Jaltest (JDC525A) | Claas/Renault 14-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Landbouwvoertuig
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Jaltest JDC525A verbindt de 14-polige ronde diagnoseaansluiting van trekkers van Claas en Renault met de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Aan de machinezijde zit een zwarte kunststof ronde stekker met een kartelring en mannelijke pennen; in de veertienpolige houder draagt niet elke positie een pen, zodat u aan het penpatroon herkent of u de juiste stekker voor u heeft. Het snoer meet 28 tot 30 cm en de kabel is opgegeven voor Jaltest Link V8.1 en V9. Dezelfde trekkerfamilie komt daarnaast voor met een 4+4-pins diagnosestekker; dit is de 14-pins uitvoering.
Met die verbinding opent de Jaltest-software de diagnoselijn naar de regeleenheden van de trekker. Op de zwaarste modellen, de ATLES 9X5-9X6, liggen daarachter de motorregelingen EMR en EMR2 - EDC, de centrale voertuigregeleenheid RCC/RCC2, de transmissieregeling TC, de ventielbediening ELECTROPILOT en de hefinrichtingen TCE; op de ARES 7X5 blijft het bij de QUADRISHIFT/TWINSHIFT-bak en het DBD2-instrumentenpaneel. In de landbouw is de gestandaardiseerde OBD-aansluiting nooit verplicht geworden, waardoor deze ronde stekker naast de 4+4-pins uitvoering in gebruik is gebleven. De kabel valt onder Jaltest AGV (landbouwvoertuigen).
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
Via deze 14-polige verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden van de trekker. Welke eenheden aanwezig zijn, verschilt per serie en per uitvoering: Op de ARES 7X5 voert Jaltest de transmissie en het instrumentenpaneel, op de ATLES 9X5-9X6 daarnaast de motorregelingen en de hydrauliek. Onderstaande eenheden komen uit de Claas- en Renault-dekking van Jaltest.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- Motormanagement EMR, unit-pompsysteem: De motorregeling met unit-pompsysteem op de ATLES-serie.
- Motormanagement EMR2 - EDC: De latere elektronische dieselregeling van de ATLES-serie.
- Centrale voertuigregeleenheid RCC/RCC2: De regeleenheid waarop de overige systemen van de ATLES aansluiten.
- Transmissie TC: De bakregeling van de ATLES-serie.
- Transmissie QUADRISHIFT en TWINSHIFT: De bakregelingen van de ARES-serie.
- Transmissie EHM 24, TRAX en TRAX (CAN): De bakregelingen van de NECTIS-serie.
- Hydrauliek ELECTROPILOT: Het bedieningspaneel voor de externe hydraulische ventielen.
- Hydrauliek TCE 15/25/35, TCE15T en TCE 6: De elektronische hefinrichtingen.
- Instrumentenpaneel DBD2: Het dashboard, met toegang tot de onderhoudsintervallen.
Wat u kunt doen
- Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met de omschrijving van de gedetecteerde storing.
- Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren die de regeleenheid beheert, met de mogelijkheid alarmgrenzen in te stellen.
- Onderhoudsintervallen raadplegen: De servicebeurten en de uit te voeren werkzaamheden, bij deze serie via het DBD2-instrumentenpaneel.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de stekker, niet het model. Deze kabel past op elke trekker van Claas of Renault met de 14-polige ronde diagnoseaansluiting in de cabine. Onderstaande series voert Jaltest AGV in de dekking; omdat in de landbouw nooit een gestandaardiseerde aansluiting is voorgeschreven, lopen de 14-pins en de 4+4-pins uitvoering binnen dezelfde series door elkaar heen.
Claas / Renault:
- ARES 5X0-6X0 / 5X6-6X6 / 5X7-6X7: (1996 - 2009)
- ARES 7X0 / 7X5: (1996 - 2005)
- ARES 8X5 / 8X6 (816, 826, 836): (2002 - 2005)
- ATLES 9X5-9X6 (926, 936, 946): (2000 - 2015)
- CELTIS: (2003 - 2008)
- NECTIS: (2004 - 2014)
- PALES: (1998 - 2004)
- ERGOS
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC525A) | Claas/Renault 14-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Landbouwvoertuig
Technische specificaties
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Merk | Jaltest (Cojali) |
| Referentienummer | JDC525A |
| Type | Verloopkabel |
| Toepassing | Trekkers van Claas en Renault met de 14-polige ronde aansluiting |
| Lengte | 28 - 30 cm |
| Interface | Jaltest Link V8.1 en V9 |
| Aansluiting machinezijde | 14-pins OBD (rond, zwarte kunststof stekker met kartelring) |
| Aansluiting interfacezijde | 16-pins OBD2 |
| Regeleenheden | EMR en EMR2 - EDC (motor), RCC/RCC2 (centrale voertuigregeleenheid), TC, QUADRISHIFT/TWINSHIFT, EHM 24 en TRAX (transmissie), ELECTROPILOT en TCE (hydrauliek), DBD2 (instrumentenpaneel) |
| Segment | Landbouwvoertuig |
| Jaltest-module | Jaltest AGV (landbouwvoertuigen) |
Om ervoor te zorgen dat u altijd toegang heeft tot de laatste updates en software voor uw Jaltest toestel, is het belangrijk dat u de juiste distributeur registreert.
Alleen de geregistreerde distributeur kan namelijk nieuwe software en updates uitvoeren. Wanneer u ons als uw distributeur aanwijst, kunnen wij dit voor u verzorgen en garanderen dat uw toestel probleemloos up-to-date blijft.
Hoe werkt het?
-
Download en vul het wijzigingsformulier in
U vindt het formulier als PDF-bestand hier. -
Stuur het ingevulde formulier naar ons
Dit kan eenvoudig per e-mail naar support@astools.eu. -
Wij regelen de rest
Met het formulier kunnen wij bij Jaltest de wijziging doorgeven en u officieel als onze klant registreren.
