Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Jaltest  |  SKU: JDC402A

Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto

Reguliere prijs
€101,95 incl.
€84,26 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest JDC402A koppelt de 2+2-polige diagnoseaansluiting van Volkswagen-bedrijfswagens aan de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. De voertuigzijde bestaat uit twee losse tweepolige stekkers: Een wit huis met de letters L en K boven de opening, de beide diagnoselijnen, en een zwart huis met een min- en een plusteken, de massa en de voeding. Elk van de twee draagt twee vlakke aansluitpunten naast elkaar. De takken komen samen in één OBD2-huis met het etiket JDC402A; het snoer meet 28,5 tot 29,5 cm.

Zodra de verbinding staat, bereikt de Jaltest-software de losse regeleenheden van de bedrijfswagen: De dieselregeling EDC, het hydraulische ABS, het airbagsysteem Airbag 3, de automaat TU, de startonderbreker met het comfortsysteem CS, het instrumentenpaneel, de standkachel en de vierwielaandrijving van de syncro-uitvoeringen. Op de vroegste uitvoeringen met mechanisch geregelde dieselmotor ontbreekt de EDC-eenheid. De kabel werkt met Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder de module Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Brengt de twee losse VAG-stekkers samen op één 16-pins OBD2-ingang, zodat de diagnosekabel van de Jaltest Link er rechtstreeks in valt.
✔Kleur en opdruk houden de takken uit elkaar: Wit met de letters L en K voor de diagnoselijnen, zwart met min en plus voor massa en voeding.
✔Bereikt de EDC van de dieseluitvoeringen, de automaat TU, het hydraulische ABS en het airbagsysteem Airbag 3.
✔Ook het instrumentenpaneel INS 1.0, de standkachel CU 1.0, de startonderbreker met comfortsysteem en de vierwielaandrijving AWD staan in dezelfde dekking.

AANDACHTSPUNTEN

✕Op de vroegste uitvoeringen met mechanisch geregelde dieselmotor valt er weinig uit te lezen: Zonder EDC-eenheid blijft alleen de losse elektronica over.
✕Volkswagen stapte vanaf modeljaar 1996 over op de 16-polige aansluiting; daar ligt de grens, ruim vóór de EOBD-verplichting van 2001 voor benzine en 2004 voor diesel.
✕De twee takken hebben elk hun eigen taak: Op het witte huis staan de letters L en K, op het zwarte een min en een plus — ze zijn niet onderling te verwisselen.
✕Alleen voor de 2+2-polige aansluiting; met 28,5 tot 29,5 cm is het snoer bovendien kort, dus u werkt vlak bij de stekkers in de cabine.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de bedrijfswagen. Welke aanwezig zijn, hangt af van motorisering en uitrusting: Een syncro met automaat draagt meer elektronica dan een vroege T4 met mechanische dieselpomp. Onderstaande eenheden komen uit de Volkswagen-dekking van Jaltest.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC, Electronic Diesel Control: De elektronische dieselregeling.
  • ABS, hydraulisch antiblokkeersysteem: De remregeling van de bedrijfswagen.
  • Airbag 3, airbag- en gordelspansysteem: De inzittendenbeveiliging.
  • TU, automatische versnellingsbak: De schakelregeling van de automaat.
  • Startonderbreker en CS, comfortsysteem: Met de deurmodules LDM en RDM.
  • INS 1.0, instrumentenpaneel en CU 1.0, standkachel: Het instrumentenpaneel en de onafhankelijke verwarming.
  • AWD, vierwielaandrijving: De aandrijving van de syncro-uitvoeringen.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.
  • Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.
  • Componenten aansturen: Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.
  • Parameters instellen: Configuraties en instellingen naar de regeleenheid schrijven.
  • Kalibraties uitvoeren: Bij de systemen waarvoor Jaltest een kalibratieprocedure aanbiedt, bijvoorbeeld na vervanging van een component.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De 2+2-polige aansluiting is de merkeigen diagnosestekker die Volkswagen tot modeljaar 1996 gebruikte, dus op de vroege uitvoeringen van de bestelwagens. U herkent hem aan de twee losse tweepolige stekkers, een witte en een zwarte, die los naast elkaar in de cabine hangen. Vanaf modeljaar 1996 zit er één 16-polige aansluiting.

Volkswagen:

  • Transporter T4: (1990 - 1996)
  • LT (1e generatie): (1990 - 1996)
  • Caddy II: (1995 - 1996)
💡
Goed om te weten: De twee losse stekkers zitten in de cabine, bij het dashboard of de middenconsole. Op de witte staan de letters L en K, op de zwarte een min- en een plusteken; beide hebben twee vlakke aansluitpunten. Vanaf modeljaar 1996 gebruikte Volkswagen één 16-polige aansluiting. Bekijk de aansluiting in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC402A) | Volkswagen 2+2-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bestelauto

Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Merk Jaltest (Cojali)
Referentienummer JDC402A
Type Verloopkabel
Toepassing Volkswagen bedrijfswagens met de 2+2-polige diagnoseaansluiting
Lengte 28,5 - 29,5 cm
Interface Jaltest Link V8.1 en V9
Aansluiting voertuigzijde 2+2-pins OBD1 (witte tweepolige stekker met L en K, zwarte tweepolige stekker met min en plus)
Aansluiting interfacezijde 16-pins OBD2
Regeleenheden EDC (motor), ABS (remmen), Airbag 3, TU (automaat), startonderbreker en CS met LDM en RDM, INS 1.0, CU 1.0 en AWD
Segment Bestelauto
Jaltest-module Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen)