Je rijdt al een tijdje rond en ineens brandt het motorlampje. Je leest uit en ziet P0420: je katalysator zou onvoldoende presteren. Schrik niet meteen van een dure rekening, want de oorzaak is vaak een goedkope lambdasensor of een klein uitlaatlek, niet per se de kat zelf.
Snel antwoord: Foutcode P0420 betekent dat de katalysator van bank 1 onder de norm presteert. De auto meet dat met de zuurstofsensor (lambdasensor) achter de kat. De meest voorkomende oorzaak is een versleten achterste lambdasensor of een uitlaatlek, niet altijd de katalysator. Je kunt doorrijden, maar je faalt de uitstoottest.
Wat betekent foutcode P0420?
Voor en achter de katalysator zit een lambdasensor. De voorste meet de uitstoot die de kat ingaat, de achterste wat eruit komt. Werkt de kat goed, dan is het signaal achter de kat mooi vlak. Lijkt het achterste signaal te veel op het voorste, dan concludeert de computer dat de kat te weinig schoonmaakt en zet hij P0420 (bank 1 = de motorzijde met cilinder 1).
Ernst: oranje. Geen acuut motorprobleem, je kunt blijven rijden. Maar het lampje blijft aan, je stoot meer uit en je komt er niet mee door de APK.
Symptomen
Motorlampje aan. Vaak het enige signaal; de auto rijdt verder normaal.
Soms een zwavel- of rotte-eierengeur. Een teken dat de kat niet goed werkt.
Iets hoger verbruik. Soms merkbaar, vaak niet.
Mogelijke oorzaken (van goedkoop naar duur)
Versleten achterste lambdasensor (€40 tot €120). Een trage sensor geeft een verkeerd beeld van de kat. Begin hier.
Uitlaatlek bij of voor de kat (€20 tot €100). Valse lucht verstoort de meting.
Motor loopt te rijk of te arm (uiteenlopend). Een ander mengselprobleem (zie P0171) kan de kat overbelasten.
Versleten katalysator (€200 tot €800+). Pas vaststellen nadat je de goedkope oorzaken hebt uitgesloten.
Stappenplan: zo vind je de oorzaak zelf
- Lees de code uit en wis hem. Staan er ook mengsel- of lambdasensor-codes bij? Los die eerst op.
- Lees de lambdasensoren live uit. Met een app als OBDeleven bekijk je de voorste en achterste sensor. De voorste hoort snel te wisselen, de achterste hoort juist vlak te zijn.
- Vergelijk de twee signalen. Beweegt de achterste sensor net zo veel mee als de voorste, dan doet de kat zijn werk niet of is de sensor op.
- Controleer de uitlaat op lekken. Luister en kijk naar lekken tussen motor en kat; vals lucht geeft een verkeerde meting.
- Sluit goedkoop eerst uit. Vervang zo nodig de achterste lambdasensor en wis de code voordat je aan een dure kat denkt.
- Rijd en hercontroleer. Komt P0420 na een paar ritten niet terug, dan was het de sensor of het lek.
Wat kost het?
Zelf: achterste lambdasensor. €40 tot €120, vaak met een sleutel te doen.
Zelf: uitlaatlek dichten. €20 tot €100 afhankelijk van de plek.
Garage: nieuwe katalysator. €200 tot €800 of meer, dus pas als laatste.
Zelf oplossen of naar de garage?
De lambdasensor en een uitlaatlek zijn met wat gereedschap goed zelf te doen, en dekken een groot deel van de P0420-gevallen. Blijkt de kat zelf versleten, dan loont een garage. Het belangrijkste advies: vervang nooit blind een dure katalysator voordat je de live-data hebt bekeken.
De juiste tool voor deze code
Bij P0420 wil je de twee lambdasensoren kunnen vergelijken in live data; dat voorkomt dat je onnodig een dure kat vervangt. Een basisscanner leest en wist, OBDeleven toont de sensoren live, en de Launch biedt uitgebreide grafieken en tests.
Bekijk de Topdon CarPal →
Bekijk de OBDeleven 3 →
Bekijk de Launch CRP919X →
Verwante foutcodes
Heeft je auto twee uitlaatbanken, dan kan de tegenhanger P0430 verschijnen (katalysator bank 2). Een arm mengsel kan een kat versneld laten slijten; lees daarom ook P0171. Weet je nog niet hoe je codes uitleest en wist? Begin bij foutcodes uitlezen en wissen.
Veelgestelde vragen
Moet ik meteen een nieuwe katalysator kopen?
Nee. Controleer eerst de achterste lambdasensor en de uitlaat op lekken. Die zijn veel goedkoper en lossen P0420 vaak op.
Mag ik blijven rijden met P0420?
Ja, het is geen acuut probleem. Wel blijft het lampje branden en faal je de uitstoottest bij de APK.
Gaat het lampje vanzelf uit?
Als je de oorzaak verhelpt, wist de auto de code na enkele ritten vaak zelf. Met een scanner kun je hem direct wissen.
Kan een betere brandstof of additief helpen?
Zelden bij een echte P0420. Het probleem zit in de sensor, de uitlaat of de kat, niet in de brandstofkwaliteit.
Kort samengevat
• P0420 = katalysator bank 1 presteert onder de norm.
• Begin bij de achterste lambdasensor en een uitlaatlek; dat is vaak de oorzaak.
• Vergelijk de lambdasensoren in live data voor je een dure kat vervangt.
• Je kunt doorrijden, maar niet door de APK met het lampje aan.