Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Bekijk Aanbiedingen
Ontdek vergelijkbare producten: Jaltest, Jaltest Verloopkabels & Adapters, Voertuig OBD Verloopkabels & Adapters
Jaltest  |  SKU: JDC408A

Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32-pins SGW - 16-pins OBD2 Verloopkabel

€163,95 incl.
€135,50 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest JDC408A is de kabel die de 16- en 32-polige stekkers van de beveiligingspoort in Renault- en Nissan-bestelwagens omzet naar de standaard 16-pins OBD2-aansluiting. U sluit hem niet op de diagnoseaansluiting van het voertuig aan, maar rechtstreeks op de connector van de poort in de kabelboom, zodat de diagnose niet via die poort loopt. Aan de andere zijde komt uw Jaltest-diagnosekabel.

Achter die poort ligt het voertuignet van de bestelwagen. Zodra de verbinding staat, benadert de apparatuur onder meer de motorregeling EDC MD1, de rem- en stabiliteitsregeling ABS/ESP V7.0, de carrosseriecomputer BCM en de uitlaatgasnabehandeling SCR Gen4. De kabel hoort bij Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen).

PLUSPUNTEN

✔Sluit achter de beveiligingspoort aan, waar de gewone OBD2-stekker niet volstaat.
✔Geeft toegang tot de aandrijflijn en het remsysteem: EDC MD1, ABS/ESP V7.0 en SCR Gen4.
✔Ook de rijhulpsystemen FRCAM en UPA Gen2 en het airbagsysteem AB Gen2 zijn zo bereikbaar.
✔Eindigt in 16-pins OBD2 en past dus op de standaard diagnosekabel van de Jaltest Link.

AANDACHTSPUNTEN

✕Alleen zinvol op uitvoeringen die daadwerkelijk een beveiligingspoort hebben; zit die er niet, dan werkt u gewoon via de OBD2-aansluiting.
✕De poort staat in de dekking bij de uitvoeringen vanaf 2021. Op oudere Trafic- en NV300-uitvoeringen komt hij daar niet in voor.
✕Aansluiten kost meer tijd dan een gewone stekkerverbinding: U moet eerst bij de connector van de poort in de kabelboom komen.
✕Bedoeld voor Renault en Nissan. Fiat heeft een eigen kabel voor de beveiligingspoort (JDC406A) en de Iveco Daily de JDC407A; die passen hier niet op.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software het voertuignet achter de beveiligingspoort. Onderstaande regeleenheden komen uit de dekking van de Renault Trafic 2.0 dCi en de Nissan NV300 Primastar vanaf 2021, de uitvoeringen waarop die poort in de dekking staat.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • CGW: De beveiligingspoort waarop deze kabel aansluit.
  • EDC MD1: De motorregeling met commonrail-inspuiting.
  • ABS/ESP V7.0: De rem-, antislip- en stabiliteitsregeling.
  • SCR Gen4: De uitlaatgasnabehandeling.
  • BCM en UPC: De carrosseriecomputer en de regeleenheid van de zekering- en relaiskast.
  • CU 4.1 en TDB Gen2: De klimaatregeling en het instrumentenpaneel.
  • AB Gen2, FRCAM en UPA Gen2: Het airbagsysteem, de rijhulpcamera en de parkeerhulp.
  • SAS en TCU: De chassisregeling en de telematicamodule.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de regeleenheid uitlezen, met omschrijving van de gedetecteerde storing.
  • Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de sensoren die op de regeleenheid zijn aangesloten, in cijfers en grafiek.
  • Componenten aansturen: Onderdelen rechtstreeks activeren om te bepalen of de storing bij het onderdeel zelf ligt of in de bedrading.
  • Parameters, kalibraties en onderhoudsresets: Bij de systemen waarvoor Jaltest die procedures aanbiedt.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de poort, niet het model. Deze kabel hoort bij de beveiligingspoort met de 16- en 32-polige connectoren. Onderstaande uitvoeringen voeren die poort in de dekking; op andere Renault- en Nissan-bestelwagens kan dezelfde poort zitten zonder dat die apart in de dekking is opgenomen.

Renault:

  • Trafic 2.0 dCi (EG/FG/GJ), motor M9R: (2021 - heden)

Nissan:

  • NV300 Primastar (X82), motor M9R: (2021 - heden)
💡
Goed om te weten: Het aansluitpunt zit in de kabelboom bij de beveiligingspoort en is niet van buitenaf bereikbaar. Controleer daarom eerst welke aansluiting op uw voertuig zit voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC408A) | Renault/Nissan 16+32-pins SGW - 16-pins OBD2 Verloopkabel

Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Merk Jaltest (Cojali)
Referentienummer JDC408A
Type Verloopkabel (aansluiting op de beveiligingspoort)
Toepassing Renault- en Nissan-bestelwagens met beveiligingspoort
Aansluiting voertuigzijde 16+32-pins connector van de beveiligingspoort
Aansluiting interfacezijde 16-pins OBD2
Regeleenheden CGW, EDC MD1, ABS/ESP V7.0, SCR Gen4, BCM, UPC, CU 4.1, TDB Gen2, AB Gen2, FRCAM, UPA Gen2, SAS, TCU
Uitvoering voor Fiat JDC406A (niet uitwisselbaar)
Uitvoering voor Iveco Daily JDC407A (niet uitwisselbaar)
Segment Bestelauto
Jaltest-module Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen)