Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor
Garantie direct via AsTools
Garantie direct via AsTools
Wij behandelen garantiegevallen zelf, snel en zonder tussenkomst van de fabrikant. Dankzij onze eigen onderdelenvoorraad en technische expertise kunnen wij je doorgaans direct helpen. Alleen in uitzonderlijke gevallen sturen wij het product alsnog door naar de leverancier.
2 jaar garantie op alle producten
2 jaar garantie op alle producten
Al onze producten worden geleverd met 2 jaar fabrieksgarantie. Zo ben je verzekerd van langdurige kwaliteit en service.
Eenvoudig retourneren
Eenvoudig retourneren
Je kunt je retour eenvoudig aanvragen via je account. Wij sturen je het retourlabel per e-mail toe. De retourkosten zijn voor eigen rekening.
Professionele klantenservice
Professionele klantenservice
Onze experts staan klaar om je snel en deskundig te helpen, zowel online als in onze fysieke winkel. Vragen? Neem gerust contact op!
De Jaltest JDC618A9 koppelt de 2-pins aansluiting van Volvo Penta-scheepsmotoren aan de 16-pins OBD2-ingang van de Jaltest-diagnosekabel. Aan de motorzijde zit een witte rechthoekige stekker met twee ronde contactbussen; die past niet op een standaard 16-pins OBD2-kabel. De officiële omschrijving luidt Diagnosekabel voor Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD.
Via deze koppeling komt de diagnoseapparatuur op het netwerk van de installatie en daarmee bij de motorregelingen ECM EGC en MEFI 3-4 en bij de EVC-modules voor helmstation, aandrijving en besturing. Het verschil in dekking zit tussen die groepen: Op de ECM EGC leest u uit, stuurt u componenten aan en stelt u parameters en kalibraties in, terwijl het op de EVC-parametermodules EVC-C en EVC-MC bij ECU-gegevens, parameters en kalibratie blijft. De kabel meet 28 tot 30 cm, vraagt als enige van de vier een Jaltest Link V9 en valt onder Jaltest Marine.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Wat u in handen krijgt
Aan de motorzijde zit een witte, rechthoekige 2-pins stekker met twee ronde metalen contactbussen naast elkaar en een vergrendelnok op de bovenkant. Daarachter komen onder een stuk zwarte krimpkous een rode en een zwarte ader de stekker in. De zwarte kabel meet 28 tot 30 cm.
Halverwege splitst de kabel zich bij een zwart verbindingsblok: Naast de tak naar de 2-pins stekker loopt er een tweede tak naar een gelijkspanningsaansluiting. Op de productfoto is daar de haakse stekker van een voedingskabel in gestoken; die voedingskabel hoort niet bij dit artikel.
Toepassingen en functionaliteiten
Via deze verbinding benadert u met de Jaltest-software de regeleenheden die Volvo Penta in de installatie heeft ondergebracht. Welke daarvan op uw motor zitten, hangt af van de motorgeneratie. Het scherpste verschil zit tussen de ECM EGC met de volledige lijst en de EVC-parametermodules, waar foutcodes en meetwaarden ontbreken.
Regeleenheden die u kunt benaderen
- ECM EGC — motorregeling: De motorregelmodule. Hier leest u foutcodes en meetwaarden, stuurt u componenten aan en voert u parameters en kalibratie uit.
- MEFI 3-4 — oudere motorregeling: De elektronische motorregeling van de eerdere generatie, met foutcodes, meetwaarden, componentaansturing en ECU-gegevens; géén parameters of kalibratie.
- EVC-C en EVC-MC — parametermodules: Hier stelt u systeeminstellingen in en voert u kalibraties uit.
- HIU (EVC) en HCU (EVC) — helmstation: De interface- en bedieningsmodule van de bedieningspositie.
- PCU (EVC) en SCU (EVC) — aandrijving en besturing: De regelmodule van de aandrijflijn en de stuurregeleenheid.
Wat u kunt doen
- Foutcodes lezen: Het foutgeheugen van de motorregeling en de EVC-regeleenheden uitlezen.
- Meetwaarden bekijken: De actuele waarden van de aangesloten sensoren.
- Componenten aansturen: Actieve tests op de motorregeling.
- Parameters instellen en kalibreren: Op de ECM EGC en op de EVC-parametermodules.
- Live meekijken: Waarden in realtime volgen terwijl de motor draait, ook op de helm- en aandrijflijnmodules.
Compatibele voertuigen en toepassingen
Bepalend is de stekker, niet het model. De officiële omschrijving wijst de KAD-, KAMD- en TAMD-motoren aan; de kabel past op elke Volvo Penta-installatie met de tweepolige aansluiting in de witte stekker. Onderstaande series voert Jaltest Marine in de dekking; welke stekker er bij u in de motorruimte zit, controleert u ter plekke.
Volvo Penta:
- GI / GXI / GSI: 3.0 GXI, 4.3 GI en GXI, 5.0 GI en GXI, 5.7 GI, GSI en GXI, 7.4 GI en GSI, 8.1 GI, GSI en GXI, 8.2 GSI
- OSI / OSXI: 4.3 OSI, 5.0 OSI, 5.7 OSI en OSXI, 8.1 OSI
- DPX-serie: DPX375, DPX385, DPX415 en DPX420
- V6- en V8-serie: V6-200 t/m V6-280 en V8-225 t/m V8-430, inclusief 8.1 IPS
De vier Volvo Penta-kabels naast elkaar
Volvo Penta gebruikt per motorgeneratie en per toepassing een andere diagnosestekker, en elke uitvoering heeft daarom een eigen kabel. Het aantal polen alleen brengt u er niet: De JDC527A en de JDC611A zijn allebei zespolig, maar de eerste heeft een grijze rechthoekige stekker met contactbussen en de tweede een zwarte ovale stekker met pennen in een paarse contacthouder. Alleen de JDC618A9 vraagt een Jaltest Link V9; de andere drie werken ook op V8.1.
| Kabel | Stekker aan de motor | Waarvoor |
|---|---|---|
| JDC527A | Grijze rechthoekige stekker, blauwgroene contacthouder met zes contactbussen en een oranje afdichtring | Volvo Penta 6-pins diagnoseaansluiting: EDC1 en EDC CP |
| JDC528A | Dezelfde grijze stekker maar breder, met acht contactbussen in twee rijen van vier | Volvo Penta 8-pins diagnoseaansluiting op stationaire motoren: EMS V3, EMS V4, EDC, ACM V3 en ACM V4 |
| JDC611A | Zwarte ovale stekker, paarse contacthouder met zes pennen in één rij | Volvo Penta EGCI 6-pins en OBD-M: ECM EGC, MEFI en de EVC-modules |
| JDC618A9 (deze kabel) | Witte rechthoekige stekker met twee ronde contactbussen, rode en zwarte ader | Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting |
Verpakkingsinhoud
- 1x Jaltest (JDC618A9) | Volvo Penta 2-pins OBD - 16-pins OBD2 Verloopkabel | Verbrandingsmotor
Technische specificaties
| Specificatie | Omschrijving |
|---|---|
| Merk | Jaltest (Cojali) |
| Referentienummer | JDC618A9 |
| Type | Verloopkabel |
| Toepassing | Volvo Penta KAD/KAMD/TAMD, 2-pins aansluiting |
| Lengte | 28 tot 30 cm |
| Aansluiting machinezijde | 2-pins, witte rechthoekige stekker met contactbussen |
| Aansluiting interfacezijde | 16-pins OBD2 |
| Interface | Jaltest Link V9 |
| Regeleenheden | ECM EGC, MEFI 3-4, EVC-C, EVC-MC, HIU (EVC), HCU (EVC), PCU (EVC) en SCU (EVC) |
| Segment | Verbrandingsmotor (marine) |
| Jaltest-module | Jaltest Marine |
| Onderdeel van kabelset | Marine-kabelset vessel (70002008) en binnenboord (70002009) |
Om ervoor te zorgen dat u altijd toegang heeft tot de laatste updates en software voor uw Jaltest toestel, is het belangrijk dat u de juiste distributeur registreert.
Alleen de geregistreerde distributeur kan namelijk nieuwe software en updates uitvoeren. Wanneer u ons als uw distributeur aanwijst, kunnen wij dit voor u verzorgen en garanderen dat uw toestel probleemloos up-to-date blijft.
Hoe werkt het?
-
Download en vul het wijzigingsformulier in
U vindt het formulier als PDF-bestand hier. -
Stuur het ingevulde formulier naar ons
Dit kan eenvoudig per e-mail naar support@astools.eu. -
Wij regelen de rest
Met het formulier kunnen wij bij Jaltest de wijziging doorgeven en u officieel als onze klant registreren.
