Werkdagen vóór 15:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Bekijk Aanbiedingen
Ontdek vergelijkbare producten: Jaltest, Jaltest Verloopkabels & Adapters, Voertuig OBD Verloopkabels & Adapters
Jaltest  |  SKU: JDC207A

Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

€109,95 incl.
€90,87 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest JDC207A verbindt de 4-polige diagnoseaansluiting van de MAN TG-serie met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de voertuigzijde zit een compacte ronde stekker met een bajonetring en een rode binnenring; in de zwarte penhouder zijn twaalf posities uitgespaard, waarvan er vier bezet zijn. Het snoer is 28 tot 30 cm lang en de aansluiting zit in de cabine.

De TG-serie heeft een volledig CAN-gebaseerd voertuignet rond de centrale regeleenheid FFR. Met de kabel aangesloten bereikt de Jaltest-software die FFR, de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, de oudere EDC MS 6.1, de versnellingsbakken AS Tronic en Ecomat 2 en de rem-, retarder-, luchtbereidings- en uitlaatgassystemen. De kabel werkt met de Jaltest Link V8.1 en V9 en valt onder Jaltest CV.

PLUSPUNTEN

✔Bereikt de commonrail-inspuiting EDC 7 C3/C32, ook in de Master-Slave-uitvoering, en de oudere EDC MS 6.1.
✔Ook de centrale voertuigregeleenheid FFR, de carrosseriecomputers ZBR2 en ZFR en de boorddiagnose-eenheid OBDU.
✔Transmissie AS Tronic en Ecomat 2, plus de retarders PriTarder, Voith, EST-48/52 en VERA.
✔Past op de TGA (2000 - 2005) en op de TGL en TGM (2004 - 2005) met deze aansluiting.

AANDACHTSPUNTEN

✕Voor de AS Tronic voert Jaltest het instellen van de bakparameters als aparte ingang; dat is iets anders dan gewone foutcodediagnose.
✕Alleen voor de 4-polige TG-aansluiting; de oudere reeksen F 90, F 2000 en L 2000 hebben de 37-polige stekker en vragen de JDC210A.
✕Vanaf Euro IV (oktober 2005) leverde MAN de 16-pins OBD2-aansluiting; op die trucks sluit u rechtstreeks aan.
✕Met 28 tot 30 cm is het snoer kort, dus u werkt vlak bij de aansluiting in de cabine.

Toepassingen en functionaliteiten

De kabel is bedoeld voor werkplaatsen die vroege MAN TG-trucks met de Jaltest Link uitlezen. Doordat de eenheden via de centrale voertuigregeleenheid zijn gekoppeld, is de lijst langer dan bij de 37-polige voorgangers. Welke eenheden aanwezig zijn, hangt af van uitvoering en bouwjaar.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • EDC 7 C3/C32: Commonrail, ook Master-Slave.
  • EDC MS 6.1: Motor, in-lijn inspuitpomp.
  • FFR: Centrale voertuigregeleenheid.
  • ZBR2 en ZFR: Carrosseriecomputers.
  • OBDU: Boorddiagnose-eenheid.
  • AS Tronic en Ecomat 2: Versnellingsbakken.
  • EBS 2.2-2.3 Knorr-Bremse: Elektronisch remsysteem.
  • EBS 5 (CAN/K) en EBS 5/5X MAN: Elektronisch remsysteem.
  • EST-48, EST-52 en PriTarder: Hulpremsystemen.
  • Voith en VERA: Hulpremsystemen.
  • ECAM: Luchtvoorbereiding.
  • HDS/SCR AdBlue en CRT-filter: Uitlaatgasnabehandeling.
  • ATC, BHTC en GKR: Klimaatregelingen.
  • KSM VDO: Parametreerbare opbouwmodule.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes: Lezen en wissen per systeem.
  • Meetwaarden: In cijfers en grafiek bekijken.
  • Componenten: Onderdelen aansturen en testen.
  • Parameters: Instellingen wegschrijven.
  • Kalibraties: Waar Jaltest een procedure aanbiedt.

Zo gebruikt u hem

  1. Stekker controleren: Zoek de 4-polige stekker met rode ring.
  2. Aansluiten: Steek de JDC207A erop en zet de bajonetring vast.
  3. Link koppelen: Sluit de OBD2-kant aan op de diagnosekabel.
  4. Contact aan: Zet het contact aan, zonder de motor te starten.
  5. Uitlezen: Kies MAN, de TG-serie en het systeem.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het model. De kabel hoort bij de TG-generatie van MAN, die in 2000 met de TGA begon. Het eindjaar ligt bij oktober 2005, toen voor vrachtwagens de 16-pins OBD2-aansluiting verplicht werd. Wat MAN vóór de TG-serie bouwde, heeft de 37-polige stekker en valt onder de JDC210A.

MAN:

  • TGA: 2000 - 2005.
  • TGL: 2004 - 2005.
  • TGM: 2004 - 2005.
💡
Goed om te weten: MAN gebruikte drie generaties diagnoseaansluiting na elkaar. De reeksen F 90, G 90, M 90 en de 2000-familie hebben de brede 37-polige stekker (JDC210A), de TG-serie van 2000 tot 2005 deze compacte 4-polige met de rode binnenring, en vanaf Euro IV volgde de 16-pins OBD2-aansluiting. Kijk naar de rode ring in uw cabine voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC207A) | MAN 4-pins OBD1 - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Technische specificaties

Algemeen

De fabrikant van de kabel. Jaltest-kabels werken met de diagnoseapparatuur van Jaltest.Merk
Jaltest (Cojali)
Wat voor kabel het is. Een diagnosekabel verbindt met de diagnosestekker, een meetkabel meet een los onderdeel door.Soort kabel
Verloopkabel
Bij welk softwarepakket van Jaltest de kabel hoort. Je hebt een licentie voor die module nodig om de kabel te gebruiken.Jaltest-softwaremodule
  • CV bedrijfsvoertuigen

Aansluitingen

Op welke versie van de Jaltest Link diagnose-interface de kabel past. Niet elke kabel werkt op elke versie.Geschikte Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
De stekker aan de kant van het diagnoseapparaat. Die moet passen op je interface of diagnosekabel.Aansluiting aan interfacekant
16-pins OBD2
De stekker aan de kant van het voertuig, de motor of de machine. Die moet passen op de diagnosestekker of het onderdeel.Aansluiting aan voertuigkant
4-pins OBD1
Hoe lang de kabel is. Een langere kabel geeft meer ruimte om te werken.Kabellengte
28 tot 30 cm

Diagnosefuncties

Of je foutcodes niet alleen kunt lezen maar ook wissen. Bij sommige systemen kan alleen lezen.Foutcodes wissen
Of je de actuele waarden van sensoren kunt zien terwijl het voertuig draait. Handig om een storing op te sporen.Meetwaarden live bekijken
Of je onderdelen zelf kunt laten werken vanuit het apparaat. Zo zie je of de storing bij het onderdeel of de bedrading zit.Componenten aansturen
Of je instellingen van de regeleenheid kunt aanpassen. Nodig na vervanging of om het gedrag van een systeem te wijzigen.Parameters instellen

Gebruik

In welke Jaltest-kabelset deze kabel ook zit. Heb je die set al, dan heb je deze kabel misschien al.Onderdeel van kabelset
Truck- en buskabelset
Referentienummer
JDC207A

Overige specificaties

Toepassing
MAN TG-serie (TGA, TGL en TGM) met 4-polige diagnoseaansluiting
Regeleenheden
EDC 7 C3/C32 en EDC MS 6.1 (motor), FFR (voertuigregeleenheid), ZBR2, ZFR en OBDU, AS Tronic en Ecomat 2 (transmissie), EBS (remmen), EST-48/52, PriTarder, Voith en VERA (retarders), ECAM, HDS/SCR AdBlue en CRT-filter, ATC, BHTC, GKR en KSM VDO
Onderdeel van kabelset
Truck- en buskabelset (29362)
Nodig om te gebruiken
Jaltest Link V8.1 of V9 met OBD2-diagnosekabel, Jaltest-software met licentie voor Jaltest CV