Een goed apparaat
Autool SDT206 | Rooktester
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Autool SDT206 is een professionele rooktester ontworpen voor het opsporen van lekkages in gesloten voertuigsystemen. De rookgeneratie functioneert op basis van gecontroleerde verhitting, waarbij een ingebouwde pomp zorgt voor een onafhankelijke persluchttoevoer zonder tussenkomst van een externe compressor. Het toestel levert een constante werkdruk van maximaal 18 psi en een luchtverplaatsing tot 6 liter per minuut. De voeding wordt direct onttrokken aan de 12V-voertuigaccu met de bijgeleverde accuklemmen. Deze vorm van lekdetectie is speciaal ontwikkeld voor lagedrukcircuits, zoals inlaat-, uitlaat-, carter- en EVAP-systemen van uiteenlopende motorvoertuigen.
Tijdens de diagnoseprocedure vergemakkelijkt de machine de rookinjectie doordat deze is uitgerust met gescheiden bedieningsknoppen voor een test met enkel lucht en een test met rook. De drukregeling en de actuele doorstroming kunnen nauwkeurig worden bewaakt via de ingebouwde analoge manometer en de flowmeter met draaiknop, waardoor de technicus de toevoer exact kan afstemmen op de te testen systeemcapaciteit. Voor de lekvisualisatie vult het systeem de afgesloten leidingen met een zeer dichte rook; zodra deze rook uittreedt, markeert dit direct de locatie van een scheur of slechte verbinding. De praktische werking wordt verder gefaciliteerd door een transparant peilglas voor de rookvloeistof en een geïntegreerd aftappunt om overtollige of vervuilde testolie veilig te verwijderen na het diagnoseproces.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassing en functionaliteit
De Autool SDT206 is ontworpen met specifieke functies om het testproces efficiënt en gecontroleerd te laten verlopen binnen professionele diagnose-omgevingen.
- Luchtmodus: Activeert uitsluitend de interne compressor om het afgesloten systeem met schone perslucht te vullen. Hiermee kan aan de hand van de manometer eerst een drukval worden geconstateerd, zonder onnodig rookvloeistof te verbruiken of vervuiling in het systeem te brengen.
- Rookmodus: Schakelt het interne verwarmingselement in. De vloeistof wordt omgezet in een dichte rook die, aangedreven door de pompen, binnen tien seconden in de te testen leidingen stroomt voor visuele detectie van scheuren en lekkages.
- Debietregeling: De hoeveelheid lucht of rook die het systeem ingepompt wordt, is traploos instelbaar via een mechanische draaiknop. De flowmeter met glazen buis en indicator geeft het doorstroomvolume in liters per minuut direct weer.
Speciale functies en mogelijkheden
Om schade aan zowel het apparaat als het voertuig te voorkomen, beschikt deze rooktester over diverse beveiligings- en bewakingsmechanismen.
- Geïntegreerde drukbewaking: De grote analoge drukmeter op het frontpaneel biedt de mogelijkheid om het te testen circuit op druk te brengen. Zakt de meter terug wanneer het pompen stopt, dan wijst dit op een drukverlies. Zo zijn ook micro-lekkages op te sporen die visueel niet zichtbaar worden.
- Thermische beveiliging: Het apparaat is uitgerust met een ingebouwde temperatuursensor. Zodra het verwarmingselement door intensief gebruik de bedrijfslimiet bereikt, gaat de rode alarmindicator branden en wordt de stroomtoevoer naar het element gepauzeerd om droogkoken of oververhitting te voorkomen.
- Transparant vloeistofbeheer: Aan de voorzijde bevindt zich een vloeistofniveaumeter die de actuele inhoud weergeeft tussen minimum en maximum. Via een ventiel aan de onderzijde is na een testrit ongebruikte of verouderde testolie eenvoudig af te tappen.
Compatibele voertuigen en systemen
Dankzij de brede werkdruk en de meegeleverde verloopstukken is de rookmachine toepasbaar in veel uiteenlopende lagedrukdiagnoses.
- Systeemtype: EVAP-systemen voor brandstofdampafzuiging, carterventilatie, inlaatspruitstukken, uitlaatsystemen, turbocircuits, koelsystemen en interieurafdichtingen van deuren en ramen.
- Voertuigcategorie: Personenauto's, lichte bedrijfswagens, motorfietsen, ATV's, sneeuwscooters en boten met een 12V-installatie.
- Diagnosetoepassing: Het detecteren van gescheurde vacuümleidingen, versleten pakkingen, lekkende EGR-kleppen, kapotte intercoolers en ontbrekende afdichtingen.
Verpakkingsinhoud
- 1x Autool SDT206 rooktester
- 1x Voedingskabel met accuklemmen
- 1x Rookslang met klittenband
- 1x Standaard conusadapter
- 1x Universele opblaasbare adapter
- 1x EVAP-specifieke adapter
- 1x Set afdichtingsdoppen in diverse maten
- 1x Ventielkerngereedschap
- 1x Leeg vulflesje voor testolie
- 1x Ophanghaak
- 1x Handleiding
Technische specificaties
Algemeen
- De fabrikant van het product.Merk
- Autool
- Of het een complete rooktester is of een accessoire, zoals een afdichtingsset voor bij een rooktester.Soort product
- Rooktester
- Op welke soorten voertuigen je de tester kunt gebruiken.Voertuigsoorten
- Personenauto's
- Lichte bedrijfswagens
- Motorfietsen
- In welke systemen van het voertuig je lekken kunt opsporen. Hoe meer systemen, hoe breder je de tester inzet.Te testen systemen
- EVAP-systeem
- Inlaatsysteem
- Uitlaatsysteem
- EGR-systeem
- Turbosysteem
- Koelsysteem
- Carterventilatie
- Carrosserie-afdichtingen
Rook en lucht
- De hoogste druk waarmee de tester rook of lucht in het systeem blaast. Een lage druk is veilig voor gevoelige systemen zoals EVAP.Maximale werkdruk
- Minder dan 18 psi, ongeveer 1,2 bar
- Hoeveel rook of lucht de tester per minuut maakt. Meer opbrengst vult grote systemen sneller.Maximale rookopbrengst
- 6 l/min
- Hoeveel testolie je per keer in de tester doet. Meer olie betekent langer testen zonder bijvullen.Oliecapaciteit per sessie
- 20 ml
- Of de tester zelf lucht aanmaakt. Dan heb je geen aparte persluchtaansluiting nodig.Ingebouwde compressor
- Ja
- Of je kunt kiezen tussen testen met rook en testen met alleen lucht, bijvoorbeeld voor een druktest.Aparte rook- en luchtmodus
- Ja
- Of je met een draaiknop en flowmeter kunt regelen hoeveel rook of lucht eruit komt.Instelbare stroming
- Ja
- Of er een drukmeter op zit. Daarmee zie je of de druk wegzakt, wat wijst op een lek.Manometer
- Ja
- Of je door een venster kunt zien hoeveel testolie er nog in zit.Peilglas voor olieniveau
- Ja
Voeding en beveiliging
- Op welke accuspanning de tester werkt. Met 24 V kun je ook op vrachtwagens testen.Voedingsspanning
- 12 V
- Hoeveel stroom de tester gebruikt tijdens het werken.Vermogen
- 70 W
- Of de tester vanzelf uitschakelt als hij te heet wordt. Dat voorkomt schade.Oververhittingsbeveiliging
- Ja
Afmetingen en gewicht
- De lengte, breedte en hoogte van het apparaat. Handig om te zien of het in je werkplaats of kist past.Afmetingen
- 275 x 150 x 150 mm
- Het gewicht van het pakket inclusief doos en accessoires.Gewicht met verpakking
- 5,5 kg
Overige specificaties
- Luchtvoorziening
- Geïntegreerde persluchtpomp
- Rookgeneratie
- Verhitting met beperkte zuurstoftoevoer
- Bewaking
- Analoge manometer, flowmeter, peilglas en thermische beveiliging
- Luchtpompen
- Twee geïntegreerde pompen
- Rookopbouw
- Binnen tien seconden






