Werkdagen vóór 15:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Bekijk Aanbiedingen
Ontdek vergelijkbare producten: Jaltest, Transmissie- en Versnellingsbakgereedschap
Jaltest  |  SKU: 50500010

Jaltest (50500010) | Koppelingscentreerset | Vrachtwagen

€212,95 incl.
€175,99 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest 50500010 is de koppelingscentreerset waarmee u de koppelingsplaat uitlijnt voordat u de drukgroep vastzet. De centreerdoorn gaat door de naaf van de plaat het pilootlager in het vliegwiel in en houdt de plaat gecentreerd terwijl u de bouten kruislings aanhaalt.

In de koffer liggen twee verstelbare doorns met een werkbereik van Ø36-48 mm en Ø42-53 mm, plus vier centreerbussen in Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30 en vier O-ringen. De doorn sluit met zijn spreidsegmenten aan op de naafboring; de bus bepaalt de pasmaat in het pilootlager. De set weegt 3.300 gram.

PLUSPUNTEN

✔Werkt bij enkele en dubbele schijfkoppelingen; de doorn houdt beide platen en de tussenplaat in een lijn.
✔Twee verstelbare doorns dekken samen een naafboring van Ø36 tot Ø53 mm.
✔Vier centreerbussen in Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30 sluiten aan op het pilootlager.
✔Een zuiver gecentreerde plaat voorkomt dat de ingaande as klemt bij het aanschuiven van de versnellingsbak.

AANDACHTSPUNTEN

✕Naafboringen buiten Ø36-53 mm vallen buiten het bereik van deze twee doorns.
✕De bussen zijn vaste maten. Wijkt uw pilootlager daarvan af, dan past er geen bus in.
✕Meet de binnendiameter van het pilootlager op voordat u de bus kiest. Een te kleine bus geeft speling en daarmee alsnog een scheve plaat.
✕Er zit geen momentsleutel bij; het aanhalen van de drukgroep doet u met eigen gereedschap.

Toepassingen en functionaliteiten

Zet u de drukgroep vast terwijl de koppelingsplaat scheef hangt, dan krijgt u de versnellingsbak er daarna niet meer op, omdat de ingaande as de vertanding niet vindt. De doorn voorkomt dat door de plaat vast te zetten op de as waar de bak straks binnenkomt. U heeft daarbij beide handen vrij voor de bouten.

Wat er in de koffer zit

  • Centreerdoorn 1: Verstelbaar, Ø36-48 mm.
  • Centreerdoorn 2: Verstelbaar, Ø42-53 mm.
  • Vier centreerbussen: Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30.
  • Vier O-ringen: Houden de segmenten op hun plaats.
  • Opbergkoffer: Met vormuitsparingen.

Wat u kunt doen

  • Enkele schijfkoppeling: De plaat centreren.
  • Dubbele schijfkoppeling: Platen en tussenplaat in lijn.
  • Plaat vasthouden: Handen vrij voor de bouten.
  • Bak aanschuiven: Zonder wrikken.

Zo gebruikt u hem

  1. Opmeten: Meet naafboring en pilootlager met een schuifmaat.
  2. Bus kiezen: Neem de bus die in het pilootlager past.
  3. Doorn instellen: Kies de doorn en zet hem in de naaf.
  4. Centreren: Steek de doorn met bus in het pilootlager.
  5. Aanhalen: Zet de drukgroep kruislings vast.

Compatibele koppelingen en maten

Bepalend zijn de naafboring en het pilootlager, niet het merk. De doorn moet passen in de naaf van de koppelingsplaat, en de bus in de binnendiameter van het pilootlager of de geleidingsbus in het vliegwiel. Beide maten neemt u met een schuifmaat op voordat u bestelt.

Werkbereik van de doorns:

  • Centreerdoorn 1: Ø36-48 mm naafboring.
  • Centreerdoorn 2: Ø42-53 mm naafboring.

Maten van de centreerbussen:

  • Ø20: Kleinste pasmaat in het pilootlager.
  • Ø25: Tussenmaat.
  • Ø27: Tussenmaat.
  • Ø30: Grootste pasmaat in het pilootlager.

Koppelingen:

  • Enkele schijfkoppeling: Eén plaat gecentreerd.
  • Dubbele schijfkoppeling: Beide platen en de tussenplaat in een lijn.
💡
Goed om te weten: Meet eerst de binnendiameter van het pilootlager op en kies daarna pas de bus. Een bus die te ruim zit laat de plaat alsnog zakken, en dat merkt u pas wanneer de versnellingsbak er niet op wil.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (50500010) | Koppelingscentreerset | Vrachtwagen
  • 1x Centreerdoorn Ø36-48 mm
  • 1x Centreerdoorn Ø42-53 mm
  • 1x Centreerbus Ø20
  • 1x Centreerbus Ø25
  • 1x Centreerbus Ø27
  • 1x Centreerbus Ø30
  • 4x O-ring
  • 1x Opbergkoffer

Technische specificaties

Algemeen

De fabrikant van het gereedschap. Handig als je al ander gereedschap van hetzelfde merk gebruikt.Merk
Jaltest
Wat voor gereedschap het is. Zo zie je meteen of het meet of helpt bij het monteren van een koppeling.Soort gereedschap
Koppelingscentreerset

Overige specificaties

Uitvoering
Verstelbare doorns met spreidsegmenten en verwisselbare bussen
Aantal delen
Tien, namelijk twee doorns, vier bussen en vier O-ringen
Werkbereik centreerdoorn 1
Ø36-48 mm
Werkbereik centreerdoorn 2
Ø42-53 mm
Maten centreerbussen
Ø20, Ø25, Ø27 en Ø30
Toepassing
Centreren van enkele en dubbele schijfkoppelingen
Gewicht
3.300 gram