Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Jaltest JDC611A verbindt de 6-pins EGCI-diagnoseaansluiting van Volvo Penta-benzinemotoren met een standaard 16-pins OBD2-interface; dezelfde kabel bedient de OBD-M-uitvoering. Aan de motorzijde zit een zwarte ovale stekker met zes pennen in een paarse contacthouder. De officiële omschrijving luidt Diagnosekabel voor Volvo Penta EGCI, 6-pin.
De kabel opent de diagnoselijn naar de motorregeling én naar het volledige EVC-netwerk aan boord: De ECM EGC en de oudere inspuitregelingen MEFI 1-2 en MEFI 3-4, plus de EVC-modules EVC-C en EVC-MC, het instrumentenpaneel HIU, de multiplex HCU, de aandrijflijn PCU en de besturing SCU. Het verschil in dekking zit bij de EVC-C en de EVC-MC: Daar staan alleen ECU-gegevens, parameters en bij de EVC-MC kalibratie, en dus geen foutcodes of meetwaarden. De kabel meet 28 tot 30 cm en valt onder Jaltest Marine.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Wat u in handen krijgt
Aan de motorzijde zit geen grijze rechthoekige stekker maar een zwarte, ovale kunststof stekker die duidelijk groter is dan die van de JDC527A. Achter de vergrendelbeugel ligt een paarse contacthouder met zes posities in één rij en vergulde pennen; het is dus een mannelijke stekker, waar de JDC527A juist contactbussen heeft. Onderaan de stekker steken twee geleidingslipjes uit.
Om de zwarte kabel van 28 tot 30 cm zit een wit label, waarvan de opdruk op de productfoto niet leesbaar is. De interfacezijde is een 16-pins OBD2-huls met het jaltest-logo in het kunststof en een D-vormige opening met contactbussen.
Toepassingen en functionaliteiten
Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de motorregeling en de EVC-modules van de Volvo Penta-benzinemotor. De kabel legt alleen de communicatielijnen door; welke functies u krijgt, verschilt per regeleenheid. Het scherpste verschil zit tussen de ECM EGC met de volledige lijst en de EVC-parametermodules, waar foutcodes ontbreken.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- ECM EGC — motorregeling: De regeleenheid met de ruimste functielijst: Foutcodes, meetwaarden, componentaansturing, ECU-gegevens, parameters, kalibratie en live data.
- MEFI 1-2 en MEFI 3-4 — motorregeling: De oudere inspuitregelingen, met foutcodes, meetwaarden, componentaansturing, ECU-gegevens en live data.
- EVC-C en EVC-MC — elektronische module: De EVC-regelmodules. Hier staan ECU-gegevens en parameters, bij de EVC-MC ook kalibratie — maar géén foutcodes.
- HIU (EVC) — instrumentenpaneel: Foutcodes, meetwaarden, ECU-gegevens en live data.
- HCU (EVC) — multiplex: Foutcodes, meetwaarden, ECU-gegevens en live data.
- PCU (EVC) — aandrijflijn: Foutcodes, meetwaarden, ECU-gegevens en live data.
- SCU (EVC) — besturing: Foutcodes, meetwaarden, ECU-gegevens en live data.
Wat u kunt doen
- Foutcodes lezen: Het foutgeheugen van de motorregeling en van de EVC-modules voor instrumenten, multiplex, aandrijflijn en besturing uitlezen.
- Meetwaarden bekijken en live meekijken: De actuele sensorwaarden, in realtime te volgen terwijl de motor draait.
- Componenten aansturen: Actuatoren van de motorregeling rechtstreeks aansturen.
- Parameters aanpassen: Configuraties van de ECM EGC en van de EVC-C en EVC-MC instellen.
- Kalibratie: Op de ECM EGC en op de EVC-MC.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de stekker, niet het model. Deze kabel past op elke Volvo Penta-benzinemotor met de 6-pins EGCI-aansluiting in de zwarte ovale stekker. Onderstaande series voert Jaltest Marine in de dekking; welke stekker er bij u in de motorruimte zit, controleert u ter plekke.
Volvo Penta (benzine):
- Kleine blokken: 3.0 GXI, 4.3 GI, 4.3 GXI en 4.3 OSI
- 5.0- en 5.7-serie: 5.0 GI, 5.0 GXI, 5.0 OSI, 5.7 GI, 5.7 GSI, 5.7 GXI, 5.7 OSI en 5.7 OSXI
- Grote blokken: 7.4 GI, 7.4 GSI, 8.1 GI, 8.1 GSI, 8.1 GXI, 8.1 IPS, 8.1 OSI en 8.2 GSI
- DPX-serie: DPX375, DPX385, DPX415 en DPX420
- V6-serie: V6-200, V6-225, V6-240, V6-250 en V6-280
- V8-serie: V8-225, V8-270, V8-300, V8-300 5.3, V8-320, V8-350, V8-380, V8-400 en V8-430
De vier Volvo Penta-kabels naast elkaar
Volvo Penta gebruikt per motorgeneratie en per toepassing een andere diagnosestekker, en elke uitvoering heeft daarom een eigen kabel. Het aantal polen alleen brengt u er niet: De JDC527A en de JDC611A zijn allebei zespolig, maar de eerste heeft een grijze rechthoekige stekker met contactbussen en de tweede een zwarte ovale stekker met pennen in een paarse contacthouder. Alleen de JDC618A9 vraagt een Jaltest Link V9; de andere drie werken ook op V8.1.
| Kabel | Stekker aan de motor | Waarvoor |
|---|---|---|
| JDC527A | Grijze rechthoekige stekker, blauwgroene contacthouder met zes contactbussen en een oranje afdichtring | Volvo Penta 6-pins diagnoseaansluiting: EDC1 en EDC CP |
| JDC528A | Dezelfde grijze stekker maar breder, met acht contactbussen in twee rijen van vier | Volvo Penta 8-pins diagnoseaansluiting op stationaire motoren: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 en ACM V4 |
| JDC611A (deze kabel) | Zwarte ovale stekker, paarse contacthouder met zes pennen in één rij | Volvo Penta EGCI 6-pins en OBD-M: ECM EGC, MEFI en de EVC-modules |
| JDC618A9 | Witte rechthoekige stekker met twee ronde contactbussen, rode en zwarte ader | Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting |
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC611A) | Volvo Penta (EGCI) 6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Motorboot
Technische specificaties
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Merk | Jaltest (Cojali) |
| Referentienummer | JDC611A |
| Type | Verloopkabel |
| Toepassing | Volvo Penta benzinemotoren (EGCI) en OBD-M |
| Lengte | 28 tot 30 cm |
| Aansluiting machinezijde | 6-pins OBD, zwarte ovale stekker met pennen |
| Aansluiting interfacezijde | 16-pins OBD2 |
| Interface | Jaltest Link V8.1 en V9 |
| Regeleenheden | ECM EGC, MEFI 1-2, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) en SCU (EVC) |
| Segment | Motorboot |
| Jaltest-module | Jaltest Marine |
| Onderdeel van kabelset | Marine-kabelset vessel (70002008) en binnenboord (70002009) |
Om ervoor te zorgen dat u altijd toegang heeft tot de laatste updates en software voor uw Jaltest toestel, is het belangrijk dat u de juiste distributeur registreert.
Alleen de geregistreerde distributeur kan namelijk nieuwe software en updates uitvoeren. Wanneer u ons als uw distributeur aanwijst, kunnen wij dit voor u verzorgen en garanderen dat uw toestel probleemloos up-to-date blijft.
Hoe werkt het?
-
Download en vul het wijzigingsformulier in
U vindt het formulier als PDF-bestand hier. -
Stuur het ingevulde formulier naar ons
Dit kan eenvoudig per e-mail naar support@astools.eu. -
Wij regelen de rest
Met het formulier kunnen wij bij Jaltest de wijziging doorgeven en u officieel als onze klant registreren.