is ontworpen om het originele startblokkeringssignaal in voertuigen van de PSA-groep te vervangen. De primaire functie van deze emulator is het simuleren van een correcte startautorisatie naar de motorregeleenheid (ECU), waardoor de IMMO OFF-procedure kan worden uitgevoerd. Dit maakt het mogelijk om de motor te starten in situaties waar de originele immobiliser defect is, of voor diagnostische en testdoeleinden in een werkplaatsomgeving.

De emulator is compatibel met een reeks motorregeleenheden die worden toegepast in diverse Peugeot- en Citroën-modellen. De installatie vereist specifieke aanpassingen aan het geheugen van de ECU en is uitsluitend bedoeld voor test- en reparatiedoeleinden. Het permanent uitschakelen van het startblokkeringssysteem met de Julie PSA | IMMO OFF | Emulator kan de voertuigbeveiliging verminderen en is mogelijk onderhevig aan wettelijke restricties. Gebruik is voorbehouden aan gekwalificeerd personeel met kennis van voertuigelektronica.

---

Toepassingen en functionaliteiten:

De Julie PSA Emulator is een gespecialiseerde module ontworpen voor diagnose, test en reparatie van startblokkeringssystemen in voertuigen van de PSA-groep. De emulator maakt het mogelijk om de functionaliteit van de originele startonderbreker (IMMO) te vervangen of te omzeilen.

• Diagnose en uitschakeling van startblokkering (IMMO OFF): De emulator wordt gebruikt om het fabrieksimmobilisatiesysteem te omzeilen of permanent uit te schakelen. Dit is een oplossing wanneer de originele IMMO-componenten (zoals sleuteltransponder, BSI-module of ECU) defect zijn, waardoor de motor niet kan worden gestart. De emulator is compatibel met een breed scala aan motorregeleenheden van de PSA-groep:
  • Bosch: EDC15C2, EDC16C3, EDC16C34, ME7.4.4, ME7.4.5, MEV17.4
  • Siemens/Continental: SID 201, SID 801, SID 803, SID 803A, SID 804, SID 806
  • Valeo: J34P, V34.1, V46.11
  • Sagem: S2000, SL96
  • Magneti Marelli: IAW 1AP, IAW 48P2, IAW 6LP
  • Delphi: DCM3.4, DCM3.5
• Testen van de motorregeleenheid (ECU): Maakt het mogelijk een ECU buiten het voertuig (op de werkbank) te testen. Door het IMMO-signaal te simuleren, kan de ECU worden opgestart voor diagnose zonder dat de originele BSI-module en sleutel aanwezig zijn.
• Signaalsimulatie: De emulator genereert en verstuurt het autorisatiesignaal dat de motorregeleenheid (ECU) vereist om de motorstart vrij te geven. Het vervangt hiermee effectief het signaal van het originele IMMO-systeem.
• Foutisolatie: Door de emulator te installeren, kan een technicus vaststellen of een startprobleem wordt veroorzaakt door een defect in het IMMO-systeem. Als de motor start met de geïnstalleerde emulator, is de storing bevestigd in het IMMO-circuit.
• Data-aanpassing: Voor de installatie is het noodzakelijk om de data in het geheugen (EEPROM of FLASH) van de ECU aan te passen. De emulator werkt vervolgens samen met de aangepaste software om de startblokkering te deactiveren.

---

Ondersteunde voertuigmerken en toepassingen:

Dit product is ontworpen voor het vervangen van het startonderbrekersignaal in specifieke voertuigen en regeleenheden (ECU's). De communicatie met de ECU wordt ondersteund via CAN-bus en K-line protocollen.

 

Bosch EDC15C2

De Bosch EDC15C2 is een dieselmotorregeleenheid (ECU) uit de eerste generatie Common Rail-systemen van Bosch. Deze ECU werd breed toegepast in 2.0 en 2.2 HDi- en JTD-motoren binnen de PSA- en Fiat-groep. De EDC15C2 regelt hogedruk-injectie, turbolader, EGR en immobilizerfuncties via K-line communicatie.

Citroën:

• Citroën C5 2.0–2.2 HDi 90–133 pk (2000–2004)
• Citroën C8 2.0 HDi 110 pk (2002–2005)
• Citroën Jumpy 2.0 HDi 110 pk (2000–2006)
• Citroën Xsara / Xsara Picasso 2.0 HDi 90–110 pk (1999–2008)

Fiat:

• Fiat Scudo 2.0 JTD 110 pk (1999–2006)
• Fiat Ulysse 2.0–2.2 JTD 110–128 pk (2001–2010)

Lancia:

• Lancia Phedra 2.0 JTD 110 pk (2002–2007)

Peugeot:

• Peugeot 206 / 306 / 307 / 406 / 406 Coupé / 607 / 807 2.0–2.2 HDi 90–136 pk (1999–2011)
• Peugeot Expert 2.0 HDi 110 pk (1999–2006)

ECU-nummers (selectie):

• 0 281 010 808 – Citroën C5 2.0 HDi 110 pk (2003)
• 0 281 011 782 – Peugeot 607 2.0 HDi 136 pk (2005)
• 0 281 011 031 – Fiat Ulysse 2.0 JTD 110 pk (2004)
• 0 281 010 875 – Peugeot 406 2.2 HDi 110 pk (2002)
• 0 281 010 884 – Citroën Jumpy 2.0 HDi 110 pk (2003)

---

Bosch EDC16C3

De Bosch EDC16C3 is een tweede generatie diesel ECU met CAN-buscommunicatie, ontworpen voor 1.4 en 1.6 HDi-motoren binnen de PSA-groep. Deze ECU biedt verbeterde inspuitnauwkeurigheid, EGR-aansturing en roetfilterbeheer (DPF).

Citroën:

• Citroën Berlingo 1.6 HDi 90 pk (2008–2018)
• Citroën C3 1.6 HDi 70–90 pk (2002–2009)
• Citroën C4 1.6 HDi 90 pk (2004–2010)
• Citroën Nemo 1.4 HDi 70 pk (2008–2010)

Peugeot:

• Peugeot 206 1.4 HDi 70 pk (2000–2014)
• Peugeot 207 / 307 / 308 1.6 HDi 90 pk (2004–2013)
• Peugeot 3008 1.6 HDi 110 pk (2009–2016)
• Peugeot 407 1.6 HDi 110 pk (2004–2011)
• Peugeot Bipper / Partner / Expert II 1.4–1.6 HDi 70–110 pk (2002–2016)

ECU-nummers (selectie):

• 0 281 014 444 – Citroën Nemo 1.4 HDi 70 pk (2008)
• 0 281 013 872 – Peugeot 3008 1.6 HDi 110 pk (2010)
• 0 281 013 869 – Peugeot Expert II 1.6 HDi 90 pk (2009)
• 0 281 012 984 – Peugeot 407 1.6 HDi 110 pk (2005)
• 0 281 011 863 – Citroën C4 1.6 HDi 90 pk (2005)

---

Bosch EDC16CP39

De Bosch EDC16CP39 is een geavanceerde diesel ECU ontwikkeld voor 2.2 HDi-motoren met 16 kleppen en DPF-systemen. Deze ECU gebruikt CAN-buscommunicatie en ondersteunt variabele turbo-aansturing en geïntegreerde emissieregeling.

Citroën:

• Citroën C5 II 2.2 HDi 170 pk (2006–2008)

Peugeot:

• Peugeot 807 2.2 HDi 170 pk (2007–2010)

ECU-nummers (selectie):

• 0 281 014 548 – Peugeot 807 2.2 HDi 170 pk (2008)

---

Bosch EDC17C10

De Bosch EDC17C10 is een Common Rail-dieselmotorregeleenheid (ECU) voor 1.4 en 1.6 HDi-motoren binnen de PSA-groep (Citroën en Peugeot). Deze ECU regelt hogedruk-brandstofinjectie, EGR, DPF en turbolader, en ondersteunt Euro 5-emissiestandaarden.

Citroën:

• Citroën Berlingo II 1.6 HDi 90–110 pk (2008–2018)
• Citroën C3 1.6 HDi 90 pk (2008–2016)
• Citroën C3 Picasso 1.4–1.6 HDi 90–110 pk (2009–2017)
• Citroën C4 1.6 HDi 90 pk (2011–2015)
• Citroën DS4 1.6 HDi 110 pk (2011–2015)

Peugeot:

• Peugeot 2008 1.6 HDi 90 pk (2012–2018)
• Peugeot 206+ 1.4 HDi 68 pk (2009–2012)
• Peugeot 207 1.4 HDi 68 pk (2009–2012)
• Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 pk (2012–2015)
• Peugeot 3008 2.0 HDi 163 pk (2010–2015)
• Peugeot 308 1.6 HDi 90–110 pk (2007–2013)
• Peugeot Partner II 1.6 HDi 90 pk (2008–2019)

ECU-nummers (selectie):

• 0 281 030 548 – Peugeot 2008 1.6 HDi 90 pk (2017)
• 0 281 019 818 – Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 110 pk (2013)
• 0 281 017 862 – Citroën DS4 1.6 HDi 110 pk (2011)
• 0 281 017 920 – Peugeot 208 1.6 e-HDi 92 pk (2012)
• 0 281 015 849 – Peugeot 207 1.4 HDi 68 pk (2011)

---

Bosch EDC17C60

De Bosch EDC17C60 is een diesel ECU van de EDC17-serie voor 1.6 BlueHDi-motoren met Euro 6-emissiecontrole. Deze ECU ondersteunt AdBlue (SCR), start/stop, en intelligente EGR-regeling.

Citroën:

• Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 75 pk (2014–2018)
• Citroën Jumpy 1.6 HDi 120 pk (2016–heden)

Peugeot:

• Peugeot 208 II 1.6 HDi 120 pk (2015–2018)
• Peugeot 308 II 1.6 HDi 120 pk (2014–2018)

ECU-nummers (selectie):

• 0 281 031 043 / 9809478580 – Citroën C4 Cactus 1.6 HDi 75 pk (2016)
• 0 281 032 456 / 9814182680 – Peugeot 208 II 1.6 HDi 120 pk (2016)
• 0 281 034 189 / 9825318180 – Citroën Jumpy 1.6 HDi 120 pk (2019)

---

Bosch MD1

De Bosch MD1 is een moderne diesel ECU voor 1.5 BlueHDi-motoren binnen de EMP2-platformvoertuigen van Citroën en Peugeot. Deze ECU ondersteunt AdBlue-systemen, uitgebreide OBD, en energiebeheer.

Citroën:

• Citroën Berlingo 1.5 HDi 101–130 pk (2018–2022)
• Citroën C5 Aircross 1.5 HDi 131 pk (2018–2022)

Peugeot:

• Peugeot 3008 1.5 HDi 131 pk (2018–2020)
• Peugeot 308 II 1.5 HDi 102 pk (2018–2020)

ECU-nummers (selectie):

• 0 281 035 365 / 9832694380 – Peugeot 3008 1.5 HDi 131 pk (2019)
• 0 281 035 366 / 9832694480 – Citroën C5 Aircross 1.5 HDi 131 pk (2019)
• 0 281 036 205 / 9833749880 – Citroën Berlingo 1.5 HDi 101 pk (2021)

---

Bosch ME7.4.4

De Bosch ME7.4.4 is een benzinemotor-ECU voor 8V- en 16V-motoren binnen de PSA-groep. Deze ECU ondersteunt elektronische gasklepregeling, multipoint-injectie, en voldoet aan Euro 3/Euro 4-emissienormen.

Citroën:

• Citroën C2 1.4–1.6 72–125 pk (2003–2009)
• Citroën Saxo 1.1 60 pk (1996–2003)
• Citroën Xsara Picasso 1.6 109 pk (1998–2012)

Peugeot:

• Peugeot 1007 1.6 109 pk (2004–2009)
• Peugeot 106 1.1 60 pk (1996–2003)
• Peugeot 206 1.6 109 pk (1998–2012)
• Peugeot 307 1.6 109 pk (2001–2008)
• Peugeot Partner 1.6 109 pk (1997–2009)

ECU-nummers (selectie):

• 0 261 208 376 – Citroën C2 1.6 VTS 125 pk (2004)
• 0 261 207 664 – Peugeot 206 1.6 109 pk (2009)
• 0 261 207 318 – Citroën Xsara Picasso 1.6 109 pk (2005)
• 0 261 206 945 – Peugeot 307 1.6 109 pk (2002)
• 0 261 206 246 – Peugeot 106 1.1 60 pk (2002)

---

Bosch ME7.4.5

De Bosch ME7.4.5 is een benzinemotorregeleenheid (ECU) ontwikkeld voor 1.6 16V-motoren binnen de PSA-groep (Citroën en Peugeot). Deze ECU regelt injectie, ontsteking, elektronische gasklep en emissiecontrole via CAN-buscommunicatie en voldoet aan de Euro 3/Euro 4-norm.

Citroën:

• Citroën C2 1.6 110 pk (2003–2009)

Peugeot:

• Peugeot 206 1.6 110 pk (1998–2012)
• Peugeot 307 1.6 110 pk (2001–2008)

ECU-nummers (selectie):

• 0 261 208 911 – Peugeot 307 1.6 110 pk (2006)
• 0 261 208 910 – Peugeot 206 1.6 110 pk (2005)
• 0 261 208 907 – Citroën C2 1.6 110 pk (2004)
• 0 261 208 491 – Citroën C2 1.6 110 pk (2005)
• 0 261 201 609 – Citroën C2 1.6 110 pk (2008)

---

Bosch ME7.4.6

De Bosch ME7.4.6 is een benzine-ECU ontwikkeld voor V6-motoren met multipoint-injectie. Deze ECU werd toegepast in PSA-voertuigen met de 3.0-liter V6 24V-motor, die werd gebruikt in verschillende luxemodellen.

Citroën:

• Citroën C5 3.0 V6 207 pk (2001–2004)
• Citroën C8 3.0 V6 207 pk (2002–2014)

Peugeot:

• Peugeot 406 3.0 V6 207 pk (1995–2004)
• Peugeot 607 3.0 V6 211 pk (1999–2010)

ECU-nummers (selectie):

• 0 261 207 545 – Citroën C8 3.0 V6 24V 207 pk (2005)
• 0 261 206 626 – Citroën C5 3.0 V6 207 pk (2001)
• 0 261 206 418 – Peugeot 607 3.0 V6 211 pk (2002)
• 0 261 206 142 – Peugeot 406 3.0 V6 207 pk (2004)

---

Bosch ME7.4.7

De Bosch ME7.4.7 is een benzine-ECU voor de latere generatie 3.0-liter V6-motoren van Citroën en Peugeot. Deze ECU ondersteunt variabele kleptiming, adaptieve mengselregeling en OBD-II.

Citroën:

• Citroën C5 3.0 V6 211 pk (2001–2004)
• Citroën C6 3.0 V6 211 pk (2005–2012)

Peugeot:

• Peugeot 407 3.0 V6 211 pk (2004–2011)

ECU-nummers (selectie):

• 0 261 208 746 – Peugeot 407 3.0 V6 211 pk (2002)
• 0 261 208 598 – Citroën C5 3.0 V6 211 pk (2004)
• 0 261 208 272 – Citroën C6 3.0 V6 211 pk (2006)

---

Bosch MG1CS032

De Bosch MG1CS032 is een moderne benzine-ECU voor 1.2 PureTech-motoren met directe injectie. De ECU ondersteunt Euro 6-normen, start/stop-functies en CAN- en LIN-communicatie.

Peugeot:

• Peugeot 208 II 1.2 101 pk (2019–2022)

ECU-nummers (selectie):

• 0261S102VT / 9841215880 – Peugeot 208 II 1.2 101 pk (2020)

---

Bosch MG1CS042

De Bosch MG1CS042 is een benzine-ECU van de nieuwste generatie, toegepast in 1.2-liter driecilindermotoren met turbo-oplading. De ECU beheert directe injectie en emissiesystemen conform Euro 6D.

Peugeot:

• Peugeot 208 II 1.2 101 pk (2019–2022)

ECU-nummers (selectie):

• 0261S102VZ / 9839264880 – Peugeot 208 II 1.2 101 pk (2020)

---

Continental VD56.1

De Continental VD56.1 is een benzine-ECU ontwikkeld voor de 1.2 PureTech- en Turbo-motoren van PSA en Opel. Deze ECU ondersteunt directe injectie, turbo-aansturing en volledige Euro 6D-emissieregeling.

Opel:

• Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 pk (2017–2019)

Peugeot:

• Peugeot 208 II 1.2 101 pk (2019–2022)
• Peugeot 308 II 1.2 131 pk (2014–2021)

ECU-nummers (selectie):

• A2C1950700101 / 9829728480 – Peugeot 308 II 1.2 131 pk (2017)
• A3C0320410001 / 9834609880 – Peugeot 208 II 1.2 101 pk (2020)
• A3C0320410001 / 9834609880 – Opel Crossland X 1.2 Turbo 110 pk (2019)

---

Delphi DCM3.4

De Delphi DCM3.4 is een dieselmotorregeleenheid (ECU) toegepast in diverse voertuigen van de PSA-groep met 2.0 HDi-motoren. Deze ECU regelt hogedruk-brandstofinspuiting, turbolader, EGR-systeem en DPF-regeneratie, en voldoet aan de Euro 4- en Euro 5-emissienormen.

Citroën:

• Citroën C5 2.0 HDi 136 pk (2004–2009)

Peugeot:

• Peugeot 307 2.0 HDi 136 pk (2003–2008)
• Peugeot 308 2.0 HDi 136 pk (2007–2010)
• Peugeot 407 2.0 HDi 136 pk (2004–2009)
• Peugeot 508 2.0 HDi 163 pk (2010–2015)

ECU-nummers (selectie):

• 9806578180 – Peugeot 508 2.0 HDi 163 pk (2015)
• 9678250480 – Citroën C5 2.0 HDi 136 pk (2008)
• 9666266480 – Peugeot 308 CC 2.0 HDi 136 pk (2010)
• 9665465780 – Peugeot 307 2.0 HDi 136 pk (2007)
• 9665843380 – Citroën C5 2.0 HDi 136 pk (2008)

---

Delphi DCM3.5

De Delphi DCM3.5 is een geavanceerde Common Rail-ECU voor 2.0 HDi 16V-motoren binnen de PSA- en Fiat-groep. De ECU ondersteunt emissieregeling, DPF-systemen, CAN-buscommunicatie en is ontworpen voor Euro 5-naleving.

Citroën:

• Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2013)
• Citroën C5 II FL 2.0 HDi 16V 163 pk (2009–2015)
• Citroën DS4 2.0 HDi 16V 163 pk (2011–2015)
• Citroën DS5 2.0 HDi 16V 163 pk (2011–2014)
• Citroën Jumpy 2.0 HDi 16V 163 pk (2008–2016)

Fiat:

• Fiat Scudo 2.0 JTD Multijet 16V 163 pk (2010–2016)

Peugeot:

• Peugeot 3008 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2015)
• Peugeot 5008 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2015)
• Peugeot 508 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2015)
• Peugeot Expert 2.0 HDi 16V 163 pk (2010–2016)

ECU-nummers (selectie):

• 9806127380 – Citroën DS5 2.0 HDi 163 pk (2012)
• 9805240080 – Peugeot 508 2.0 HDi 163 pk (2013)
• 9677563880 – Citroën C4 Picasso 2.0 HDi 163 pk (2012)
• 9666912580 – Peugeot 3008 2.0 HDi 163 pk (2012)
• 9667082380 – Citroën DS5 2.0 HDi 163 pk (2013)

---

Delphi DCM6.2A

De Delphi DCM6.2A is een dieselregeleenheid van de zesde generatie, ontwikkeld voor de 2.0 HDi-motoren van de DS5. Deze ECU ondersteunt emissiecontrole, geavanceerde CAN-netwerken en start/stop-functies.

Citroën:

• Citroën DS5 2.0 HDi (2013)

ECU-nummers (selectie):

• 9804828580 – Citroën DS5 2.0 HDi (2013)

---

Delphi DCM7.1A

De Delphi DCM7.1A is een nieuwere diesel ECU voor voertuigen met Euro 6-dieselmotoren, voorzien van SCR-technologie (AdBlue).

Citroën:

• Citroën DS7 2.0 HDi 180 pk (2017–heden)

ECU-nummers (selectie):

• 9827973880 – Citroën DS7 2.0 HDi 180 pk (2019)

---

Magneti Marelli IAW 48P2.x

De Magneti Marelli IAW 48P2.x is een benzinemotor-ECU voor 8V- en 16V-motoren met injectie- en ontstekingsregeling. Deze ECU werd toegepast bij verschillende PSA-voertuigen met 1.1-, 1.4- en 2.0-liter motoren.

Citroën:

• Citroën C3 1.1 8V 60 pk (2002–2010)
• Citroën C5 2.0 16V 136 pk (2001–2004)
• Citroën Jumper 2.0 8V 110 pk (1994–2006)

Peugeot:

• Peugeot 206 1.1 / 1.4 60–90 pk (1998–2012)
• Peugeot 406 / 406 Coupé 2.0 16V 136 pk (1995–2004)

ECU-nummers (selectie):

• 48P2.3R – Peugeot 406 2.0 16V 136 pk (2001)
• 48P2.32 – Citroën C5 2.0 16V 136 pk (2002)
• 48P2.72 – Citroën C3 1.1 8V 60 pk (2002)
• 48P2.7A – Peugeot 206 1.4 90 pk (2008)
• 48P2.40 – Citroën Jumper 2.0 8V 110 pk (2003)

---

Magneti Marelli IAW 6LPx.x

De Magneti Marelli IAW 6LPx.x is een benzine-ECU ontworpen voor 1.4-, 2.0- en 2.2-liter motoren met multipoint-injectie. Deze ECU werd veel gebruikt in PSA-voertuigen met CAN-bus en voldoet aan de Euro 4-norm.

Citroën:

• Citroën C4 1.4 / 2.0 90–140 pk (2004–2010)
• Citroën C8 2.2 16V 160 pk (2002–2014)

Peugeot:

• Peugeot 206 2.0 138 pk (1998–2012)
• Peugeot 207 1.4 90 pk (2006–2012)
• Peugeot 307 1.4 / 2.0 90–138 pk (2001–2008)
• Peugeot 407 2.0 140 pk (2004–2011)

ECU-nummers (selectie):

• 6LP1.23 – Peugeot 307 2.0 138 pk (2005)
• 6LP1.36 – Citroën C4 2.0 140 pk (2004)
• 6LP3.07 – Citroën C8 2.2 16V 160 pk (2005)
• 6LPA.01 – Peugeot 206 2.0 138 pk (2008)
• 6LPB – Peugeot 407 2.0 140 pk (2005)

---

Sagem S2000

De Sagem S2000 is een benzinemotorregeleenheid (ECU) die veel werd toegepast binnen de PSA-groep (Citroën en Peugeot). Deze ECU beheert brandstofinspuiting, ontsteking, toerentalregeling en emissiecontrole bij motoren met een cilinderinhoud van 1.4 tot 1.8 liter.

Citroën:

• Citroën Berlingo 1.4 75 pk (1996–2010)
• Citroën C2 1.4 75 pk (2003–2009)
• Citroën Saxo 1.4 75 pk (1995–2003)
• Citroën Xsara 1.4 75 pk (1997–2006)
• Citroën Xsara Picasso 1.8 16V 115 pk (1998–2012)

Peugeot:

• Peugeot 1007 1.4 90 pk (2004–2009)
• Peugeot 106 1.4 94 pk (1995–2003)
• Peugeot 206 1.4 75–90 pk (1998–2012)
• Peugeot 207 1.4 90 pk (2006–2012)
• Peugeot 307 1.4 75 pk (2001–2008)
• Peugeot 406 1.8 16V 110 pk (1995–2004)
• Peugeot Partner 1.4 75 pk (1997–2010)

ECU-nummers (selectie):

• 9657018780 / 9649433980 / 21585171-1A – Citroën C2 1.4 75 pk (2005)
• 9653134380 / 9637706280-05 / 21646092-3 – Citroën Berlingo 1.4 75 pk (2008)
• 9641816280 / 9638442580-04 / 21646276-1 – Peugeot 307 1.4 75 pk (2005)
• 9641815480 / 9637705980-03 / 21644838-6 – Peugeot 106 1.4 94 pk (2000)
• 9640514780 / 9632727280 / 21643936-1 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 pk (2000)

---

Sagem S2PM-xxx

De Sagem S2PM-serie is een benzine-ECU die de S2000 opvolgde. Deze eenheden werden gebruikt bij 1.4- en 1.8-liter motoren en zijn compatibel met voertuigen die aan de Euro 3- en Euro 4-emissienormen voldoen.

Citroën:

• Citroën Berlingo 1.4 75 pk (1996–2010)
• Citroën C3 1.4 73 pk (2002–2009)
• Citroën Xsara Picasso 1.8 16V 115 pk (1998–2012)

ECU-nummers (selectie):

• S2PM-383 / 9655829780 / 9642222380 – Citroën C3 1.4 73 pk (2004)
• S2PM-382 / 9649673480 / 9642222380 – Citroën Berlingo 1.4 75 pk (2004)
• S2PM-271 / 9650132880 / 9644674580 – Citroën Xsara Picasso 1.8 115 pk (2003)

---

Siemens SID 201

De Siemens SID 201 is een Common Rail-diesel ECU toegepast in luxe PSA-modellen met de 2.7 HDi V6-motor. Deze ECU regelt hogedrukinspuiting, turbo’s, EGR en DPF-regeneratie voor voertuigen met Euro 4-emissiestandaard.

Citroën:

• Citroën C6 2.7 HDi 204 pk (2005–2012)

ECU-nummers (selectie):

• 5WS40379A-T – Citroën C6 2.7 HDi 204 pk (2008)
• 5WS40060I-T – Citroën C6 2.7 HDi 204 pk (2010)

---

Siemens SID 802

De Siemens SID 802 is een diesel ECU ontwikkeld voor de 1.4 HDi-motoren van de Citroën C3. Deze ECU ondersteunt elektronische inspuiting, EGR, en OBD-functies en is ontworpen voor Euro 4-naleving.

Citroën:

• Citroën C3 1.4 HDi 70 pk (2002–2009)

ECU-nummers (selectie):

• 5WS40021J-T – Citroën C3 1.4 HDi 70 pk (2009)

---

Siemens SID 803 / 803A

De Siemens SID 803 / 803A is een diesel-motorregeleenheid die gebruikt werd in PSA-voertuigen met 2.0 HDI-motoren. Deze ECU regelt brandstofinspuiting, turbodruk en emissiebeheer en werd toegepast in diverse modellen van Citroën, Peugeot en Fiat.

Citroën:

• C4 2.0 HDI 136 pk (2004–2010)
• C4 Picasso 2.0 HDI 136 pk (2006–2013)
• C5 I FL 2.0 HDI 136 pk (2004–2008)
• C8 2.0 HDI 136 pk (2002–2014)
• Jumpy II 2.0 HDI 136 pk (2007–2016)

Fiat:

• Scudo II 2.0 M-Jet Power 136 pk (2006–2016)

Peugeot:

• 307 2.0 HDI 136 pk (2001–2011)
• 407 2.0 HDI 136 pk (2004–2011)
• 607 FL 2.0 HDI 136 pk (2004–2012)
• 807 2.0 HDI 136 pk (2002–2014)
• Expert II 2.0 HDI 136 pk (2007–2016)

ECU-nummers (selectie):

• SID 803 – 5WS40201C-T (Citroën C4 2.0 HDI 136 pk 2009)
• SID 803 – 5WS40199D-T (Citroën C5 I FL 2.0 HDI 136 pk 2006)
• SID 803 – 5WS40264C-T (Peugeot 407 2.0 HDI 136 pk 2010)
• SID 803A – 5WS40615C-T (Citroën Jumpy II 2.0 HDI 136 pk 2015)
• SID 803A – 5WS40610B-T (Peugeot 807 2.0 HDI 136 pk 2013)
• SID 803A – 5WS40662A-T (Peugeot Expert 2.0 HDI 136 pk 2008)
• SID 803A – 5WS40616A-T (Citroën C4 Picasso 2.0 HDI 136 pk 2012)

---

Siemens SID 804

De Siemens SID 804 is een diesel-motorregeleenheid ontwikkeld voor compacte PSA-voertuigen met 1.4- en 3.0-liter HDI-motoren. Deze ECU regelt injectie, turbodruk en emissieparameters.

Citroën:

• C2 1.4 HDI 70 pk (2003–2010)
• C3 1.4 HDI 70 pk (2002–2009)
• Jumper 3.0 HDI 160 pk (2006–2014)

Peugeot:

• 1007 1.4 HDI 70 pk (2005–2009)

ECU-nummers (selectie):

• 5WS40174B-T (Citroën C2 1.4 HDI 70 pk 2003)
• 5WS40172C-T (Citroën Jumper 3.0 HDI 160 pk 2007)
• 5WS40111C-T (Citroën C3 1.4 HDI 70 pk 2007)
• 5WS40175D-T (Peugeot 1007 1.4 HDI 70 pk 2006)

---

Siemens SID 806

De Siemens SID 806 is een diesel-motorregeleenheid uit de SID-serie, toegepast in voertuigen met 1.4 HDI-motoren. Deze ECU zorgt voor nauwkeurige inspuitregeling en emissiebeheer.

Citroën:

• C2 1.4 HDI 70 pk (2003–2010)
• C3 1.4 HDI 70 pk (2002–2009)

Peugeot:

• 1007 1.4 HDI 70 pk (2005–2009)
• 307 1.4 HDI 70 pk (2001–2008)

ECU-nummers (selectie):

• 5WS40572A-T (Peugeot 1007 1.4 HDI 70 pk 2006)
• 5WS40285C-T (Citroën C3 1.4 HDI 70 pk 2004)
• 5WS40285E-T (Citroën C2 1.4 HDI 70 pk 2009)
• 5WS40409C-T (Peugeot 1007 1.4 HDI 70 pk 2007)

---

Siemens SID 807

De Siemens SID 807 en SID 807 EVO zijn dieselmotorregeleenheden die werden toegepast in PSA-voertuigen (Citroën en Peugeot) met 1.6- en 2.0-liter HDi-motoren. Deze ECU’s beheren de Common Rail-inspuiting, turbo-aansturing, EGR-systeem en DPF-regeneratie, en zijn geschikt voor voertuigen met Euro 5-emissienormen.

Citroën:

• Citroën Berlingo II 1.6 HDi 110 pk (2008–2016)
• Citroën C4 1.6–2.0 HDi 115–150 pk (2010–2018)
• Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 115 pk (2013–2018)
• Citroën C5 1.6 HDi 110 pk (2008–2017)
• Citroën DS3 1.6 HDi 110 pk (2009–2016)

Peugeot:

• Peugeot 207 1.6 HDi 110 pk (2006–2012)
• Peugeot 3008 1.6 HDi 112 pk (2009–2016)
• Peugeot 308 1.6 HDi 115 pk (2013–2015)
• Peugeot 5008 1.6 HDi 110 pk (2009–2017)
• Peugeot 508 1.6 HDi 115 pk (2009–2017)
• Peugeot Partner II 1.6 HDi 110 pk (2008–2018)

ECU-nummers (selectie):

• SID 807 – S180075002 F – Citroën DS3 1.6 HDi 110 pk (2010)
• SID 807 – S180075002 J – Peugeot 508 1.6 HDi 115 pk (2014)
• SID 807 – S180075002 L – Citroën Berlingo II 1.6 HDi 110 pk (2014)
• SID 807 EVO – S180165001 E – Citroën C4 1.6 HDi 115 pk (2016)
• SID 807 EVO – S180123008 C – Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 115 pk (2014)
• SID 807 EVO – S180123008 B – Peugeot 308 1.6 HDi 115 pk (2015)

---

Valeo V34.1

De Valeo V34.1 is een benzine-ECU ontwikkeld voor 1.4-liter motoren binnen de PSA-groep. Deze eenheid regelt injectie, ontsteking, en stationairregeling, en ondersteunt voertuigen met Euro 4-emissienormen.

Citroën:

• Citroën C3 1.4 73 pk (2009–2012)

Peugeot:

• Peugeot 207 1.4 74 pk (2006–2013)

ECU-nummers (selectie):

• V29006828A / CMDE9666909780 – Citroën C3 1.4 73 pk (2010)
• V29009427A / CMDE9675916480 – Peugeot 207 1.4 73 pk (2012)
• V29010314A / CMDE9676782980 – Peugeot 207 1.4 73 pk (2012)

---

Valeo V46.11

De Valeo V46.11 is een motorregeleenheid (ECU) ontwikkeld voor 1.0- en 1.2-liter PureTech-benzinemotoren van de PSA-groep (Citroën en Peugeot). Deze ECU regelt brandstofinspuiting, ontsteking, en toerentalregeling, en ondersteunt voertuigen met Euro 5-emissienormen.

Citroën:

• Citroën C3 II 1.0 VTi PureTech 68 pk (2012–2017)
• Citroën C3 II 1.2 VTi PureTech 82 pk (2012–2017)
• Citroën C4 Cactus 1.2 VTi PureTech 82 pk (2014–2018)

Peugeot:

• Peugeot 208 1.0 VTi PureTech 68 pk (2012–2016)
• Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 pk (2012–2019)
• Peugeot 2008 1.2 VTi PureTech 82 pk (2013–2018)

ECU-nummers (selectie):

• V46.11 9811545080 – Citroën C4 Cactus 1.2 VTi PureTech 82 pk (2014)
• V46.11 9800913080 – Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 pk (2017)
• V46.11 9805995780 – Citroën C3 II 1.2 VTi PureTech 82 pk (2013)
• V46.11 9805895780 – Peugeot 2008 1.2 VTi PureTech 82 pk (2015)
• V46.11 9805321980 – Peugeot 208 1.2 VTi PureTech 82 pk (2016)
• V46.11 9804609480 – Peugeot 208 1.0 VTi PureTech 68 pk (2013)

---

Valeo VD56.12

De Valeo VD56.12 is een benzine-ECU uit de PureTech-familie, ontwikkeld voor latere generaties 1.2-liter motoren van Peugeot. Het systeem regelt de injectie, ontsteking, en lucht-brandstofverhouding om te voldoen aan Euro 6B-emissienormen.

Peugeot:

• Peugeot 208 1.2 (2018)

ECU-nummers (selectie):

• A2C1892110101 – Peugeot 208 1.2 (2018)

---

Ondersteuning voor ECU’s met TMS374-processor:

De emulator ondersteunt ook oudere ECU’s met de TMS374-processor, die voornamelijk werden toegepast in Citroën, Peugeot, Renault en Volvo-voertuigen.

Magneti Marelli:

• IAW 1AP10 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP20 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP40 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP41 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP43 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP80 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP81 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP83 (Citroën | Peugeot)
• IAW 1AP90 (Citroën | Peugeot)

Sagem:

• Safir 1 (Renault)
• Safir 2 (Citroën | Peugeot | Renault)
• SL96 (Citroën | Peugeot)

Siemens:

• Fenix 5 (Renault | Volvo)

---

Verpakkingsinhoud:

• 1x Julie PSA | IMMO OFF | Emulator