Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Autel  |  SKU: 315MHz+433MHz Rubber (Press-in) / 2.2

Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-sensor (Press-in)

Reguliere prijs
€24,95 incl.
€20,62 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) is een programmeerbare TPMS-sensor ontworpen voor direct metende bandenspanningscontrolesystemen. Deze sensor meet continu de actuele bandenspanning en temperatuur in de band en ondersteunt gelijktijdig de overdrachtsfrequenties van 315 MHz en 433 MHz. Dit brede frequentiebereik zorgt voor compatibiliteit met nagenoeg alle Europese, Amerikaanse en Aziatische voertuigen die zijn uitgerust met een direct TPMS. De sensor is voorzien van een rubberen 'press-in' ventiel, wat montage in standaard lichtmetalen en stalen velgen faciliteert.

De technische werking van de sensor is gebaseerd op het verzamelen van data via de interne druksensor en G-sensor, waarna deze via een RF-signaal naar de voertuigontvanger (ECU) wordt gestuurd. Voorafgaand aan de installatie moet de sensor via een compatibele Autel TPMS-programmeur worden voorzien van de juiste voertuigprotocollen. Tijdens dit proces krijgt de sensor een unieke sensor-ID toegewezen of wordt de ID van de originele sensor gekloond. Bij het succesvol klonen van de originele ID is een inleerprocedure op het voertuig vaak overbodig. Tijdens het rijden activeert de G-sensor de data-overdracht, waardoor het voertuig real-time afwijkingen kan detecteren en weergeven op het dashboard.

PLUSPUNTEN

Ondersteunt gelijktijdig de 315 MHz en 433 MHz frequenties voor een brede voertuigdekking met één component.
De sensor-ID kan volledig worden gekloond, wat een OBD-inleerproces op de voertuig-ECU overbodig maakt.
Uitgerust met een gepatenteerd press-in ventielsysteem voor het verwisselen van ventielen zonder extra gereedschap.
Met een gewicht van 12 gram wordt onbalans in de velg tijdens het rijden geminimaliseerd.

AANDACHTSPUNTEN

Kan door de specifieke software-architectuur uitsluitend worden geprogrammeerd met een Autel TPMS-programmeur.
Een rubberen snap-in ventiel is doorgaans niet geschikt voor voertuigen met een topsnelheid boven de 210 km/u.

Toepassingen en functionaliteiten

Deze universele TPMS-sensor is ontwikkeld voor diagnose- en bandenservicespecialisten ter vervanging van defecte of verouderde OEM-sensoren in personenwagens en lichte bedrijfsvoertuigen.

  • Bandenspanning- en temperatuurmeting: Meet periodiek de actuele waarden in de band (0 tot 800 kPa) en verzendt deze data naar het voertuig, zodat het systeem direct waarschuwt bij gevaarlijk drukverlies of oververhitting.
  • Draadloos programmeren: De interne firmware kan draadloos worden geflasht via een compatibele diagnoseapparaat, zelfs wanneer de sensor reeds in de band is gemonteerd en het wiel op druk staat.
  • ID-klonen: Kopieert de unieke hexadecimale identificatiecode van de uitgelezen originele sensor naar de nieuwe sensor. De voertuig-ECU herkent de vervangende eenheid hierdoor direct als de oorspronkelijke sensor.

Speciale functies en mogelijkheden

De hardware van deze sensor bevat ontwerpeigenschappen die het montageproces en de efficiëntie voor de monteur beïnvloeden.

  • Press-in ventielkoppeling: Een mechanische drukknop op de sensorkop maakt het mogelijk om het rubberen of optionele metalen ventiel handmatig los te klikken. Dit systeem vereenvoudigt het omwisselen van ventieltypes zonder het gebruik van schroeven of aanhaalmomenten tussen de sensor en het ventiel.
  • Geïntegreerde G-sensor aansturing: Een ingebouwde versnellingsmeter detecteert rotatie van het wiel. Zodra het voertuig in beweging komt, haalt de G-sensor de chip uit de energiebesparende rustmodus en initieert actieve RF-datatransmissie, wat de levensduur van de 3.0V batterij verlengt.
💡
Goed om te weten: Kloon bij vervanging altijd de originele sensor-ID indien deze nog uitleesbaar is. Dit bespaart tijd, omdat een complexe OBD-inleerprocedure of statische inleerfase op het voertuig dan technisch volledig wordt overgeslagen.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Rubber) | TPMS-sensor

Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Productmerk Autel
Productmodel MX-Sensor (Press-in)
Frequentie 315 MHz / 433 MHz
Ventieltype Rubber (snap-in)
Meetbereik bandenspanning 0 tot 800 kPa
Nauwkeurigheid bandenspanning ±10 kPa
Meetbereik temperatuur -40°C tot +125°C
Nauwkeurigheid temperatuur ±5°C
Batterijvoltage 3.0 V
Verwachte batterijduur 4 tot 6 jaar
Zendvermogen 5-8 dBm
Afmetingen (B x H x D) 42.2 mm x 27.9 mm x 17.4 mm
Gewicht (zonder ventiel) 12 gram
Certificering SAE J1205 / J1206