Werkdagen vóór 15:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Bekijk Aanbiedingen
Ontdek vergelijkbare producten: Jaltest, Jaltest Verloopkabels & Adapters, Voertuig OBD Verloopkabels & Adapters
Jaltest  |  SKU: JDC210A

Jaltest (JDC210A) | MAN 37-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

€169,95 incl.
€140,45 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest JDC210A sluit de 37-polige diagnoseaansluiting van de klassieke MAN-reeksen aan op de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een brede ronde stekker met een grove gekartelde koppelring en een dicht penveld van zevenendertig pennen. Het snoer is 28 tot 30 cm lang en de stekker zit op de generaties vóór de TG-serie.

Met de kabel aangesloten bereikt de Jaltest-software de losse regeleenheden van deze trucks: De motorregelingen EDC M7 en EDC MS5, vier ABS-generaties, de retarderregeling, de ECAS-luchtvering, de achterasbesturing RAS EC1 en de klimaatregeling ATC. Er is nog geen centrale voertuigcomputer, dus u diagnosticeert per regeleenheid. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de motorregelingen EDC M7 en EDC MS5 met in-lijn inspuitpomp.
✔Ook de vier ABS-generaties uit deze periode: ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A en ABS/ASR C.
✔De ECAS-familie voor de luchtvering (4x2, 6x2 en ESAC) en de achterasbesturing RAS EC1.
✔Past op een lange periode: Van de F 90 uit 1986 tot en met de laatste 2000-serie van 2005.

AANDACHTSPUNTEN

✕Er is geen centrale voertuigcomputer zoals de FFR van de TG-serie; u kiest de regeleenheden in de software stuk voor stuk.
✕Alleen voor de 37-polige stekker; de TGA, TGL en TGM hebben de 4-polige aansluiting en vragen de JDC207A.
✕Vanaf Euro IV (oktober 2005) verving MAN de aansluiting door de 16-pins OBD2-stekker; daar heeft u deze kabel niet voor nodig.
✕Met 28 tot 30 cm is het snoer kort, en de brede stekker vraagt bovendien ruimte rond de aansluiting.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die MAN-trucks uit de 90- en 2000-reeksen met de Jaltest Link uitlezen. De eenheden zijn niet via een centrale computer gekoppeld, dus u benadert ze afzonderlijk. De onderstaande eenheden komen uit de MAN-dekking van Jaltest voor deze reeksen.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC M7 en EDC MS5: Motor, in-lijn inspuitpomp.
  • ABS Ci12 en ABS KB3A: Antiblokkeersysteem.
  • ABS Gamma 2E/2M: Antiblokkeersysteem.
  • ABS/ASR C: Antiblokkeersysteem.
  • EST-32 en EST-42: Retarder.
  • ECAS 4x2 A, 4x2 N, 4x2-6x2: Luchtvering.
  • ECAS 6x2 en ECAS-ESAC 6x2: Luchtvering.
  • RAS EC1: Achterasbesturing.
  • ATC: Automatische klimaatregeling.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
  • Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
  • Parameters: Instellingen wegschrijven.
  • Kalibraties: Waar Jaltest een procedure aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker controleren: Zoek de brede 37-polige aansluiting.
  2. Aansluiten: Steek de JDC210A erop en zet de koppelring vast.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de diagnosekabel.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies MAN, de reeks en de regeleenheid.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De kabel hoort bij de MAN-generaties vóór de TG-serie: De 90-reeksen en de 2000-familie. Het eindjaar van de 2000-serie ligt bij oktober 2005, toen voor vrachtwagens de 16-pins OBD2-aansluiting verplicht werd. Vanaf de TGA uit 2000 geldt de 4-polige aansluiting en dus de JDC207A.

MAN:

  • F 90: 1986 - 1994.
  • G 90: 1987 - 1993.
  • M 90: 1988 - 1995.
  • F 2000 (19T - 41T): 1992 - 2005.
  • E 2000 (19T - 50T): 1992 - 2005.
  • L 2000 (7,5T - 10,5T): 1992 - 2005.
  • M 2000 (12T - 26T): 1992 - 2005.
  • LE / ME (afgeleiden van L 2000 en M 2000): 1994 - 2005.
💡
Goed om te weten: De 37-polige aansluiting zit in de cabine: Een brede ronde stekker met een dicht bezet penveld. Rijdt u een TGA, TGL of TGM, dan treft u een compacte 4-polige stekker met een rode binnenring aan en heeft u de JDC207A nodig. Kijk in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC210A) | MAN 37-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Technische specificaties

Algemeen

Het merk van de kabel of adapter. Vaak moet dit passen bij het merk van je diagnoseapparaat.Merk
Jaltest
Wat voor product het is: een losse verloopkabel, een adapter zonder kabel of een complete set.Soort product
Verloopkabel
In welke kabelset deze kabel ook zit. Heb je die set al, dan hoef je de kabel niet los te kopen.Onderdeel van kabelset
Truck- en buskabelset

Geschikt voor

Met welk merk diagnoseapparaat de kabel werkt. Een kabel van het ene merk past meestal niet op een tester van een ander merk.Geschikt diagnoseapparaat
  • Jaltest
Op welke versie van de Jaltest Link interface de kabel past. Sommige kabels werken alleen op de nieuwste V9.Jaltest Link versie
  • Link V8.1
  • Link V9
Welke Jaltest-module je nodig hebt om de kabel te gebruiken. Zonder de juiste licentie werkt de kabel niet.Jaltest-softwaremodule
  • CV bedrijfsvoertuigen

Aansluitingen

De stekker die in de diagnosepoort van het voertuig of de machine gaat. Die moet precies passen.Aansluiting voertuigzijde
37-pins OBD1
De stekker aan de kant van je diagnoseapparaat of interface. Meestal een 16-pins OBD2-stekker.Aansluiting apparaatzijde
16-pins OBD2

Diagnosefuncties

Je ziet de actuele meetwaarden van sensoren terwijl het voertuig draait. Handig om storingen op te sporen.Live data bekijken
Je kunt onderdelen zelf laten werken om te testen of ze kapot zijn. Dat scheelt zoeken.Componenten aansturen
Je kunt instellingen van regeleenheden aanpassen en kalibraties uitvoeren na reparatie of vervanging.Parameters en kalibraties

Afmetingen en gewicht

Hoe lang de kabel is. Een langere kabel geeft meer bewegingsruimte bij een poort die lastig bereikbaar is.Kabellengte
30 cm
Referentienummer
JDC210A

Overige specificaties

Toepassing
MAN F 90, G 90, M 90 en de 2000-serie met 37-polige diagnoseaansluiting
Regeleenheden
EDC M7 en EDC MS5 (motor), ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A en ABS/ASR C (remmen), EST-32 en EST-42 (retarder), ECAS (luchtvering), RAS EC1 (achterasbesturing) en ATC (klimaat)
Onderdeel van kabelset
Truck- en buskabelset (29362)
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V8.1 of V9 met OBD2-diagnosekabel, Jaltest-software met licentie voor Jaltest CV