Jaltest (JDC210A) | MAN 37-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Jaltest JDC210A sluit de 37-polige diagnoseaansluiting van de klassieke MAN-reeksen aan op de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een brede ronde stekker met een grove gekartelde koppelring en een dicht penveld van zevenendertig pennen; het snoer komt er recht uit. Het snoer meet 28 tot 30 cm en de kabel werkt met Jaltest Link V8.1 en V9. Deze stekker zit op de generaties vóór de TG-serie.
De kabel opent de diagnoselijn naar de losse regeleenheden van deze trucks: De motorregelingen EDC M7 en EDC MS5, de antiblokkeersystemen ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A en ABS/ASR C, de retarderregeling EST-32 en EST-42, de ECAS-luchtvering per asconfiguratie, de achterasbesturing RAS EC1 en de klimaatregeling ATC. Deze generaties hebben nog geen centrale voertuigcomputer zoals de FFR van de latere TG-serie, dus u diagnosticeert per losse regeleenheid. De kabel valt onder Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen).
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de truck. Anders dan bij de latere TG-serie zijn de eenheden hier niet via een centrale computer gekoppeld, dus u kiest ze in de software stuk voor stuk. Onderstaande eenheden komen uit de MAN-dekking van de 90- en 2000-reeksen.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- EDC M7 en EDC MS5: De elektronische motorregeling met in-lijn inspuitpomp.
- ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A en ABS/ASR C: De antiblokkeersystemen uit deze periode.
- EST-32 en EST-42, retarder: De hulpremregeling.
- ECAS 4x2 A, 4x2 N, 4x2-6x2, 6x2 en ECAS-ESAC 6x2: De elektronisch geregelde luchtvering in de uitvoeringen per asconfiguratie.
- RAS EC1, besturing van de achteras: De regeling van de meesturende achteras.
- ATC, automatische klimaatregeling: De regeling van verwarming en airconditioning.
Wat u kunt doen
- Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.
- Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.
- Componenten aansturen: Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.
- Parameters instellen: Configuraties en instellingen naar de regeleenheid schrijven.
- Kalibraties uitvoeren: Bij de systemen waarvoor Jaltest een kalibratieprocedure aanbiedt, bijvoorbeeld na vervanging van een component.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de stekker, niet het model. Deze kabel hoort bij de MAN-generaties vóór de TG-serie: De 90-reeksen en de 2000-familie. Al deze modellen dateren van ruim voor oktober 2005, het moment waarop de gestandaardiseerde 16-pins OBD2-aansluiting voor vrachtwagens verplicht werd; het eindjaar van de 2000-serie is daarop afgekapt. Vanaf de TGA uit 2000 geldt de 4-polige aansluiting en dus de JDC207A.
MAN:
- F 90: (1986 - 1994)
- G 90: (1987 - 1993)
- M 90: (1988 - 1995)
- F 2000 (19T - 41T): (1992 - 2005)
- E 2000 (19T - 50T): (1992 - 2005)
- L 2000 (7,5T - 10,5T): (1992 - 2005)
- M 2000 (12T - 26T): (1992 - 2005)
- LE / ME (afgeleiden van L 2000 en M 2000): (1994 - 2005)
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC210A) | MAN 37-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig
Technische specificaties
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Merk | Jaltest (Cojali) |
| Referentienummer | JDC210A |
| Type | Verloopkabel |
| Toepassing | MAN F 90, G 90, M 90 en de 2000-serie met 37-polige diagnoseaansluiting |
| Lengte | 28 - 30 cm |
| Interface | Jaltest Link V8.1 en V9 |
| Aansluiting voertuigzijde | 37-pins OBD1 (brede ronde stekker, zevenendertig pennen) |
| Aansluiting interfacezijde | 16-pins OBD2 |
| Regeleenheden | EDC M7 en EDC MS5 (motor), ABS Ci12, ABS Gamma 2E/2M, ABS KB3A en ABS/ASR C (remmen), EST-32 en EST-42 (retarder), ECAS (luchtvering), RAS EC1 (achterasbesturing) en ATC (klimaat) |
| Segment | Bedrijfs- en Werkvoertuig |
| Jaltest-module | Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen) |
| Onderdeel van kabelset | Truck- en buskabelset (29362) |
Om ervoor te zorgen dat u altijd toegang heeft tot de laatste updates en software voor uw Jaltest toestel, is het belangrijk dat u de juiste distributeur registreert.
Alleen de geregistreerde distributeur kan namelijk nieuwe software en updates uitvoeren. Wanneer u ons als uw distributeur aanwijst, kunnen wij dit voor u verzorgen en garanderen dat uw toestel probleemloos up-to-date blijft.
Hoe werkt het?
-
Download en vul het wijzigingsformulier in
U vindt het formulier als PDF-bestand hier. -
Stuur het ingevulde formulier naar ons
Dit kan eenvoudig per e-mail naar support@astools.eu. -
Wij regelen de rest
Met het formulier kunnen wij bij Jaltest de wijziging doorgeven en u officieel als onze klant registreren.
