Topdon RLink X3 | Interfacekabel
Meld je aan en ontvang een e-mail zodra het weer op voorraad is.
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Topdon RLink X3 is een geavanceerde interfacekabel en communicatiemodule die functioneert als de fysieke brug tussen het voertuig en een diagnostisch pc-systeem. Deze hardware-interface communiceert met het voertuignetwerk via een standaard 16-polige OBD2-connector en wordt met een laptop of pc verbonden door middel van een robuuste USB-verbinding of een draadloze verbinding. De interface is specifiek ontwikkeld voor diepgaande diagnose, het coderen van modules en het uitvoeren van complexe ECU-programmeringen op OEM-niveau, waardoor de noodzaak voor meerdere merkspecifieke interfaces in de werkplaats vervalt.
Binnen het voertuignetwerk werkt de interfacekabel als een snelle dataconverter die de ruwe signalen uit de voertuigmodules vertaalt voor de gekoppelde diagnosesoftware. De dataoverdracht is geoptimaliseerd voor bandbreedte-intensieve taken, met volledige hardwarematige ondersteuning voor actuele communicatieprotocollen zoals DoIP, CAN FD, J2534, D-PDU en RP1210. Zodra de connectie is geïnitieerd, leidt het apparaat de communicatieverzoeken vanaf de pc naadloos door naar het CAN-netwerk van het voertuig, waardoor diagnosetechnici real-time parameters kunnen monitoren en stabiele software-updates kunnen wegschrijven naar de regeleenheden.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
De interface is ontworpen om als communicatiegateway te dienen voor een breed scala aan diagnostische processen, afhankelijk van de gekoppelde software.
- Diepe voertuigdiagnose: Leest DTC-foutcodes (Diagnostic Trouble Codes) uit alle beschikbare regeleenheden en netwerken, met de mogelijkheid deze correct te resetten.
- Live data monitoren: Faciliteert de weergave van actuele sensorwaarden en moduleparameters, cruciaal voor het analyseren van brandstofsystemen, emissies en databus-activiteit.
- Actuatoren aansturen: Biedt de mogelijkheid om actieve tests uit te voeren via de diagnosesoftware, waarmee componenten zoals kleppen, relais en motoren tijdelijk via de interface geactiveerd worden om de fysieke werking te testen.
Speciale functies en mogelijkheden
Deze module levert specifieke geavanceerde functies die noodzakelijk zijn voor modern onderhoud aan voertuigen en zware bedrijfswagens.
- J2534 Pass-Thru integratie: Stelt de gebruiker in staat om via een gestandaardiseerd protocol direct met fabrieksservers te communiceren. Hiermee kunnen ECU's geflasht, hergeprogrammeerd en gecodeerd worden met de officiële fabriekssoftware.
- DoIP en CAN FD ondersteuning: Bevat de noodzakelijke hardware-architectuur om te communiceren met breedbandnetwerken (Diagnostics over Internet Protocol en CAN Flexible Data-Rate), zoals toegepast in voertuigen vanaf circa 2020.
- D-PDU / RP1210 capaciteit: Ondersteunt communicatiestandaarden die veelgebruikt worden voor de diagnose van zware bedrijfsvoertuigen (Heavy Duty) en specifieke OEM-pakketten zoals VAG ODIS.
Compatibele voertuigen
Doordat deze interface fungeert als een doorgeefluik (Pass-Thru), is de voertuigcompatibiliteit vrijwel universeel, mits gekoppeld aan de juiste OEM-software en actieve licentie. De volgende merken hebben bewezen functionaliteit met J2534-hardware:
Voorbeelden van ondersteunde OEM-omgevingen:
- VAG Groep: (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) via ODIS
- Mercedes-Benz: (Personen- en lichte bedrijfswagens) via XENTRY Pass Thru EU
- BMW / MINI: (Alle modellen met OBD2) via ISTA
- Toyota / Lexus: (Vrijwel alle moderne bouwjaren) via Techstream
- Ford / Mazda: (Modellen met CAN-bus) via FDRS of FJDS
- General Motors (GM): (Opel, Chevrolet, e.a.) via GDS2
Compatibele software en besturingssystemen
De module genereert zelf geen diagnoseschermen, maar is volledig afhankelijk van derde-partij software en de configuratie van de bijbehorende communicatiedrivers.
Compatibele software:
- OEM J2534-software: VAG ODIS, Mercedes XENTRY, BMW ISTA, GM GDS2, Ford FDRS/FJDS, Honda HDS, Toyota Techstream, Volvo VIDA, Subaru SSM4, JLR SDD.
- Pass-Thru applicaties van derden: Ondersteunt applicaties die specifiek ontwikkeld zijn conform de SAE J2534 of ISO 22900 normen.
Besturingssystemen:
- Windows: Windows 10 en Windows 11 (Let op: raadpleeg altijd de specifieke Windows-vereisten van de gekozen OEM-software, aangezien sommige fabrikanten stricte compatibiliteitseisen stellen).
Verpakkingsinhoud
- 1x Topdon RLink X3 | Interfacekabel (VCI)
- 1x OBD2 aansluitkabel
- 1x USB-verbindingkabel (pc naar module)
Technische specificaties
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Productmerk | Topdon |
| Productmodel | RLink X3 |
| Productcategorie | Interfacekabel / VCI (Pass-Thru) |
| Aansluiting voertuig | OBD2 (16-pin) |
| Aansluiting pc/laptop | USB |
| Ondersteunde standaarden | J2534-1, J2534-2, D-PDU (ISO 22900), RP1210 |
| Netwerkprotocollen | DoIP, CAN FD, CAN, UDS, K-Line, L-Line |
| Werking | Pass-Thru / Gateway communicatie |
| Spanningsbereik | 9V - 36V (geschikt voor personenauto's en vrachtwagens) |
