Werkdagen vóór 16:00 uur besteld? Vandaag verzonden!

Snelle & betrouwbare verzending door heel Europa

Deskundige klantenservice met professioneel advies

Mega Uitverkoop: Kortingen tot wel 75%! Op = Op!

Gratis 1 jaar licentie + TeamViewer hulp bij aanschaf
OBDSTAR  |  SKU: ECU-Master-B-Bundle

OBDSTAR ECU Master (B) | Programmeur

Reguliere prijs
€799,95 incl.
€661,12 excl.

Garantie direct via AsTools

Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.

2 jaar garantie op alle producten

Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.

Eenvoudig retourneren

Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.

Professionele klantenservice

Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!

De OBDSTAR ECU Master is een pc-gestuurde ECU-programmeur waarmee u regeleenheden uitleest, bewerkt en terugschrijft op een bankopstelling. Het toestel staat tussen de uitgebouwde regelaar en een Windows-pc: de pc draait de software en het toestel verzorgt de voeding en de communicatie met de eenheid op tafel. Welke voertuigen en welke modules binnen bereik komen, bepaalt niet de hardware maar de configuratie die op het serienummer is vrijgeschakeld.

Deze uitvoering wordt geleverd met configuratie B, de configuratie voor motorfietsen. Die richt zich uitsluitend op het motormanagement en dekt naar opgave van de fabrikant meer dan honderd merken en ruim driehonderd typen regeleenheden — van bromfiets en scooter tot quad, sneeuwscooter en zware toermotor. Het motorfietswerk zit bij OBDSTAR bewust in een eigen configuratie: geen van de andere drie bevat het.

Het onderscheid met eenvoudiger gereedschap zit in de vijf bewerkingsmodi. Naast de diagnoseaansluiting en de bank beschikt de ECU Master ook over boot, JTAG en BDM, zodat regelaars die op de gewone manier niets vrijgeven alsnog bereikbaar blijven. De overige configuraties draaien op hetzelfde toestel en zijn later bij te schakelen zonder nieuwe hardware.

PLUSPUNTEN

De enige weg naar motorfiets-ECM's binnen dit platform — OBDSTAR heeft het motorfietswerk apart gezet; geen van de andere configuraties bevat het.
Regelaars bij naam, geen merkenlijst alleen — Voor Harley-Davidson, Honda, CFMOTO en Kawasaki noemt de fabrikant de concrete regelaartypen, tot op de Keihin- en Denso-serie.
Voordeligste instap van de vier — Aantrekkelijk voor een werkplaats die zich op motorfietsen richt en geen personenauto- of bedrijfswagendekking nodig heeft.
Later uitbreiden zonder nieuw apparaat — De overige configuraties draaien op hetzelfde toestel en zijn bij te schakelen op hetzelfde serienummer.

AANDACHTSPUNTEN

Alleen motormanagement — Transmissie-, carrosserie- en chassismodules vallen buiten deze configuratie.
Geen personenauto of bedrijfswagen — Daarvoor zijn configuratie A en C nodig; de configuraties zijn niet uitwisselbaar.
Geen airbag-, batterij- of SAS-resets — Die functies zitten in configuratie D.
De software is Engels- en Chineestalig — Er is geen Nederlandse taalversie.

Toepassing en functionaliteit

Configuratie B is bedoeld voor werk aan het motormanagement van motorfietsen. Onderstaande bewerkingen zijn ermee beschikbaar.

  • Data lezen en schrijven: De inhoud van de motorfiets-ECM uitlezen en terugschrijven, de basis onder elke bewerking in deze configuratie.
  • Regeleenheid klonen: De inhoud van een defecte regelaar overzetten naar een vervangende eenheid, zodat de motorfiets die accepteert.
  • VIN lezen en schrijven: Het framenummer uitlezen en op een vervangende regelaar wegschrijven.
  • ISN lezen en schrijven: De startblokkeringscode van de regelaar uitlezen en wegschrijven, nodig bij het koppelen van sleutels aan een vervangen eenheid.
  • Terugzetten naar fabrieksstatus: Een gebruikte regelaar terugbrengen naar de ongebruikte staat, zodat hij zich als nieuw aan een andere motorfiets laat koppelen.
  • Werken met de databuffer: Uitgelezen data tussentijds bewaren en opnieuw gebruiken bij een volgende bewerking.
  • Kilometerstand kalibreren: Bij de ondersteunde regelaars de opgeslagen stand afstemmen op de werkelijke stand.

De vijf bewerkingsmodi

Welke modus u nodig heeft, hangt af van de regelaar. De ECU Master ondersteunt ze alle vijf.

Modus Wanneer u die gebruikt
OBD Via de diagnoseaansluiting van de motorfiets, zonder de regeleenheid te demonteren. De minst ingrijpende weg, maar niet elke bewerking is er via beschikbaar.
BENCH De uitgebouwde regeleenheid krijgt op de werkbank voeding en communicatie via de BENCH-C V1 kabel. Bij motorfietsen is dit de gebruikelijke werkwijze, en de fabrikant noemt hem bij vrijwel elke merkspecifieke functie.
BOOT De regeleenheid wordt in bootmodus gestart door een vaste verbinding te leggen op de print. Nodig bij regelaars die in normaal bedrijf niet vrijgeven wat u wilt lezen.
JTAG Rechtstreekse toegang tot de processor via de debug-interface, met de C4-10 adapter.
BDM De tweede debug-interface op dezelfde C4-10 adapter, voor processors die geen JTAG voeren.

Merkspecifieke ondersteuning

Voor onderstaande merken noemt de fabrikant de regelaartypen bij naam. Dat is nuttiger dan een merknaam alleen, want het zegt of uw exacte eenheid erbij zit.

Harley-Davidson

De CAN-uitvoeringen met 2-pins en met 3-pins aansluiting en de J1850-uitvoering: data lezen en schrijven via de bank, plus het VIN uitlezen. Voor de MT21 komen daar het VIN lezen en het kalibreren van de kilometerstand bij.

Honda

De Keihin-regelaars uit de M32R-, SH705X-, MPC560- en RH850-serie, lezen en schrijven via de bank.

CFMOTO

Klonen via de bank van de regelaars MSE6.0, MSE8.0, MSE9.0, US6.0 en ME17 (MED17.8.10).

Kawasaki

De Denso-regelaars uit de 21175-serie, lezen en schrijven via de bank.


Ondersteunde merken

Onderstaande merken vallen binnen configuratie B. Welke exacte regelaartypen per merk worden ondersteund, verschilt en is in de software per merk te doorzoeken.

Access, Adamoto, Aeon, AJP, AJS, Aprilia, Arctic Cat, Argo, Bajaj, Baltmotors, Barton, Benda, Benelli, Bennche, Beta, BFR, BMW, Bobcat, Briggs & Stratton, Bristol, Brixton, BRP, Can-Am, CFMOTO, Changjiang, Chironex, Daelim, Dayang, Derbi, Ducati, Freedom, Gaokin, GasGas, Gilera, Goes, Hanway, Harley-Davidson, Hartford, Herald, Hisun, Honda, Hunter Motorcycles, Husqvarna, Hyosung, Indian, Italjet, Jialing, Johnny Pag, Junak, Kawasaki, Keeway, Kiden, Kohler, Kove/Colove, KSR Moto, KTM, Kymco, Lambretta, Lexmoto, Lifan, Linhai, Loncin, M1NSK, Macbor, Mash, Massimo, MGB, Mitt, Mondial, Moto Guzzi, Moto Morini, Motron Motorcycles, Mutt, Neco, Odes/Aodes, Peugeot, PGO, Piaggio, Polar Fox, Polaris, QJ Benelli, QJMotor, Qooder, Quadro, Royal Alloy, Royal Enfield, Russkaya Mehanika, Segway, Sherco, Sinnis, Stallion, Stels, SWM, SYM, TGB, Vespa, Vinto, Vitacci, Voge, Vortex, Wels, WK, Zongshen en Zontes.


Zo werkt het in de praktijk

  1. Download de ECU Master-software uit het Download Center op de website van OBDSTAR en installeer die op een pc met Windows 10 of nieuwer.
  2. Maak een account aan en registreer het apparaat, zodat configuratie B op uw serienummer wordt vrijgeschakeld.
  3. Sluit de ECU Master aan op de pc met de USB-A naar USB-B kabel en op het lichtnet met de adapter van 14 V en 60 W.
  4. Bouw de regeleenheid uit de motorfiets en sluit hem aan op de BENCH-C V1 kabel; gebruik de jumperdraden om de pinbezetting van die regelaar te overbruggen.
  5. Kies in de software het motorfietssegment en zoek de regelaar op merk of op type; de zoekbalk markeert de treffers.
  6. Lees de data uit en bewaar een reservekopie voordat u iets wijzigt.
  7. Voer de bewerking uit en schrijf de data terug naar de regeleenheid.

Verpakkingsinhoud

  • 1x OBDSTAR ECU Master programmeur — Het toestel zelf, met de aansluitingen DC, USB, COMM en IG.
  • 1x Lader 14 V / 60 W — Voedt het toestel en de aangesloten regeleenheid op de werkbank.
  • 1x M001C hoofdkabel — De hoofdverbinding tussen het toestel en de aan te sluiten regeleenheid.
  • 1x USB-A naar USB-B kabel — Verbindt het toestel met de pc waarop de software draait.
  • 1x BENCH-C V1 kabel — De bankkabel met gelabelde aders voor het aansluiten van een uitgebouwde regeleenheid.
  • 1x Set jumperdraden (8 uitvoeringen) — Overbruggen uiteenlopende pinbezettingen op de bank, wat bij motorfiets-ECM's vaak nodig is.
  • 1x 3-in-1 jumper verlengkabel — Verlengt en combineert jumperverbindingen zonder losse bedrading.
  • 1x C4-10 adapter — Geeft toegang tot de JTAG- en BDM-interface van de processor.
  • 1x W004 lees- en schrijfdraad — Verbinding op componentniveau met connector.
  • 1x W005 lees- en schrijfdraad — Tweede uitvoering voor een afwijkende connector.
  • 1x W006 lees- en schrijfdraad — Losse draad voor een soldeerverbinding waar geen connector past.

💡 Goed om te weten: De hardware is voor alle uitvoeringen gelijk; alleen de vrijgeschakelde configuratie verschilt. Werkt u naast motorfietsen ook aan personenauto's of bedrijfswagens, dan schakelt u configuratie A of C bij op hetzelfde toestel — u koopt dus geen tweede apparaat. Houd bij de bestelling het serienummer bij de hand, want de configuratie wordt daarop vrijgeschakeld.


Technische specificaties

Specificatie Omschrijving
Merk OBDSTAR
Model ECU Master
Producttype ECU-programmeur
Configuratie Configuratie B
Vrijgeschakelde modules ECM (motorfiets)
Ondersteunde merken Ruim 100
Ondersteunde regelaartypen Ruim 300
Bewerkingsmodi OBD, BENCH, BOOT, JTAG en BDM
Debug-interfaces JTAG en BDM via de C4-10 adapter
Verbinding met pc USB-A naar USB-B
Besturingssysteem Windows 10 of nieuwer
Softwaretaal Engels en Chinees
Voeding Adapter 14 V / 60 W
Verzendgewicht 1,9 kg
Artikelnummer ECU-Master-B-Bundle