Werkdagen vóór 15:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Bekijk Aanbiedingen
Ontdek vergelijkbare producten: Jaltest, Jaltest Verloopkabels & Adapters, Voertuig OBD Verloopkabels & Adapters
Jaltest  |  SKU: JDC303A

Jaltest (JDC303A) | ZF Ecomat 3+6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

€104,95 incl.
€86,74 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De Jaltest JDC303A koppelt de 3+6-polige diagnoseaansluiting van ZF aan de 16-pins OBD2-ingang van uw Jaltest-diagnosekabel. Uit het OBD2-huis komen twee takken met naturelwitte nylon stekkers: Een met zes posities in twee rijen van drie en een met drie posities in één rij, elk met een zwarte trekontlasting. Het snoer meet 28 tot 30 cm en de kabel werkt met Jaltest Link V8.1 en V9. Die aansluiting hoort bij de ZF-regeleenheid zelf en zit niet op de OBD-plaats van het voertuig.

Achter deze ene aansluiting liggen de ZF-eenheden die Jaltest samenbrengt in de dekkingsgroep ZF Transmissions: De busautomaten Ecomat 1, Ecomat 2/4 en EcoLife, de geautomatiseerde bakken AS Tronic, AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon en AVS, en de retarders EST-32, EST-42 en Intarder 3. De functieset verschilt per bak: Bij Ecomat 2/4 staan parameters wel in de dekking, bij Ecomat 1 en EcoLife niet. Omdat de stekker los staat van de voertuigdiagnose, blijft hij in gebruik ook als het voertuig zelf al een 16-pins OBD-aansluiting heeft. De kabel valt onder Jaltest CV (bedrijfsvoertuigen).

PLUSPUNTEN

✔Werkt op elk chassis: De ZF-eenheid met de 3+6-polige stekker is bepalend, niet het merk van de vrachtwagen, autobus of werkmachine.
✔Geeft toegang tot de hele dekkingsgroep ZF Transmissions: De automatische en geautomatiseerde versnellingsbakken en de ZF-retarders.
✔Bij Ecomat 1, Ecomat 2/4, AS Tronic, TraXon en de retarders staat ook het aansturen van componenten in de dekking.
✔De stekker staat los van de voertuigdiagnose en blijft dus bruikbaar op voertuigen die zelf al een 16-pins OBD-aansluiting hebben.

AANDACHTSPUNTEN

✕Alleen voor de 3+6-polige ZF-aansluiting; ZF gebruikte per generatie een eigen diagnosestekker.
✕De Ecomat 4 Mate N-Lock en de EcoLife MCP hebben een eigen 9-polige aansluiting en vragen de JDC307A respectievelijk de JDC309A.
✕De functieset verschilt per bak: Bij Ecomat 2/4 staan parameters wel in de dekking, bij Ecomat 1 en EcoLife niet.
✕Met 28 tot 30 cm is het snoer kort, en de aansluiting zit bij de bak en niet in de cabine.

Toepassingen en functionaliteiten

Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de ZF-regeleenheid die met de 3+6-polige stekker is uitgevoerd. Jaltest zet de ZF-systemen bij elkaar in de dekkingsgroep ZF Transmissions, ongeacht in welk voertuig de bak is ingebouwd. Wat u per eenheid kunt doen, verschilt duidelijk per generatie.

Regeleenheden die u kunt benaderen

  • Ecomat 1, automatische versnellingsbak: De eerste generatie ZF-busautomaat.
  • Ecomat 2/4, automatische versnellingsbak: De opvolgers, met parameters in de dekking.
  • EcoLife, automatische versnellingsbak: De zestraps busautomaat die op Ecomat volgde.
  • AS Tronic en AS Tronic Lite: De geautomatiseerde handgeschakelde bakken; bij AS Tronic Lite staan ook kalibratie en reset in de dekking.
  • EcoTronic, PowerLine, TraXon en AVS: De overige ZF-bakken in dezelfde dekkingsgroep.
  • Retarders EST-32, EST-42 en Intarder 3 (EST-52/EST-54): De hulpremmen van ZF, met serienummer en softwareversie van de eenheid.

Wat u kunt doen

  • Foutcodes lezen en wissen: Het foutgeheugen van de ZF-regeleenheid uitlezen en na reparatie leegmaken.
  • Meetwaarden bekijken: Actuele waarden van de sensoren op de bak of de retarder, met grafiek.
  • Componenten aansturen: Bij Ecomat 1, Ecomat 2/4, AS Tronic, TraXon en de retarders staat het aansturen van componenten in de dekking.
  • Parameters instellen: Beschikbaar bij onder meer Ecomat 2/4 en AS Tronic Lite.
  • Kalibratie en reset: Bij AS Tronic Lite en TraXon biedt Jaltest een kalibratie- en resetprocedure.

Compatibele voertuigen en toepassingen

Bepalend is de stekker, niet het voertuigmerk. Deze kabel past op elke ZF-versnellingsbak en ZF-retarder met de 3+6-polige diagnoseaansluiting, in welk chassis die ook is ingebouwd. Omdat de aansluiting bij de bak hoort en niet bij het voertuig, geldt er geen bouwjaargrens. De naturelwitte nylon stekkers maken hem aan de bak goed herkenbaar.

Toepassing:

  • ZF-versnellingsbakken en ZF-retarders: Met een 3+6-polige ZF-diagnoseaansluiting.
  • Ingebouwd in vrachtwagens, autobussen en werkvoertuigen: Van uiteenlopende merken.
  • Voertuigmerk niet bepalend: De kabel volgt de ZF-eenheid en niet de chassisbouwer.
💡
Goed om te weten: ZF voert per generatie een andere diagnosestekker. Ziet u bij de bak twee witte stekkers, een met zes en een met drie posities, dan is dit de juiste kabel. Zit er in plaats daarvan één 9-polige aansluiting, dan gaat het om de Ecomat 4 Mate N-Lock (JDC307A) of de EcoLife MCP (JDC309A). Tel de posities bij de bak voordat u bestelt.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Jaltest (JDC303A) | ZF Ecomat 3+6-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Bedrijfs- en Werkvoertuig

Technische specificaties

Algemeen

De fabrikant van de kabel. Jaltest-kabels werken met de diagnoseapparatuur van Jaltest.Merk
Jaltest (Cojali)
Wat voor kabel het is. Een diagnosekabel verbindt met de diagnosestekker, een meetkabel meet een los onderdeel door.Soort kabel
Verloopkabel
Bij welk softwarepakket van Jaltest de kabel hoort. Je hebt een licentie voor die module nodig om de kabel te gebruiken.Jaltest-softwaremodule
  • CV bedrijfsvoertuigen

Aansluitingen

Op welke versie van de Jaltest Link diagnose-interface de kabel past. Niet elke kabel werkt op elke versie.Geschikte Jaltest Link
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
De stekker aan de kant van het diagnoseapparaat. Die moet passen op je interface of diagnosekabel.Aansluiting aan interfacekant
16-pins OBD2
De stekker aan de kant van het voertuig, de motor of de machine. Die moet passen op de diagnosestekker of het onderdeel.Aansluiting aan voertuigkant
3+6-pins OBD
Hoe lang de kabel is. Een langere kabel geeft meer ruimte om te werken.Kabellengte
28 tot 30 cm

Diagnosefuncties

Of je foutcodes niet alleen kunt lezen maar ook wissen. Bij sommige systemen kan alleen lezen.Foutcodes wissen
Of je de actuele waarden van sensoren kunt zien terwijl het voertuig draait. Handig om een storing op te sporen.Meetwaarden live bekijken

Gebruik

Referentienummer
JDC303A

Overige specificaties

Toepassing
ZF-versnellingsbakken en ZF-retarders met 3+6-polige diagnoseaansluiting
Regeleenheden
Ecomat 1, Ecomat 2/4 en EcoLife, AS Tronic en AS Tronic Lite, EcoTronic, PowerLine, TraXon en AVS (versnellingsbakken), EST-32, EST-42 en Intarder 3 (retarders)